国策(校对)第425部分在线阅读

　　因为探测范围相当有限，所以潜艇很有可能跟在导航器的后面走进“死胡同”。比起仅有数米长的导航器来说，长度接近100米的潜艇的回旋半径一般在500米以上，即便技术非常好的艇长，也需要300米的转向空间。在狭窄的“水下走廊”里，几乎不可能获得足够的转向空间。到时候，潜艇必须倒车，产生“难以忍受”的巨大噪音。
　　转向还是小问题，如果行踪暴露，遭到攻击，潜艇将在劫难逃。
　　“艇长，十五秒后到达第一转向点。”
　　“保持深度与速度，依照导航信息航行。”杜兴华长出口气，对荣康健说道，“让官兵进入战斗岗位，如果行踪暴露，我们就得全速突围。”
　　荣康健点了点头，给各个部门下达了战备命令。
　　“五、四、三、二、一……”
　　“三分之一左舵，新航向305，深度450，速度4。”
　　“刺豚”号稍微倾斜一点，如同太极高手一样，非常柔顺的完成了转向机动。
　　航向改直后，指挥中心亮起了红色灯光。
　　杜兴华抬头看了一眼，随即朝周围的几名军官与士官看去。荣康健在火控台面上操作一番，将潜艇的自噪音数据显示在了左上角的小屏幕上。从此时开始，“刺豚”号进入日本海底声纳网的探测范围。
　　84。
　　杜兴华朝搭档看了一眼，“刺豚”号的静音性能确实不是吹出来的。
　　当初“剑鱼”号将“安静航行”噪音降到90分贝以下，让其他潜艇“黯然失色”。“刺豚”更上一层楼，4节时的噪音仅仅只有84分贝！
　　84分贝与89分贝绝对是两个不同的概念。
　　在其他条件相同的情况下，潜艇自噪声每降低5分贝，敌人被动声纳的探测距离就将缩短三分之一，潜艇自身被动声纳的探测距离将增加百分之五十。虽然在各种新型技术的推动下，潜艇的噪音越来越小，比如“仿生物消声瓦”广泛应用之后，潜艇低速航行的噪音已经降到海洋背景噪音以下，但是技术的进步总有个限度，即便是“刺豚”号，也只能在极低航速下保持安静，当航速突破某个极限之后，就将产生巨大的流体噪音。技术进步的另外一个结果是，探测潜艇的手段越来越先进。虽然探测潜艇的主要手段仍然是声纳，但是传感器技术与信息处理技术的进步，声纳的性能变得越来越先进。美国在2020年开发出“自适应主/被动声纳探测技术”，能够在复杂海况下探测到噪音强度在90分贝左右的潜艇，依靠声纳网能够准确测出潜艇的航行情况。
　　与其他战争形式一样，潜艇战中，探测与反探测手段一直在竞争中飞速发展。
　　“艇长！”
　　杜兴华一惊，朝声纳长看了过去。
　　“反潜巡逻机，东北方向，一百千米之外，距离正在缩短。”
　　“朝我们逼近？”荣康健立即问了一句。
　　“没有，逼近速度不快，没有朝我们飞来。”
　　荣康健微微皱了下眉头，朝杜兴华看了一眼。
　　“应该是正常巡逻。”杜兴华非常冷静，“密切留意，没有必要担心。”
　　声纳长点了点头，没再多说什么。
　　半岛战争爆发后，日本海军加强了琉球群岛几处重要航道的巡逻力度。万幸的是，日本海军并不知道共和国潜艇“开辟”了吐噶喇海峡航道。那架巡逻机应该正在飞往大隅海峡的途中，因为吐噶喇海峡北面的大隅海峡是进入西太平洋最理想的海上通道。上个世纪的美苏冷战时期，大隅海峡是美国在西太平洋上必须控制的7处重要海峡之一。正是如此，数十年来，共和国海军的潜艇很少从大隅海峡进入西太平洋。
　　“刺豚”号如同一只深海幽灵一般，继续沿着早已探测出来的航线前进。
　　利用导航器传回的水文信息，潜艇上的中央计算机自动计算出最佳航行路线，对潜艇的压载水舱、方向舵与水平舵进行微调，以确保潜艇始终在预定的航向上航行。
　　时间一分一秒过去，杜兴华与荣康健的精神也渐渐放松下来。
　　完成第五次转向之后，“刺豚”号“走”完了一半的航程。
　　与其他几条“水下走廊”相比，吐噶喇海峡航道最大的特点是航线曲折，在大约55海里的航线上，总共有11处转向点，有一半的航道是在海底山脉的峡谷之中。选择这条曲折航线的主要目的就是尽量使潜艇呆在深海，避开敷设在周围海底的声纳网。
　　虽然导航器能够为潜艇提供实时航行信息，但是在400多米深处潜航，与闭着眼睛穿越迷宫没有多少区别。哪怕最轻微的失误，都会导致潜艇一头撞上航线两侧数十米外的海底山崖。就算潜艇的航行速度非常慢，不会撞得粉身碎骨，也会因为撞击产生的巨大噪音暴露行踪。
