燃烧的海洋(校对)第16部分在线阅读

　　“反潜巡逻机。”杨远帆对李小明说了一句，“P－3C，就在我们头顶上面，这声音再熟悉不过了。”
　　“你们经常遇到这种飞机？”
　　杨远帆还没有开口，周渝生就压了压手，让大家保持安静。
　　“也不是经常遇到，不过日本与台湾都有这种飞机，只要我们的潜艇出海，附近肯定有P－3C的身影。”杨远帆压低嗓门，说道，“最好不要去招惹它们，更不能被它们发现，不然我们就完蛋了。”
　　周渝生瞪了眼话有点多的副艇长，才朝孟广阳看了过去。
　　“三个信号源，正在远去。”
　　“有没有入水声？”
　　“没有，信号源的高度在一千米以上，超过了投掷声纳与鱼雷的最大高度。”
　　听到这话，周渝生才松了口气。
　　杨远帆也松了口气，同时朝牧浩洋与李小明笑了笑。
　　“怎么回事？”牧浩洋有点搞不明白。
　　“美军反潜巡逻机没有发现我们，或者说没有想到我们还在这里。”轻松下来后，杨远帆的话更多了。“要是美军知道我们还在这里，肯定会降低飞行高度，投下声纳浮标，然后用反潜鱼雷干掉我们。现在它们朝东边飞走了，大概认为我们在向东航行，将从东面数十海里处开始搜索。”
　　“‘北卡罗来纳’号没有把消息发给反潜巡逻机？”
　　“怎么发？”杨远帆看了牧浩洋一眼，说道，“潜艇在水下，特别是在深海中，唯一能用的就是声纳。要想与外界联系，要么像我们之前做的那样，使用声纳浮标，要么使用拖拽式通信天线。”
　　“为什么不这么做？”
　　“没有这个必要。”危险过去，周渝生不再那么严肃。“美军艇长肯定非常自信，认为我们发现不了‘北卡罗来纳’号。设想一下，如果我们不知道美军潜艇就在附近，反潜巡逻机过去之后，我们就将离开坐沉地点，向南、或者其他方向离开这片海域，到时候就会发出非常明显的噪声。”
　　“‘北卡罗来纳’号就能逮住这个机会，干掉我们。”杨远帆抢了艇长的话。
　　周渝生笑了笑，没有为杨远帆抢了他的风头生气。“万幸的是，我们不但发现了‘北卡罗来纳’号，还跟在它后面。要不了多久，美军艇长就会怀疑自己的猜测，认为我们早已远去，然后加大航速向东追赶。”
　　“我们就能趁此机会离开？”
　　“或者是继续跟在‘北卡罗来纳’号的屁股后面，缩短返航时间。”李小明看了周渝生一眼，说道，“提高航速后，‘北卡罗来纳’号肯定得收回拖拽声纳，完全丧失对后方的感知能力。虽然‘鲨鱼’号的噪声强度超过了‘北卡罗来纳’号，但是只要呆在‘北卡罗来纳’号屁股后面，就不会被美军发现。到了八度海峡西边，再脱离‘北卡罗来纳’号，从斯里兰卡南面前往巽他海峡。”
　　“这样做，太危险了。”杨远帆立即提出了反对意见。
　　“危险有多大，机会就有多大。”李小明笑了笑，说道，“虽然我不太了解潜艇战术，但是我知道，美国佬不会善罢甘休。如果没在阿拉伯海找到我们，美国佬只会做两件事，一是放弃追踪，二是堵死我们回家的路。要是是前者，自然是皆大欢喜。要是后者，我们就得未雨绸缪。”
　　“怎么个绸缪法？”
　　李小明看了杨远帆一眼，说道：“除非我们打算绕过澳大利亚，或者前往南大西洋，从合恩角绕过南美洲，再横渡太平洋，不然得抢在美国佬封锁马六甲海峡、巽他海峡与龙目海峡之前回到南海。”
　　“可是……”
　　周渝生压了压手，让杨远帆站到一边，对李小明说道：“你说得没错，但是在此之前我们得咬住‘北卡罗来纳’号。”
