崛起之第三帝国(校对)第352部分在线阅读

　　他怀疑这种飞机就是为B-17空中堡垒量身定做的，堡垒再坚固，也禁不起6门机关炮猛轰啊！
　　“上校，敌机追上来啦！敌机又来啦！”机尾炮手杰森用绝望的吼叫声打断了李梅上校的思绪。
　　这回找上李梅的是2架He-219和2架Fw-190，是两个双机编队，从两个不同的方向扑了过来。
　　这下完了！李梅上校知道自己的飞机不可能再承受一次大角度俯冲了。而且……又两架Fw-190在，B-17就算俯冲要跑不掉的。
　　“开火！机炮开火，打死德国佬！”他声嘶力竭的咆哮着，可是首先打响的却是两架H-219的12门机炮！
　　炮弹冰雹般砸在B-17坚固的机体上面，顿时把这架飞机打成了筛子，惨叫的声音响了起来。
　　“啊！我被打中了！”
　　“上帝啊，杰森的脑袋没有了！”
　　“血！血！我的血……”
　　“一台发动机起火了，飞机不行了，跳伞吧！”
　　飞机真的不行了，一台发动机起火，一台发动机熄火，一个机翼上还被打出了个大窟窿，机身更是千疮百孔，肯定飞不回苏联了。
　　“跳伞！现在跳伞！”
　　李梅上校不得已下达了跳伞逃生的命令，不过这里可是伊拉克王国的上空啊，而且还靠近基尔库克大油田，德国人在这一带驻有重兵。
　　这会儿隆美尔已经派出了几个属于党卫军的骑兵团在地面等着抓俘虏。所以李梅上校就是跳伞成功，等待他的也是一座专门为苏联战俘修建的“苏德友谊集中营”……这位本来应该成为美利坚空中死神的李梅，现在可是倒大霉了，而且他很快就要开始经历一段触及灵魂的战俘改造生活了。
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　　“轰隆隆！”
　　巨大的蘑菇云从地面上腾空而起，蓝黑色的烟柱腾起了足以上千米高，隐约还能看见红色的火光在烟柱中翻滚。这时Hs293型滑翔炸弹击中巴统炼油厂油库的场景。2年多前法国飞机轰炸巴库的场面似乎再现了。所不同的则是不计其数的高射炮打出了密集的炮弹，在德军Ju288高空轰炸机的下方1000多米的空中炸开了无数的烟团。
　　但是对盘旋在10000米高空扔Hs293遥控滑翔炸弹Ju288而言，这些苏联高炮的杀伤力几乎为零。因为哪怕是1939年型的85mmL55.2防空炮的有效射高也只有8300多米，根本威胁不到10000上空的Ju288。至于更大口径的130mm高炮，因为没有雷达火控和无线电近炸引信，也打不中10000米高空的目标。
　　而由约翰内斯·施坦因霍夫空军少将率领的72架Ju288，则可以非常舒服的把Hs293炸弹准确投放在苏联人的炼油厂内，引起了一阵又一阵的大爆炸！
　　“将军，发现苏联人的高空战斗机！”
　　施坦因霍夫空军少将的耳机里面，这时传来了第3夜间战斗飞行团第2大队大队长海因里希·亚历山大·路德维希·皮特·祖·夏彦·威廷根斯坦因亲王上尉的声音。这位亲王上尉也是个拿过蓝色马克斯勋章的王牌，他现在驾驶的是He-219夜战/高空型战斗机，因此飞机上安装了雷达，可以让他在较远的距离上发现苏联人的米格-3战斗机。
　　“来了几架飞机？”施坦因霍夫空军少将问。
　　“10架左右。”
　　施坦因霍夫空军少将通过机载电台下达命令，“现在停止轰炸，拉升高度到11000……亲王，你带领一个中队去会会它们，摸一下苏联高空战斗机的性能，看看这种飞机能飞多高，在10000米高空的机动性如何？”
　　德国情报部门知道苏联最好的高空飞机就是米格-3，可以在10500米的高度作战，最大航速超过600公里/小时。理论上，这种飞机对Ju288是构不成威胁的，因为Ju288的高空型飞得更高，而且最大航速可以达到670公里/小时。
