崛起之第三帝国(校对)第459部分在线阅读

　　而兵微将寡还不是最让法尔肯霍斯特大将无奈的事情，最让他无奈的是他在南美洲仿佛无事可做——既没有办法进攻委内瑞拉，仿佛也不需要防御美国人从委内瑞拉进攻。
　　“根本不可能进攻，我们和美国人的地面部队都遇到同样的问题，进攻无路，只能隔着几百公里干瞪眼！而且我们也没有足够的劳工可以去修建可供大军通行的道路。”
　　法尔肯霍斯特大将把凯塞林请进了刚刚准备好的南美战线总司令部（这里位于圭亚那共和国的首都巴拉马利波附近的新阿姆斯特丹要塞内）后，指着大幅军用地图说：“因为从乔治城（原英属圭亚那首府）到委内瑞拉的盖亚那城之间几乎没有任何道路。500多公里，都是森林和高原，即使我们拿下了盖亚那城也没多大用处。因为从那里到委内瑞拉的产油区，就是马拉开波湖之间，还有900公里，其中大部分路段都处于热带大草原，在靠近马拉开波湖的地方则有险要的梅里达山脉阻挡，很难通过。
　　而且……美国人非常在乎马拉开波湖地区的得失，在梅里达山脉的各个山口都驻扎重兵。所以我们根本不可能从陆地上去攻占马拉开波湖。”
　　“我们去不了……那么美国人会打过来吗？”凯塞林元帅看着地图问道。
　　“正常情况下不会。”法尔肯霍斯特大将耸耸肩，“圭亚那有什么吸引美国人的东西吗？虽然这里有黄金、铝矾土、钻石、锰、钼、铜、钽等等许多的有色金属，还有丰富的森林资源。但是美国并不缺这些东西，他们本土的资源就非常丰富，还要加拿大，还要中美洲，另外南美洲的其他国家也不会断绝和美国的贸易。”
　　凯塞林元帅点点头，他也知道南美一帮墙头草伟人的做派，而且……美国人手中捏着南美各国都需要的石油！
　　现在这个世界上一年大约挖出3.5亿吨石油，其中的2.6亿吨被美国控制着，而德国只控制着4000多万吨。在英国本土屈服之前，这4000多万吨还能满足德国控制下的欧洲地区的需求，但是现在又多了个英国，使得石油供应再一次变得紧张。
　　根据德国军备总局和经济部的计划，因为英国本土投降而造成的石油供应紧张，至少要到1944年才可以大幅缓解——因为欧共体各国在伊拉克（包括科威特）、波斯和沙特投资建设的新油田要到43年下半年才可以陆续投产。而利用利沃夫煤炭资源开设的合成汽油厂，也要到44年初才能投入使用。
　　到了44年，德国控制的石油产量（包括合成燃油）就能增加到5000万吨左右了。但是这仅仅只是能满足欧共体各国经济和维持战争的需要，仍然没有可以满足南美洲的份额。
　　在这种情况下，南美诸国就是要来抱德国大腿，希特勒和赫斯曼也不敢要它们。而现在荷兰、瑞典、葡萄牙和土耳其等国也都能继续保持中立的原因也在于此。
　　“但我们还是要做些什么……”凯塞林元帅抱着胳膊说，“因为现在是太平洋战场的关键时刻！美国人已经放弃了欧洲第一的战略，他们正在将不断生产出来的战舰调往太平洋。如果我们什么都不做，日本人很难支撑到1945年。尼古拉斯，我们现在有什么能做的吗？”
　　“我们或许可以进攻特立尼达和多巴哥地区……”法尔肯霍斯特大将想了想，又摇摇头说，“特立尼达和多巴哥是夺取委内瑞拉的关键，而争夺特立尼达和多巴哥的关键则是空中优势。
　　但是美国人在那里部署了许多飞机，可能有1000架！其中包括大量的P51、P47和P38，所以我们在加勒比海战场上并没有空中优势可言。”
　　现在德国空军/海军航空兵用来撑门面的战斗机还是Fw-190系列战斗机、福克零式D型战斗机和He219训练的战斗机。这三款主力机型也不算弱，对抗美国的P51、P47和P38也没太大问题。但是却没有压倒性的优势，双方也就是半斤八两而已。
　　而在加勒比附近的战场上，由于美国人飞机拥有数量上的压倒性优势，因此空优基本上在美国一边。德国飞机很少能深入到特立尼达和多巴哥上空，倒是美国人的P51和P47经常会掩护B-17到巴拉马利波扔炸弹。
　　德军在圭亚那的主要机场和物资补给港，则因为美国人的空袭而摆在了距离特立尼达和多巴哥较远的原法属圭亚那首府卡宴附近。
　　凯塞林元帅听完法尔肯霍斯特大将介绍的情况，最后笑着点了点头，说：“我知道该怎么办了，我想我们能吓唬罗斯福一下，让他以为我们很快就要进攻特立尼达和多巴哥了。”
　　“元帅，您有什么办法吗？”法尔肯霍斯特问。
　　凯塞林笑着说：“我有Me262，而在卡宴也有可供Me262起飞的大型机场。”
　　如果说现在德国空军手中还有什么可以碾压对手的王牌，那无疑就是喷气式飞机了！