　　也就在这个时候，孟广阳再次发出警报。
　　“怎么回事？”
　　“目标开始减速，而且离开了绕行航道。”
　　周渝生一惊，立即对卢承丰说道：“调整航向与航速，跟住‘北卡罗来纳’号。”
　　美军潜艇突然减速转向，着实把指挥舱里的官兵吓了一跳，连李小明都意识到，危机还没有过去。
　　雷蒙斯没有犯傻，而是在努力把握住机会。
　　听到P－3C从头顶上飞过去之后，雷蒙斯立即想到，“身份不明”潜艇会立即离开特洛伊海底山峰，向南规避。原因很简单，如果P－3C在东面没有收获，肯定会回过头来搜索特洛伊海底山峰附近海域，然后向南扩大搜索范围。如果不能在反潜巡逻机返回之前，尽量离特洛伊海底山峰远一点，被找到的几率就非常大。
　　此时，“北卡罗来纳”号还在特洛伊海底山峰北面。
　　因为拖拽声纳与侧舷声纳阵对潜艇两侧的探测效果最为理想，在潜艇的前方与后方存在探测盲区，所以雷蒙斯没有让“北卡罗来纳”号加速绕过特洛伊海底山峰，而是径直向西航行。
　　这样一来，“北卡罗来纳”号的左舷正好朝向南面。
　　让潜艇减速，主要是降低扰流对拖拽声纳与侧舷声纳阵产生的干扰，提高两种被动声纳的探测距离。
　　雷蒙斯做得没错，可是他万万没有想到，“身份不明”潜艇就在他的屁股后面，在“北卡罗来纳”号的声纳探测盲区内。
　　离开特洛伊海底山峰，“北卡罗来纳”号彻底暴露在“鲨鱼”号的枪口下。
　　只要周渝生愿意，随时都能干掉这艘价值数十亿美元的攻击核潜艇！
第十七章
运气不错
　　雷蒙斯的错误决策，没有立即招来杀身之祸。
　　因为“北卡罗来纳”号不可能一直向西航行，所以按照雷蒙斯的安排，潜艇将在一个小时后转向。
　　转向之前，“北卡罗来纳”号只需要仔细聆听，别的什么也不用做。
　　此时，三架P－3C已经到达特洛伊海底山峰东面大约五十海里处，投下了第一批声纳浮标，开始进行反潜搜索。
　　因为可以用定时器决定通信浮标开始工作的时间，所以P－3C将一直向东搜索。
　　即便是固定翼反潜巡逻机，寻找藏在海面下的潜艇仍然不太容易。
　　面对重大威胁时，P－3C一般以双机编队的方式活动。僚机在低空投放声纳浮标，长机在高空分析声纳浮标发出的信号，并且引导僚机对可疑海域进行重点搜索。发现目标后，由长机下达命令，僚机投放反潜鱼雷。
　　冷战结束后，随着世界上规模最庞大的水下舰队土崩瓦解，美军逐渐废弃了这种战术。
　　现在，P－3C主要采用单机巡逻战术。低空进入巡逻海域后，P－3C先在数个选定地点投下声纳浮标，再爬升到一千米以上，分析声纳浮标发出的信号。如果遇到可疑目标，将用主动工作方式的声纳浮标进行重点探测。直到确定目标性质，才会锁定目标，用反潜鱼雷发起攻击。
　　严格说来，两种战术没有本质上的区别，只是适应不同的作战环境。
　　前者侧重大范围防潜，以拒止敌方潜艇靠近己方舰队为主要目的，更适合以“狼群”方式活动的潜艇集群。后者侧重区域猎杀，力争在发现敌方潜艇后将其击沉，非常适合用来对付单个活动的潜艇。
　　不管是哪种方式，搜索与攻击效率都不高。
　　一架P－3C，在理想情况下，能在十个小时内搜索大约五十万平方海里的海域。如果要对某些区域进行重点搜索，这个范围还将大幅度缩小。
　　三架P－3C至少需要四个小时，才能完成对“身份不明”潜艇所在海域的搜索行动。
　　因为进行大范围搜索的时候，P－3C主要使用被动工作的声纳浮标，所以几十海里外的潜艇并不知道反潜巡逻机在干什么。
