帝国争霸(校对)第83部分在线阅读

　　虽然没有多少人愿意谈论战争的事情，但是到帝国新历69年初，已经没多少人怀疑和平的珍贵性了。
　　一系列的国际事件，特别是两大集团，由布兰王国、洛克共和国与骆沙帝国为主的同盟集团，以及由梁夏帝国、迢曼帝国与忒尔帝国为核心的协约集团，基本上固定成型，大战肯定是无法避免。
　　再不加强军备，还要等到什么时候呢？
　　所幸，帝国海军是早有准备。
　　虽然帝国海军对战列巡洋舰并不感冒，但是对“快速主力舰”却很有兴趣，或者说正对胃口。
　　关键就是，如果能够切实的保护海运航线，或许就能让“负资产”变成“正资产”。
　　为此，在布兰王国等列强大刀阔斧的建造战列巡洋舰的时候，帝国海军一直在资助几家规模较大的舰船设计院，让其研究有没有建造“防护型快速主力舰”的可能性，以及存在哪些方面的技术难题。
　　研究的结果是，肯定能建造，关键就是帝国海军未必买得起。
　　结果就是，从新历64年到69年，足足研究了五年，都没研究出一个能让海军接受的结果来。
　　其实，也就是在这五年里面，帝国海军完成了技术积累。
　　虽然以当时的技术，根本造不出帝国海军理想之中的快速战列舰，但是像燃油锅炉与蒸汽轮机构成的先进动力系统，350毫米四十五倍径身管的大口径舰炮，表面渗碳装甲钢等新设备与技术的出现，为建造战列巡洋舰提供了巨大帮助，也让帝国海军以极高的起点加入了这场军备竞赛。
　　当年，发生了一件很重要的事情。
　　也就在帝国海军拿到拨款后数月，布兰皇家海军第三级战列巡洋舰的首舰，也就是大名鼎鼎的“狮”号在德文波特海军船厂开工。几乎在同一个月，帝国海军获得了由情报机构送来的“狮”级的设计图。
　　与之前的两级，也就是“无敌”级与“不倦”级比，“狮”级最为显著的特征，就是四座双联装装炮炮塔全部沿战舰的中线布置，从而有效提高了侧舷火力，还增强了开火时的稳定性。
　　只是，也并非尽善尽美。
　　为了提高中弹后的生存能力，避免被一枚炮弹摧毁整套动力系统，“狮”级把第三座主炮炮塔放在二号与三号烟囱之间，用主炮弹药库隔开前后锅炉舱，并且在该部位设置了横向隔断。
　　这样的设计有用吗？
　　答案明显是否定的！
　　正是如此，帝国的舰船设计院提前对“狮”级的缺陷进行了总结，然后开始设计帝国海军的第一种战列巡洋舰。
　　因为时间相当紧迫，所以在当年年底，帝国海军就草草的走完了招标流程，选择了刺州舰船设计院的方案。在完善细节设计之后，帝国海军在新历70年二月初，准确说是在春节前批准了刺州舰船设计院递交的完整方案。此后按照招标时做的约定，分别跟刺州造船厂与浦州造船厂签署了各采购一艘的建造合同。
　　因为带有实验性质，存在很多不确定因素，所以只建造两艘。
　　跟“狮”级比，该舰最显著的特征就是采用了“2加2”的主炮炮塔布局，把位于舰体中部的第三座主炮炮塔挪到了尾部。只是为了充分利用长度超过两百米的舰体，还得控制战舰的重心高度，也就只能拉开两座尾部主炮炮塔的间隔距离，并且把两座炮塔都置于首甲板之上。
　　由此造成的最直接的影响是，因为被四号炮塔遮挡，所以三号炮塔的两门主炮无法向正后方开火，其实是无法进行直射。哪怕是进行跨越射击，也会对四号主炮炮塔顶部的瞄准镜产生干扰。
　　其实，这个设计特点也证明，该舰并没有参照“虎”号，实际的情况恰好相反。