　　根据英国人提供的情报，美国人现在也知道有喷气式发动机这回事儿，但是在研制喷气式飞机的竞赛中，美国人远远落在了德国和英国身后。
　　德国人在1939年就试飞了世界上第一架喷气式飞机He-178，英国人则在1941年5月试飞了E.28/39型喷气式飞机。而美国人直到1942年10月2日才完成了他们自己的第一架喷气式飞机XP-59A的首次试飞。
　　而可以用于实战的Me262型喷气战斗机的原型一号机在1941年就试飞成功，在1942年11月又有了第一种量产型Me262A-1a型。
　　同时，由小赫斯曼的战友诺沃特尼上尉担任队长的EK262实验飞行队也正式组建。
　　到了1943年3月，德国空军已经有了40架用于实验飞行的Me-262A-1a，其中有6名经验丰富的飞行员已经可以驾驶Me-262型喷气式战斗机参战了。
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　　“要调动4架Me262去卡宴？”
　　赫斯曼很快接到了凯塞林从新阿姆斯特丹要塞发来的电报，此时他已经回锅再任总参谋长了。
　　“弗兰茨，你看怎么样？”他问刚刚从英国返回的第一军需总监哈尔德元帅，“现在是时候让Me262曝光吗？”
　　“总是要曝光的！”哈尔德想了想说，“而且我们还从英国人那里获得了另外一种喷气式发动机的设计……据说也非常优秀，很有借鉴价值，想必很快会有更好的机型出现。”
　　历史上英国人在喷气式发动机领域所取得的成就不在德国之下，而且他们的发展路线和德国并不完全相同。德国主要走“轴流”式喷气式发动机的路线，而英国走的是“离心”式喷气式发动机的路线。两者各有优势（由于没有稀有金属的限制，现在德国的喷气式发动机性能比历史上要好），是可以互相借鉴的。
　　所以在取得了英国的相关技术之后，德国（理论上是德法英合作研发）肯定可以在不久后拿出更好的喷气式发动机，而有了更好的发动机，Me262的性能也将有较大提升。因此也就不怕把这种秘密武器曝光了，而且美国人在这方面的进度太落后，是很难追赶上来的。
　　“好吧，让空军用福克运输机送4架Me262和4名飞行员以及相应的机组人员去卡宴吧。”赫斯曼说，“让他们尽快投入实战，我想……这样应该能吸引足够的眼球了！”
第824章
决战巴拿马（一）美国人很紧张
　　急促的脚步声传到了衣阿华号战列舰内宽敞豪华的司令官会议室内，正在会议室内看着太平洋舰队司令部发来的最新战报（太平洋战场的战报）的哈尔西抬起头，看见参谋长勃朗宁少将已经走了进来。
　　“司令官，加勒比战区司令部的通报。”勃朗宁少将又急又快地说，“加勒比战区的陆军航空兵在圭亚那上空遭遇了德国人的新式战斗机，损失惨重。有10架B-17型轰炸机在几分钟内被击落！”
　　“哦。”哈尔西并没有怎么惊讶，只是说，“护航的战斗机也太疏忽了吧？”
　　从特立尼达和多巴哥到圭亚那共和国首都巴拉马利波只有几百公里，任何一种型号的P51和P47都能为B-17全程护航。而且轰炸机群通常采取高空突袭的战术（实际上圭亚那也没什么有价值的目标，美国人的轰炸不过是给旁观的南美伟人们看的），而德国人在圭亚那的Fw-190因为数量不足，性能比P51和P47也没有优势，所以拦截的效果并不理想。
　　勃朗宁少将摇摇头，说：“不能怪护航的飞机，而是德国人运用了一种没有螺旋桨的新式高速高空战斗机！在11000米以上还能飞到700公里……或者是800公里的时速！”
　　“什么？没有螺旋桨？在11000米上空还能飞到700-800公里？”哈尔西这下也有点心惊肉跳了。“这应该是什么喷气式的飞机吧？德国人已经有了可以实战的喷气式战斗机了！”
　　这可不是闹着玩的！
　　德国人拥有可以携带遥控滑翔炸弹的高空轰炸机Ju288，对美国的水面舰艇威胁极大，直到F4U开始上舰，这一状况才彻底得到改观。
　　F4U的高空性能不错，虽然比不上Fw-190T，但是它的火力非常强大，拥有4门20mm机炮（这个时空的F4U在某种程度上是为Ju288定制的，所以大部分机型都有4门20mm机炮），一旦抓住Ju288就能将之轻易击落！
　　可如果德国人有了能在11000米高空飞到700-800公里的喷气式战斗机，那F4U甚至P47这样装着涡轮增压发动机的战斗机恐怕都对付不了它们。
　　这样一来，Ju288又可以愉快地使用遥控滑翔炸弹了！
　　“现在加勒比战区都有点人心惶惶了！”勃朗宁说，“艾森豪威尔上将认为，这种新式飞机的出现和凯塞林元帅的到来，很有可能意味着德国人将在加勒比海上发起大规模进攻。”