　　即将到达第六个转向点的时候，情况出现变化。
　　不用声纳长提醒，显示在火控屏幕上的数据足以说明情况。航道西北方向，靠近口永良部岛的一处由海底火山喷发形成的浅水海盆中“埋伏”了一艘身份不明的潜艇，距离“刺豚”号大约25海里。以潜艇战的尺寸衡量，这个距离非常近。那艘潜艇肯定是在坐沉的时候遇到了一点小麻烦，才发出了足以让“刺豚”号发现的巨大噪音。
　　“日本潜艇？”
　　杜兴华摇了摇头，说道：“坐潜深度为二百四十米，不太像日本的常规潜艇。与资料库里的数据进行对比分析，看看有没有收获。”
　　对比分析结果很快就出来了，没有找到类似结果。
　　荣康健皱起了眉头。“或许是日本的新式潜艇，或者是一艘攻击核潜艇。”
　　“应该是攻击核潜艇，但不是日本的潜艇。”杜兴华非常相信直觉，“没有任何情报表明日本建造了攻击核潜艇，而且潜伏的位置很不一般。至少我们从没发现日本潜艇在吐噶喇群岛的浅水海盆中活动。”
　　“难道是美国潜艇？”
　　“不是美国潜艇，就是俄罗斯的潜艇。”杜兴华冷冷一笑，说道，“反正不会是日本潜艇，更不可能是棒子国的潜艇。特征噪音记录下来了吗？”
　　“已经记录下来了。”
　　“带回去交给军情局处理。”杜兴华沉思一阵，说道，“没必要理会，我们继续前进。”
　　与不速之客擦肩而过，“刺豚”号继续沿着“水下走廊”前进。
　　杜兴华与荣康健都知道，那很有可能是一艘美国海军的攻击核潜艇，而且很有可能是传说中的“811”级，也就是“弗吉尼亚”级的改进型。
　　“弗吉尼亚”级的基本型号总共建造35艘（舷号从SSN774到SSN810），从SSN811号开始，增添了大量先进设备。按照军情局提供的情报，“811”级很有可能以复合蓄电池做辅助动力，用超导电动机推进，静音性能更加出色。除此之外，“811”级使用了强度更高的HY-120型高强度钢，最大下潜深度增加到560米，最高航速提高到36节。
　　非常先进，也非常难以对付的潜艇。
　　杜兴华不想“节外生枝”，没去招惹遇到麻烦的“不明身份潜艇”。
第一百零四章
三航母战斗群
　　与“刺豚”号一样，从西太平洋“返航”的还有“棘皮豚”号。
　　之前在东海与黄海活动的2艘074级电动潜艇与2艘095级攻击核潜艇在4日夜间转向前往济州岛附近海域，执行“自由猎杀”任务。
　　除了伴随航母战斗群活动的6艘潜艇之外，另外6艘潜艇均执行同样的猎杀任务。
　　兵力不算多，但足够强大。
　　作为共和国最优秀的潜艇艇长，华剑锋非常清楚潜艇战的特点。决定潜艇战胜负的不是数量，而是质量。1艘性能先进、由才华出众的艇长指挥的潜艇顶得上5艘性能平平、由一般艇长指挥的潜艇。第四次印巴战争中，杜兴华指挥的“虎鲸”号一口气干掉了3艘印度海军的“天蝎座”级常规潜艇；东海战争中，华剑锋、杜兴华与刘海峰等人也上演了围剿日本常规潜艇的好戏。
　　虽然潜艇被称为“深海刺客”，但是潜艇的活动依然有其自身的规律。
　　海战中，潜艇不可能随意攻击海面战舰与其他潜艇，必须选择有利伏击地点、掌握最佳出击时间、用最有效的手段发动攻击。这些特点，就是潜艇的“局限性”。济州岛附近海域对共和国海军来说并不陌生，适合潜艇伏击的地点并不多。不管是共和国海军的潜艇、还是韩国海军的潜艇，都要前往伏击地点。如此一来，只要有数艘潜艇抢先进入伏击地点，就能阻止韩国潜艇对航母战斗群发动攻击。
　　潜艇攻击水面战舰最有效的武器不是导弹，而是鱼雷！
　　论弹药携带能力，潜艇是最差的舰艇，甚至算得上是最差的武器运载平台。即便是载弹能力最强的“海狼”级，也不过携带40多条鱼雷与导弹，而一艘排水量相当的战舰可以携带上百枚导弹，一架轰炸机能够携带10多枚导弹。因为潜艇生存的关键是“隐蔽性”，所以潜艇在作战时很少集群出动，即便在“狼群战术”中，潜艇也单独活动，只在收到消息之后才赶往伏击区域。如此一来，潜艇无法像其他作战平台那样，用兵力数量弥补火力上的欠缺。即便是专门为对付美国航母设计的“奥斯卡”级巡航导弹潜艇，一次也最多向目标发射24枚反舰导弹。对于拥有强大防空反导能力的舰队来说，同时拦截24枚反舰导弹不算什么难事。
　　导弹除了攻击效率不高、容易遭到拦截之外，发射后还会使潜艇暴露行踪。
　　在导弹击中目标之前，反潜巡逻机与反潜直升机就将到达潜艇上空，投下声纳浮标与反潜鱼雷，击沉潜艇！