　　受到军备竞赛刺激，而且帝国海军已经明确提出会建造更多的战列巡洋舰，所以两艘战列巡洋舰都在当年年底下水，而且在新历71年的4月30日同时完工，在同一天交付给帝国海军。
　　当时，在为两艘战舰命名的时候，还闹出了一段小插曲。
　　按照传统，帝国海军的主力舰由皇帝御赐舰名，而且一般使用先皇的年号，或者是重要皇室成员的头衔与名讳，或者是为帝国做出重大贡献的先烈，或者是历史名人，而这些名称有鲜明的皇室色彩。
　　这两艘战舰是主力舰吗？
　　当时，帝国海军总司令没有奏请御赐舰名。
　　照这么说，应该归入巡洋舰行列，按巡洋舰的命名原则，也就是用某座人口超过一百万的大城市的名字来命名。
　　可是，这根本说不过去。
　　在建造的时候，帝国海军是按照主力舰的标准申请经费，论议两院同样是按照主力舰的标准拨款。
　　现在，造出来的却是一艘巡洋舰，怎么说得通？
　　那些从不嫌事小的记者，肯定不会在乎这两艘战舰有多么的巨大，而且通过报纸获得新闻的民众，肯定不会去实地考察。
　　结果就是，帝国海军司令部出台了临时的战舰命名规章，用帝国境内主要河流为战列巡洋舰命名。
　　毫无疑问，首先采用的肯定是从帝都郊外流过，跟护城河相连的冀河。
　　按照南北交替原则，第二艘用帝国南部地区流经行省最多的河流，也就是桂江。
　　对这两艘战舰，帝国海军是相当满意。
　　主要性能
　　标准排水量：27500吨
　　满载排水量：32500吨
　　总长：215.5米
　　水线长度：205米
　　型宽：28.2米
　　吃水：8.5米
　　定员：880人
　　动力
　　锅炉：24台燃油锅炉
　　主机：4台蒸汽轮机
　　功率：90000轴马力
　　推进：4轴4桨
　　航速：29节
　　燃油：3500吨
　　续航力：5000海里/12节
　　武备
　　主炮：8门350毫米/L45型（4×2）
　　副炮：16门130毫米/L35型（16×1）
　　高射炮：4门100毫米/
L40型（4×1）
　　防护
　　主装甲带：250～100毫米
　　装甲隔舱：120～80毫米
　　甲板：75～50毫米
　　炮塔：250毫米（正面）
　　炮座：200～100毫米
　　司令塔：250～200毫米
　　主要性能指标，全面超越了“狮”级！
　　正是如此，在“冀河”号与“桂江”号服役后，帝国海军一下拥有了全世界最强大的战列巡洋舰！
　　“冀河”级的强大，归根结底其实是率先采用燃油锅炉。
　　只是，“冀河”级也并非尽善尽美，比如舰尾两座主炮炮塔的布局方式就饱受诟病，还有在当时已经落伍的四十五倍径350毫米舰炮。也正是如此，在“冀河”级下水的那年，帝国海军就启动了下一级战列巡洋舰的设计工作，并且明确提到了，必须解决“冀河”级上的缺陷。
　　有趣的是，在要不要建造更多战列巡洋舰的问题上，帝国足足犹豫了两年。
　　也就在此期间，两艘“冀河”级形成了战斗力，而且在两次舰队演习，以及在海外领地的日常巡逻中，展现出了其他任何一种战舰都不具备的能力，可以说是速度与火力的完美结合体。
　　至于防护，和平时期谁会在乎呢？
　　正是“冀河”级的出色表现，让帝国海军认识到了战列巡洋舰的价值。
　　
第97章
迎难而上
　　炎海东北，足岛海峡的南部海域，“帝都”号舰队航母。
　　太阳已经落到海天线上，快到吃晚饭的时间了，飞行甲板上，航空勤务部门的官兵还在忙碌。
　　北面，一支庞大的机群正在接近。
　　不是敌机，是从内陆机场赶过来的第三舰载航空兵联队的舰载机。