　　这似乎是有可能的！Ju288配合上喷气式飞机使用，不仅可以夺取制海权，而且还能用来压制特立尼达和多巴哥的美军机场。
　　而一旦特立尼达和多巴哥陷落，那么加勒比海战区就会出现巨大的危机！
　　“艾森豪威尔上将想让我们留在加勒比海？”哈尔西皱着眉头问。
　　“对，他想让我们暂时留一下。”勃朗宁说，“他发来了一份电报，想征求一下我们的意见。”
　　“没有什么好说的。”哈尔西一拍桌子，“如果德国人真的要在加勒比海发起攻势，我们第3舰队当然得留在这里！加勒比海比太平洋可重要得多……光是委内瑞拉就有几千万吨石油，无论如何都不能落到德国人手中！”
　　“那么我就将您的建议发给海军作战部？”
　　“好的。”哈尔西看到勃朗宁少将要转身离开，忙叫住他说，“在电报中说明一下，我们可以在巴拿马附近海域待机。如果德国人暂时没有入侵加勒比海的意图，我们可以马上通过巴拿马运河进入太平洋。”
　　“明白了，上将先生。”
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　　“总统先生，海军作战部认为可以让第3舰队暂时留在加勒比海。”
　　哈尔西和艾森豪威尔共同提出的建议，很快被美国海军作战部采纳——对于德国人，欧内斯特·金上将一样有点害怕。而且他还了解许多关于喷气式飞机的情况，知道德国人在圭亚那使用的是一种全新的飞机。
　　所以在3月10日，在白宫召开的紧急会议上，他向罗斯福提出了将强大的第3舰队用于加勒比战场的建议。
　　“我们在加勒比战场有多少架飞机？”罗斯福没有马上做出决定，而是问起了兵力配置的情况。
　　“有3000多架飞机。”阿诺德上将回答，“如果算上东南太平洋战区和第3舰队的飞机，总数超过4000架！”
　　“德国人呢？”罗斯福又问。
　　“估计拥有800架飞机。”总统参谋长莱西上将报告说，“另外，欧洲联合舰队还有至少8艘大型航空母舰，可以搭载500架以上的舰载飞机。”
　　“我们有3倍的优势？”罗斯福稍稍放了些心。
　　“但是敌人有喷气式战斗机！”陆军航空兵司令官阿诺德上将说话声音听上去都底气不足。“我们几乎没有可以对抗的战斗机，所以必须要有几倍的数量优势。”
　　罗斯福插了句话：“我们的喷气式飞机项目也要加快进行，力争在1943年内拿出可以对抗德国喷气式飞机的飞机！”
　　这个任务可不容易完成，因为美国在喷气式飞机的研发上落后太多，发动机的水平只相当于英德两国三十年代的水平，在高速运转的时候经常掉零件。
　　而且英国人也没有把他们的喷气式飞机研发项目搬到加拿大——因为参与英国的“流星”战斗机研发的格罗斯特公司、德·哈维兰公司、劳斯莱斯公司、韦斯特兰公司等英国航空设备制造商的工厂和实验室都在英国，加拿大那边根本没有进行研发的条件。
　　如果“流星”项目要离开英国本土，那就只有去美国了。但是英国政府不到最后时刻不愿意把那么宝贵的项目交出来，结果竟让“流星”项目几乎完整落在了德国人的手中。而美国人能够得到的，只有一堆提前转移到加拿大的图纸和样品。想要靠这些东西在43年内开发出堪比Me262的喷气式飞机是做梦，而且Me262本身还有很大的进步空间。
　　相比之下，还是踏踏实实提高P47、P51、P38和F4U的高空性能比较靠谱。毕竟这几款飞机的发动机和气动外形还是有很大潜力可以挖掘的。
　　就在阿诺德上将准备提出一些比较靠谱的建议时，美国总统副官卡顿上校急急忙忙走进了椭圆形办公室，还带来了另一个让心头一颤的坏消息。
　　欧洲联合舰队主力集体出动，离开直布罗陀港了！
　　“全部都离开了？”罗斯福总统追问道。
　　“是的，总统先生。”卡顿上校回答，“战略情报局的特工化妆成巴西商船上的水手，在通过直布罗陀海峡时发现军港内几乎没有船只了。”
　　直布罗陀海峡太窄，而且又是航运咽喉，也不可能阻止中立国船只通过，所以不是一个合适的舰队母港所在。只是在英国本土屈服前法国靠近大西洋的军港布雷斯特不大安全，所以才把欧洲联合舰队的母港摆在直布罗陀的。
　　而在英国本土投降后，法国的布雷斯特和英国的朴茨茅斯就成了欧洲联合舰队的第一和第二母港，现在欧洲联合舰队主力离开直布罗陀是在搬家。不过为了迷惑美国人，才特意选择了现在这个敏感的时间点。
　　“看来德国人的目标很可能是加勒比海！”总统参谋长莱希上将说，“我们不能掉以轻心……在加勒比海，我们是输不起的！”
　　罗斯福看着欧内斯特·金海军上将，“欧内斯特，我们有办法增援加勒比海吗？”