神工(校对)第492部分在线阅读

　　说起这个来，法拉利的几位高层立刻兴奋起来。
　　“新车要独一无二！”
　　“要有超高的性能！”
　　“要符合天地之间任我驰聘的跃马传奇。”
　　三个高层一人一句，说出了他们的期待。
　　“就这些？”郭泰来有些发愣，他以为作为专业的车企管理人员，应该会说出一些具体的指标要求的，比如极速多少，百公里加速多少秒等等，结果这些东西一样没有，只有三个笼统的表达。
　　什么叫独一无二？随便捏一个最丑的车子也是独一无二的。超高的性能，多高才算是超高？至于说最后那个符合法拉利的风格，什么才叫符合？
　　但越是这样，却也越发说明了法拉利方面对于郭泰来并没有如何严格的限制，任由他充分发挥，给了郭泰来极大的自由度。或许，这是另一种形式的信任吧！
　　“我想，你们肯定不希望再出现一款两吨重的超跑的。”郭泰来笑了起来，冲着三位高层问道：“对吧？”
　　“当然！”CEO卡米列先生笑道：“但我相信，T先生你也不会重复自己的。”
　　“你真了解我。”郭泰来笑了起来：“好吧，我说说我的打算，看看几位是不是认可。”
　　三位高层全都认真了起来，等着听郭泰来的讲解。
　　“我希望做一款排量不超过五升但是却能榨出发动机的极致性能的超跑。我希望这款车的马力和车重能达到1:1甚至能够超过1:1。”郭泰来同样没有说其他更多的配置参数：“另外，我希望这款车的极速能够达到三百迈。”
　　“那足够了！”三个法拉利高层只听到这里，就已经满脸是笑容了。
　　这车子具体什么情况谁也不知道，但光是听到这个三百迈的极速目标这就足够了。现在世界上最快的车速记录是兰博基尼Chiron创造的四百六十七公里每小时，而三百迈，折合成公里数，已经达到了四百八十二公里，这将又是一个全新的极速的世界纪录。
　　在座的都是行内人，Chiron的速度虽然快，但那是建立在8.0升W16发动机的基础上的，Zonda
T虽然破了纽北赛道的记录，但是极速可没有打破过记录。而Zonda
T的发动机是6.0升V12发动机，最大功率才八百四十马力。不超过5.0升的发动机，想要榨出超过车重数量的马力数，可想而知这台发动机的技术含量将会有多高。
　　极高技术含量又能够创造全新纪录的车子，这不正是法拉利需要的优秀超跑吗？还有比这更让三位法拉利高层更开心的好消息吗？
　　“当然，有一个坏消息。”郭泰来及时的在三位高层的头上浇了一瓢凉水。
　　“什么坏消息？”CEO卡米列先生大惊，急忙问道。
　　“贵！”郭泰来笑了笑，很坦然地说道：“这其中包含的技术水准想必大家也有心理准备，这辆车子的设计和制造，不会便宜！”
　　听到郭泰来的回答，三位高层齐刷刷的长出了一口气。吓死了，以为是什么坏消息呢，原来只是设计费用贵。
　　“这完全不是问题。”卡米列先生笑道：“我们准备了……充足的费用。”
　　会谈很完美的结束，双方没有在任何事情上有什么分歧，包括费用。郭泰来也没有狮子大开口，依旧还是同Chiron一样，两年期八亿美金的设计费用，分两次支付。法拉利所有的技术专利对于这辆新车开放，郭泰来可以使用他觉得需要使用的任何成熟技术。法拉利会成立一个专门的项目组，抽调最精干的设计人员和工程师为郭泰来服务。
　　具体的合同肯定是林嘉怡到时候和法拉利方面拟定，剩下的就没有郭泰来的事情了，他只要到时候签字就行。
　　“对了，林姐，还记得那次我们和帕加尼先生认识的时候那个瑞典人吗？”从法拉利出来，郭泰来忽然有些想笑，在大红旗的后座上冲着林嘉怡问道。
　　“科尼塞克那个骂我们黄皮猴子的家伙？”林嘉怡回忆了一下才想起来，笑了笑说道：“老板你不提，我还真没想起来他。现在想想，那家伙当时还真可笑啊！”