　　而最新型号的He-219飞得和Ju288一样快，也是670公里/小时的最大时速，而且其所使用的发动机在高空的性能也更优越，理论上可以在高空击败米格-3。
　　不过理论是理论，实际是实际。所以指挥机群空袭巴统的施坦因霍夫空军少将身负着一个特殊的任务，试探苏联米格-3的深浅。而他所试探出来的结果，将会作为德国空军轰炸莫斯科的依据。
第645章
大雷雨（九）
　　随着1942年6月1日白天的到来，激烈的空战在长达数千公里的战线各处展开了。
　　苏联红空军大规模出动，不仅空袭了伊拉克的基尔库克油田和伊朗的巴拉丁油田，而且还对波兰、波罗的、立陶宛、西乌克兰、东普鲁士、罗马尼亚和芬兰等各处目标，展开了大规模的空中突击。
　　而在空中迎着这些苏联飞机的，则是德国空军悍将汉斯·耶顺内克指挥的第6航空队。早在1942年3月，归属德军东线总部指挥的第6航空队就得到了大幅度的加强，截至5月中旬，该航空队拥有的常用飞机的数量达到了空前的3300架，占到了德国空军和海军航空兵拥有的常用飞机总数（超过10000架）的近三分之一！其中Fw-190、Bf-109、He-219和福克零式等性能卓越的战斗机的常用数量，则超过了2000架。
　　到了5月底，芬兰、罗马尼亚、克罗地亚-匈牙利三国的空军（德国的共君联盟国没有独立的海空军，防卫军只有陆军），以及瑞典和荷兰两个中立国派出的志愿航空兵，也都归属第6航空队指挥。此时，第6航空队拥有的先进（40年代水平）常用飞机的数量已经达到了4500架，其中战斗机有2500架之多。
　　不过，和苏联部署在北方面军、西方面军和西南方面军的12000架常用飞机相比，耶顺内克的4500架飞机还是太少了一些。
　　而本钱比较小的耶顺内克是没有办法在全线和苏联人争夺制空权的。不得已之下，他只能将自己的防区划分为两个空优区和一个空中游击区。
　　两个空优区之一是波罗的海空优区，包括芬兰首都赫尔辛基附近地区、波罗的邦、立陶宛和东普鲁士。第6航空队下属大约一半的战斗机都部署在这些地区的机场上。而且为了避免被苏联空军的突然袭击消灭，这些战斗机全部都部署在距离苏联边境较远的飞机场上——由于福克零式和He-219都拥有大航程，Fw-190在加挂副油箱后航程也算可以，因此采取纵深部署的战斗机仍然可以在第一线进行空战。
　　而另一个空优区则是中部空优区，包括罗马尼亚中部、匈牙利、斯洛伐克、波希米亚等区域。第6航空队剩下的战斗机都部署在这一带，同样采取了纵深部署的原则。
　　至于空中游击区，则是波兰、西乌克兰、罗马尼亚东北部。在这些地区，所有的飞机场上只有假目标，基本没有真飞机。但是这也不意味着耶顺内克将这些地区的制空权拱手让人，实际上耶顺内克的目的，是将这些地面暂时被德军控制的地区，作为一个消耗苏联飞行员有生力量的战场。在这些地区，德国第4航空队的战斗机不是保卫者，而是猎杀者，在地面雷达站的指引下，对突入苏联轰炸机群进行攻击。尽可能将苏联飞机消灭在德国控制的土地上空——这意味着每击落一架飞机，苏联红空军就少了一名优秀的飞行员。
　　这一套消灭飞行员的战术，是这个时空德国空军在英吉利海峡和北海上空最常用的，英国皇家空军就是被这套打法给折腾残废的。一开始他们是有好飞行员没好飞机，现在则是有了好的飞机，却没有优秀的飞行员可用了。
　　而现在，同样的命运就要降临在苏联飞行员头上了！
　　“埃里希，你小子给我听好了，待会儿别去和雅克-1纠缠，这种飞机的低空性能很好，让福克零式去对付就行了。我们的目标是苏联的伊尔-2、佩-2或SB轰炸机，明白了吗？”
