帝国争霸(校对)第670部分在线阅读

　　“你不想知道第二个目的吗？”
　　李天凌的眉头跳了几下，才朝张家正看去。
　　“那边的机库，车停在外面。”
　　在张家正提醒之后，李天凌才注意到，那边一排的4座大型机库都关着门，而且在路口设置了检查站。
　　关键，还有荷枪实弹的卫兵站岗。
　　这里可是军事基地，外围有一个巴铁的步兵师守卫，别说是闲杂人员，就算是基地里面的官兵都不得随处活动。
　　禁卫军的官兵，不过穿的是空军军服，而且认识张家正。
　　在上次大战结束后，禁卫军率先改制，也才有了现在的军事警察，不过习惯上依然称其为禁卫军。
　　当然，军事警察编在各军种之下，只不过由军事警察司令部统一调配。
　　来到机库外面，李天凌才把车停下来。
　　这是大型机库，一般用来停放大型预警机、电子侦察机这类，配备了大量电子设备，维护保养比较麻烦的支援飞机。
　　如果是战斗机，只有出了故障才会被送进机库。
　　日常，能够停在狭窄的机堡里面就算不错的了。
　　大部分战斗机都是露天停放。
　　其实，这也是帝国空军选中白沙瓦的主要原因。
　　虽然就在巴铁首都近郊，但是空军基地建在沙漠里，不但日照很强烈，空气也是非常的干燥。
　　显然，战斗机不怕日晒，怕的是受潮！
　　正是如此，部署在白沙瓦基地的战斗机几乎全都是露天停放，只是在跑道两侧就有上千个停机位。
　　可问题是，在白沙瓦这边并没有部署大型支援飞机。
　　那几架“指-8C”早在上个月全都去了波沙湾，部署在沙乌地的空军基地，电子侦察机更是如此。
　　留在白沙瓦的大型飞机，几乎全是轰炸机与加油机。
　　其实，白沙瓦离边境并不远，很容易遭到突袭，所以帝国空军并没把高价值的支援飞机部署在此。
　　部署在此的轰炸机，全都是“轰-9D”。
　　所有“轰-10A”都部署在帝国本土的空军基地，准确说是去年的年底，因为出现了设计上的问题，存在严重的安全隐患，帝国空军把所有的“轰-10A”调回本土，准备对控制程序进行升级。
　　此外，“轰-10A”暂时处于停飞状态。
　　帝国空军现在部署在海外的，全都是“轰-9D”。
　　这种已经在帝国空军服役了30多年，比李天凌的年龄还大的轰炸机，根本不需要精细维护。
　　帝国空军有数百架“轰-9D”，还封存了上千架“轰-9”，随时能解封，用来补充轰炸机部队，也就不是很在乎，往往把这种轰炸机当成一种用来炫耀的工具，比如去热点地区执行战略威慑任务。
　　这也是“轰-9D”能服役到现在的关键原因。
　　因为皮实耐用，而且故障率极低，对保养的要求也不高，所以帝国空军打算对这种轰炸机进行一次现代化改进，准确的说是加强机体结构强度，增加2万小时的使用寿命，争取再飞30年。
　　为了降低维护难度，帝国空军还放弃了很多华而不实的改进项目。
　　最具有代表行的是，帝国空军没有用耗油率更低的涡轮风扇发动机代替油耗高，但是可靠性也很突出的涡轮喷气发动机，哪怕这会导致在今后的每一年，额外增加5亿金元的燃油消耗。
　　部署在白沙瓦的“轰-9D”同样露天停放。
　　要说的话，这些轰炸机还没有“战-11B”金贵，因此就算有空置机库，也应该优先提供给战斗机。
　　至于加油机就更加没必要了。
　　在所有的大型支援飞机当中，加油机不但是数量最多的一种，也是最耐用的一种。
　　因为没有配备多少电子设备，日常使用不存在多大的破坏性，所以加油机对维护保养的要求也非常低。
　　按帝国空军的规划，大型加油机的设计服役时间至少都有40年，经过延寿改进之后能够达到50年。在很多方面，大型加油机跟同平台民航客机，以及商用运输机，并没有本质区别。
　　正是如此，在白沙瓦基地总共就只有4座大型机库。
　　只为大型支援飞机提供服务，其实足够了。
　　如果战争爆发，需要更强的后勤保障能力，还可以安排工程部队，在预留的开阔地搭建机库。