　　实战中，没有艇长会首先使用反舰导弹。
　　一般情况下，潜艇首先用鱼雷偷袭，确定目标失去还击能力，附近没有威胁后，才会在节约（鱼雷的价格远超过导弹）的前提下用导弹完成最后一击。
　　如此一来，潜艇必须尽量逼近偷袭对象。
　　林啸雷返回海军司令部之后，4名将领做了分工。张韦昌负责协同指挥，窦海鲲负责防空作战，幕青云负责反舰与支援行动，华剑锋则负责反潜与后勤保障。
　　3艘航母编成了一支航母战斗群，进攻与防御实力大大增强。
　　算上增派的6架HJ-2000B型预警机，舰队里共有18架预警机，正常使用时，可以同时在2个重点方向上进行24小时不间断防空警戒巡逻，必要时可以在第三个方向上持续巡逻12小时。以HJ-2000B的探测能力，即便在舰队上空盘旋，都能发现450千米外的作战飞机、250千米外的隐身飞机与150千米外掠海飞行的导弹，为舰队提供10到25分钟的防空预警时间。如果扩大巡逻区域，能将防空预警时间增加到25到40分钟，使3艘航母能在此期间放出至少30架防空战斗机，对来袭目标进行有效拦截。
　　与“共和国”号航母不同，3艘“华夏”级航母没有配备J-13B战斗机。
　　每支舰载机航空联队有3个战斗机大队，1个大队装备24架J-15BB战斗机，2个大队装备J-15BA战斗机。
　　J-15BB是J-15B的“增强防空型”，配备功率更大的火控雷达，改进弹舱挂点设计、可以携带6枚拦截导弹与2枚格斗导弹，必要时可以在机翼挂点上携带更多的对空导弹，采用更多的轻型复合材料与减少不必要的对地/海攻击设备（必要时可以随时安装上去）、使其获得了更加出色的机动性能。虽然J-15BB的空战能力不如海航的J-14B与空军的J-14A，但是空战能力超过了美国的F/A-18F与F-35C、法国的“阵风”M3、以及俄罗斯的Su-43，是世界上最出色的舰载防空战斗机。
　　J-15BA在J-15B上，根据舰载航空兵的需要、增强对海攻击能力的型号。为了最大限度的增强舰载航空兵的作战效率，J-15BA与J-15BB的通用性达到了85%，除了为减少成本没有大量采用轻型复合材料之外，J-15BA在其他方面与J-15BB的区别并不是很大，必要时仍然能够执行防空作战任务。
　　采用单一种类的舰载战斗机，对后勤保障有非常明显的好处。
　　虽然“华夏”级航母的排水量比“福特”级少了大概2万吨，但是在正常情况下的载机能力与“福特”级不相上下。除了“华夏”级采用了体积更小的聚变反应堆做主要动力之外，主要就是采用单一机种战斗机减少了维护设备占用的空间。
　　一般情况下，“华夏”级的舰载航空兵联队总共有6个大队，既3个战斗机大队，1个预警机大队、1个运输直升机大队与1个反潜直升机大队，搭载72架战斗机、4架预警机、4架大型直升机与6架反潜直升机，总计86架作战飞机。
　　与“福特”级相比，“华夏”级除了采用双舰岛之外，最大特点就是只有3部弹射器。
　　实际上，“华夏”级航母的出动能力并不比“福特”级差，主要是“华夏”级采用了更加先进、由12级复合蓄电池供电的电磁弹射器，“福特”级采用的仍然是由“飞轮电力储备系统”供电的电磁弹射器（从第5艘开始，采用6级复合蓄电池供电）。“华夏”级的3部弹射器中，除了位于斜角甲板前端、用来弹射预警机、每30秒弹射1架的那台之外，位于起飞甲板上的2台弹射器能以20秒一架的速度弹射重量在24吨以下的舰载战斗机。如果3台弹射器全部弹射战斗机，能在1分钟内弹射8架战斗机。“福特”级的最大弹射速度也是每分钟8架！
　　航母一次能够出动多少战斗机，不完全由弹射速度决定。
　　因为战斗机执行不同任务需要不同的时间，返航时剩余燃料也不一样，所以“任务周期”、“回收效率”、“战机作战半径”同样对航母载机的出动能力有重大影响。
　　防空作战中，战斗机的“任务”周期一般为90分钟，剩余燃料在15%以下。
　　“华夏”级航母的“回收效率”为每分钟1架。由此可以算出，在执行防空作战任务时，一艘航母最多分3个批次出动36架战斗机，或者在一个批次中出动24架战斗机。如果超过这个数量，就必须让战斗机到别的航母上降落，或者进行空中加油，延长战斗机的滞空时间。“福特”级的情况相差不大，在执行防空作战任务时，最多出动36架战斗机，或者以最快的速度出动24架战斗机。