　　在5000米高空驾驶着一架性能良好的Fw-190战斗机飞行的赫尔曼·格拉夫少尉这时正通过电台和他的僚机飞行员埃里希·哈特曼通话。埃里希·哈特曼今年只有20岁，1939年战争爆发时他还在念高中，半年后才加入德国空军，今天是他第一次上战场。
　　而赫尔曼·格拉夫这个时候已经一名光荣的纳粹德国战斗机飞行员了。他虽然没有参加波兰战役，但是却参加了之后的大部分战役，从法兰西上空一直打到北非沙漠，还参加过对英国本土的轰炸（参加过的人可不多啊），作战经验可谓十分丰富。不过前前后后出了上百趟作战任务格拉夫的战绩却是个大鸭蛋，没有任何一个战果！
　　和他同时代的战斗机飞行员，现在还在德国空军/海军航空兵中服役的，大多都有10个以上的战果，其中至少30%已经拿了蓝色马克斯勋章成了令人瞩目的人物。
　　而格拉夫……倒也挺有名的，他是德国空军/海军航空兵战斗机飞行员“不射”记录的保持者！在整个西线战役中连续21次出击都没开过一枪。结果上级认为他技术太差，把他踢回飞行员学校接受再教育，而那个教他如何打飞机的教官竟然是他刚加入卡斯鲁厄空军士官学校时的同学。
　　因为保持着连续21场“不射”的记录，而且之后的战斗任务也经常“跑空”，所以格拉夫这个“避战经验”丰富的老鸟就成了他所在的第52战斗机团的“老母鸡”，专门负责带着菜鸟飞行员上天去体验一下战场的氛围——反正跟着他是很安全的，遭遇敌机的概率是很小的，而且遇上了多半也打不起来……
　　“格拉夫少尉，前方发现敌机！”
　　这时格拉夫分队（4机分队）中的另外一名长机飞行员，飞行中士史坦巴兹的声音从格拉夫少尉的耳机中响起。
　　“9点钟方向，大约4000米高度，有大约20架……哦，它们发现我们了！有大约8架飞机冲我们飞过来了！”
　　格拉夫分队遭遇的是12架伊尔-2和8架雅克-1，它们是奉命去轰炸一个波兰防卫军固守的环形要塞的。因为德国空军的主动撤守，现在波兰的制空权大部分属于了苏联红空军。
　　在成功炸毁了波兰境内的多个机场，将上千架“航模”摧毁在地面之后。苏联西方面军的司令员科别茨少将认为在波兰战场上，德国的空中力量基本被压制。于是他就下令开始第二阶段的空袭任务，派出大量的伊尔-2攻击机在雅克-1战斗机的护航下，去攻击波兰防卫军的地面目标。因为需要攻击的目标比较分散，规模也不大。所以出动的机队也就比较小，都是十几二十架的规模。
　　而经验丰富的德国空军的参谋们早就预料到了这种情况，他们自己在波兰战场、西线战场、北非战场、北海战场和英吉利海峡战场还有大西洋战场也是这么打的。所以德国空军就拿出了他们的老办法，双分队高低搭配战术。
　　说得简单一点，就是4架Fw-190或Bf-109组成一个“高空（其实是中高空）分队”，4架福克零式组成一个“低空分队”。2个分队配合出击，高空分队负责高空，打一击即离，低空分队在下面管盘旋格斗。而和德国人打老了仗的英国人也采取了同样的战术，现在他们是用喷火飞机和低空型号的野马（P51）配合。
　　不过苏联红空军虽然也知道有这种打法，但是他们却认为将8架飞机拆开使用是分散兵力，不如集中8架飞机先干掉其中一个分队，然后再去打另外一个。
　　所以现在8架雅克-1战斗机就勇敢的冲向了4架Fw-190A-4战斗机！
　　“是雅克-1，注意别被它们缠上，打了就跑！”格拉夫少尉本不想和这种格斗性能优越的苏联飞机交战，他只想安安稳稳用Fw-190A-4强大的火力击落一架伊尔-2，可是现在没办法了，不打也得打了。