　　在理论上，最多需要半个月，就能搭建数十座大型机库。
　　“老张，不会有什么宝贝藏在这里吧？”
　　“还真被你说中了。”
　　“啥？”李天凌愣了下，随后就加快脚步，追上张家正。
　　机库大门关着，侧门在另外一边，要从旁边的绿化带绕过去。
　　从车上下来的时候，李天凌就注意到，机库四周都有监控摄像头，而且有好几组流动巡逻的警卫。
　　“老张，是不是‘战X’？”李天凌明显有点兴奋，因为他觉得，也只有这种传说中的战斗机有资格住进恒温机库。
　　对李天凌来说，“战-X”并不是只存在于传说当中。
　　在8年前，李天凌就以空军顾问身份，参与“战-X”的研制工作，准确的说是确定战术性能指标。
　　此后，李天凌还多次跟飞机公司的工程师接触。
　　最后一次，是在去年的年底。
　　当时，李天凌就已知道，“战-X”项目进入到工程试制阶段，在第二轮竞争中胜出的三个竞标集团都将在今年各自交付4架样机，参与空军组织的对比试飞，并且由试飞的结果确定最终的赢家。
　　以空军的尿性，最终多半会选出2个方案。除了重点发展优胜方案外，还会继续给次优方案投资，当备胎发展。往简单的说，优胜方案的技术起点更高，也就不可避免的存在大量技术难题。如果优胜方案没办法按时完成，就可以让次优方案拿出来应急，最终甚至会取代优胜方案。
　　当然，不止是空军，海军也一样。
　　严格说来，“战-9”就是转正的备胎。
　　也就是说，“战-X”的三种样机都在制造当中。
　　其实，李天凌差点就成了“战-X”项目的军方试飞员。
　　年初选拔试飞员的时候，李天凌恰好得了流行感冒，结果等他病愈的时候，选拔已经结束了。
　　此外，李天凌一直在关注“战-X”项目的进展。
　　在他看来，由他指挥的这支远征混成联队，很有可能率先换装新式战斗机。
　　其实，这也是李天凌一直留在一线部队的关键所在。
　　用他的话来说，等飞过第五代战斗机，再离开一线部队，哪怕下半辈子都是在办公室里度过，也没什么遗憾了。
　　至于信息来源，那是非常的可靠。
　　就李天凌所知，进入第三阶段的3种设计方案，都非常先进，其中任何一种胜出都具有划时代的意义。
　　要说的话，带来的变化将颠覆现有的空战模式。
　　虽然跟第三代战斗机比，像“战-11”这类的第四代战斗机，性能有巨大提升，在空战中具有压倒性优势，但是“战-11”只是在具体性能上更加先进，其产生的影响并没有改变空战模式。
　　说得直接一点，也就是雷达看得更远，导弹射得更准与战斗机更敏捷。
　　相比之下，以“战-X”为代表的第五代战斗机，拥有的就不止是优势，而是一种彻底的颠覆。
　　没错，就是率先用在“攻-11”上的隐身技术。
　　就李天凌所知，三种参选的“战-X”原型机都格外重视隐身性能，而且都完美的解决了隐身与机动性能的矛盾。
　　这是“攻-11”没有成为战斗机的关键所在。
　　为了获得隐身能力，“攻-11”的外形非常古怪，别说进行剧烈的机动，能飞起来都很不错了。
　　虽然在研制的时候，一直宣称这是一种战斗机，以得到论议两院支持，从而获得项目所需的巨额拨款，毕竟论议两院的大老爷喜欢的是听上去更强的“战斗机”，而不是显得土里土气的“攻击机”，但是在完成研制之后，帝国空军不得不承认现实，将全球第一种隐身作战飞机归入了攻击机的行列。
　　如果战争没有爆发，李天凌不会想到“战-X”。
　　现在，大战已经爆发了。
　　关键还有，早在7月份，伊拉克出兵吞并科威特的时候，就有迹象表明全球大战可能在近期爆发。
　　以帝国空军的一贯做法，用实战检验新式武器，也不是没有可能。
　　不要忘了，“攻-11”就是在正式入列之前，参与了在斯里兰卡的平叛行动，并就此一战成名。
　　如果真的有巨大的价值，空军保不准会送几架样机过来。