　　就算知道，周渝生也没有精力理会那些反潜巡逻机。
　　“鲨鱼”号迅速调整航向与航速，紧紧咬住“北卡罗来纳”号，没有进入美军潜艇拖拽声纳的探测区域。
　　只是，“北卡罗来纳”号突然转向减速，让周渝生感到非常不安。
　　周渝生首先想到：反潜巡逻机到达之后，“北卡罗来纳”号放弃了搜索行动，准备返回航母战斗群。
　　这个想法出现后，立即就被周渝生自己否决掉了。
　　十多个小时前，“罗斯福”号航母战斗群在“鲨鱼”号北面，即便没有转向前往霍尔木兹海峡，此时也在“鲨鱼”号的西北方向上。“北卡罗来纳”号要返回航母战斗群，应该向西北航行，而不是正西。
　　再说了，“北卡罗来纳”号需要十多个小时才能返回航母战斗群，而P－3C在数个小时内就能完成搜索行动。即便美军下达了返航命令，“北卡罗来纳”号也不用急于一时，完全有理由再等几个小时。
　　对极为需要耐心的潜艇战来说，几个小时根本算不了什么。
　　“北卡罗来纳”号没有返航，那是在做什么？
　　合理的解释之有一个：就像周渝生之前猜测的那样，“北卡罗来纳”号的艇长相信“鲨鱼”号就在附近，转向后能用拖拽声纳与侧舷声纳阵更好的监视周围海域，找到从海底泥沙中浮起来的“鲨鱼”号。
　　果真如此，问题就来了。
　　“北卡罗来纳”号不会一直向西航行，肯定会在某个时候转向，而且不会等太久，因为被动声纳有一个理想探测区域，隔得太远的话，探测精度将受到影响，无法达到为鱼雷提供火控数据的最低要求。
　　这就是周渝生不安的原因。
　　如果“北卡罗来纳”号突然转向，只有一个办法能让“鲨鱼”号不被发现：在“北卡罗来纳”号转向的时候停车。
　　因为两艘潜艇有一个间隔距离，如果“鲨鱼”号跟随“北卡罗来纳”号转向，将不可避免的进入“北卡罗来纳”号侧舷声纳阵的探测区域。缩短跟踪距离，也无法解决问题，因为潜艇航行时，会在后方产生一股看不见，却有很强吸力的尾流区，如果“鲨鱼”号不小心进入了“北卡罗来纳”号的尾流区，转向时就会出现扰动，轻则导致航向出现偏差，重则导致两艘潜艇相撞。
　　只有立即停车，才能化险为夷。
　　有趣的是，玩这一招最厉害的不是中国潜艇，而是美军潜艇。
　　早在冷战期间，美军潜艇就开始采用这种战术对付苏联的战略核潜艇。
　　因为声纳性能不如美军潜艇，噪声强度又比美军潜艇高得多，所以苏联的战略核潜艇在执行战备巡逻任务时往往被美军攻击核潜艇尾随跟踪。为了对付屁股后面的美军潜艇，苏联的潜艇指挥官发明了一种被称为“疯狂伊万”的回旋机动战术，即战略核潜艇随机进行突然转向，用侧舷声纳阵或者拖拽声纳探测后方海域，回旋一圈后回到原来的航线上。美军潜艇采用的战术就是立即停车，不发出一点噪音，等到苏联潜艇回到原来的航线上之后，再加速跟上去。
　　问题是，发现敌艇转向的时候，往往已经太晚了。
　　因为声波在海水中的传递速度在每秒一千五百米左右，“鲨鱼”号在“北卡罗来纳”号后方十五海里，也就是二十八公里，所以“北卡罗来纳”号转向后大约十九秒，“鲨鱼”号才能做出反应，而“鲨鱼”号在航行中发出的噪声将在十九秒之后到达“北卡罗来纳”号所在位置，所以只要“北卡罗来纳”号的转向半径足够小、转向速度足够快，就能将部分侧舷朝向“鲨鱼”号，接收到“鲨鱼”号发出的噪音。
　　唯一的解决办法，就是大幅度缩短跟踪距离。