　　他现在驾驶的是Fw-190A-4型中的远程战斗型号，拥有有2挺MG17机枪、2门MGFF机炮和2门MG151机炮，足够击落比较坚固的敌机。而且这架Fw-190A-4的速度也非常快，在6000米高度不开MW50加力系统的情况下可以飞到670公里/小时。这几乎比苏联的雅克-1快了100公里每小时，因此格拉夫少尉很快就咬住了一架雅克-1的屁股，但同时也有一架雅克-1跟在了他的背后。
　　不过格拉夫少尉并没有选择躲闪，而是想先把前面那架雅克-1干掉。可就在他扣了发射钮后，那2挺机枪和4门机炮却没有任何反应。这时他才注意到自己这个老鸟居然往了把保险解除就开火了。而就在这时，他发现一串曳光弹从机舱罩旁擦过！这是后面那架雅克-1在开火！
　　“该死！”格拉夫注意到那串曳光弹距离自己很近！这可不是一个好兆头。就在这时他突然听到后面传来一阵爆炸声，不过他的飞机却没有任何异常，他回头一看，那架雅克-1正冒火下坠。
　　“少尉，我打下一架敌机了，原来很容易打的，现在该您打了。”今天才上战场的菜鸟埃里希·哈特曼兴高采烈的声音从格拉夫的耳机中传了出来。
第646章
大雷雨（十）
　　“乌拉！乌拉！”
　　就在格拉夫少尉首次击落敌机（终于打下敌机了）处不远的一条公路上，正在休息吃午饭的苏联红军第205师的士兵们在大声欢呼。他们都远远看见空战的战斗了，所以在为苏联红空军的胜利欢呼——被击落的当然是纳粹德国的飞机啦，苏维埃的红空军是无敌的，怎么可能被敌人打下来？
　　“该死，别喊乌拉了，被击落的是我们的飞机！”
　　有个看上去很像反动分子的中年军官突然大声嚷嚷起来，所有的人都看看他，然后又看了看不远处几个集团军反间谍处的同志。可是“契卡战士”们非常平静，没有任何要抓人的举动，看来是想放长线钓大鱼。
　　大家心里明白，嘴上什么都不说，只是用鄙夷的眼神瞪了瞪路过的第9机械化军炮兵主任雅科夫·朱加什维利同志。
　　“奥克佳布里斯基同志！”挂着上尉军衔的“敌特分子”接下来说的话，让附近正在吃饭的每个红军战士都大跌眼镜，一个上尉军官居然用命令的口吻对一个团级政治委员说话，“有我们的飞行员跳伞，快派人去营救他们！”
　　这是要造反啊！
　　每个人都愣愣的也不啃黑面包了，就等着看好戏。
　　“好的，朱加什维利同志。”奥克佳布里斯基和雅科夫·朱加什维利在一个集团军，当然知道这尊大神他爹是斯大林！别说自己一个团级政委，就是方面军军事委员波诺马连科见了他都是满脸堆笑装可爱。
　　他马上指派在附近吃黑面包的一个中尉带上半个连的战士去救人——必须得带那么多人，因为在公路附近有波兰反动分子的游击队和德国党卫军骑兵。
　　顺便提一下，这些党卫军骑兵是属于党卫军波兰志愿骑兵师和党卫军以色列骑兵师的。前者是波兰纳粹，后者是由波兰犹太人为主组成的。因为支持犹太复国取代集中营，成了第三帝国“反犹”政策的核心，所以有许多波兰犹太人被蒙蔽把希特勒当好人了。因此也就有了党卫军以色列师了……
　　而波兰的纳粹分子，以及尚没有移居以色列国的犹太人，也就成了现在最反对苏联解放的一小撮了。而中央集团军群司令官伦德施泰德元帅并没有让他们去死守环形要塞，而是分散机动作战，迟滞苏联红军的进攻。
　　救人的部队刚刚出发，空中的战斗已经分出了最后的胜负。8架雅克-1战斗机中的6架被击落，2架逃脱。而12架伊尔-2攻击机则被福克零式击落了2架，其余的10架丢了炸弹逃离战场。
　　举着望远镜目睹了这场交战的雅科夫·朱加什维利心情郁闷的坐上了自己的嘎斯-61轻型越野车，沿着被严重堵塞而且七高八低的公路，一路摇摇晃晃的回到了第9机械化军军部所在地点。
　　“雅科夫，情况怎么样？”罗科索夫斯基看见闷闷不乐的雅科夫·朱加什维利，微笑着问，“集团军司令部同意我们的请求了吗？”
　　“同意了，独立迫击炮营正在赶来。”雅科夫·朱加什维利回答。