　　“科尼塞克还有人骂你们黄皮猴子？”旁边一直在车子里等着的楚菲忍不住瞪大了眼：“胖子你怎么没有当场给他两拳？”
　　“哦！”郭泰来漫不经心的回答了一句：“打他两拳多没意思？我毁掉了他们的梦想！”
　　“什么梦想？”楚菲来了兴趣，好奇地问道：“怎么毁掉的？”
　　“车子极速的世界纪录。”郭泰来笑道：“这就是他们的梦想。”
　　“可怜的家伙！”听到这个梦想，楚菲也忍不住摇头，她可是兰博基尼Chiron的代言人，怎么可能不知道Chiron创造了什么样的记录？
　　“老板可以接下来再毁掉一次了。”林嘉怡可是全程都跟着谈判的，闻言再次笑了起来。
第1203章
法拉利的新车（下）
　　郭泰来接下来要和法拉利合作的车子，就是未来科尼塞克那款One:1。
　　这辆狂暴凶猛的超级跑车，搭载了一具取自同门师兄Agera
R的5.0升双涡轮增压V8引擎，经过原厂巧手调教后，可以迸发出极为惊人的1340匹马力。而正如其车名所隐藏的涵义，车身重量仅有1340公斤的One:1，在马力重量比上达到十分夸张的1kg/1hp。
　　不过，这辆车的极速还不够冲击记录，只有439公里每小时，折合273迈。虽然已经超过了Chiron电子限速后的420公里，但是却没能冲破不限速的Chiron的记录。
　　所以郭泰来真正要做的，是科尼塞克在Agera基础上进一步的升级版本Jesko。这辆车子各种奢华配置不说，只说一个，极速超过三百迈，在目前来说，这绝对是量产车能够开出的极限了。
　　科尼塞克这几年来很悲剧，直到去年巴黎车展的时候，科尼塞克才展出了自己的量产原型车CUS。而事实上，科尼塞克CC的原型车在1997年的时候就已经在戛纳电影节亮相，并受到热烈追捧。令人满意的测试结果和戛纳电影节期间铺天盖地的报道促使科尼塞克公司决心打造一辆成品车。
　　耗费了大量的时间才打造出来的精品手工超跑，一面世就面对Zonda
T这种两年前的性能超跑的敲打。这还不算，兰博基尼Chiron在去年同一年比他们更早推出，当头一棒直接砸了下来，极速超过了四百六十七公里，为了安全不得不限制极速在四百二十公里的做法让科尼塞克CC刚超过三百九十五公里的速度望而兴叹。
　　即便如此，科尼塞克并没有形成产能，去年展出的依旧还只是完善后的原型车。也就是说，郭泰来已经在好几款超跑上远远的将科尼塞克甩在了身后，现在的科尼塞克，只能远远的跟在郭泰来设计的车子后面看着车灯远去而吃车屁。
　　更让科尼塞克的人要哭晕在厕所的是，郭泰来一开始的时候是表露出过和科尼塞克合作的意思来着，只不过，当时负责接触的那个瑞典人高高在上的态度激怒了郭泰来。现在看到郭泰来在超跑界取得的这种成就，不知道当时做出决定的高层会是怎样的心情。
　　不管如何，现在科尼塞克也只是一个手工打造超跑但还没有推出成品的三流车商。就算是推出了成品车，也只能算是一个二流超跑厂家，正如郭泰来所说，没有了梦想的成绩，永远也赶不上法拉利和兰博基尼这种厂商，连帕加尼都远远的不如。
　　真正签了合作的合同，郭泰来才算是真正的开始工作。几台5.0升V8发动机原型已经送到了伦敦的T先生发动机工作室，那些工程师们开始调校参数。郭泰来的要求，这台发动机的输出功率要超过1400马力，如果加注E85生物燃料的时候，输出功率要超过1800马力。既然要做，如果不能超越原作，那还叫什么极速？
　　国内这边也接到了订单，某个风洞实验室要帮助郭泰来检验车辆外观的空气动力学性能，包括尾翼的下压力等等。既然已经决定了要支持国内，这些能放到国内的工作郭泰来全部都会交给国内。
　　碳纤维车身需要更高等级的碳纤维材料，郭泰来也不客气，研制工作直接交给了正义坊科技，肥水不流外人田。
　　陶瓷刹车材料以及更高等级的特种陶瓷也加入到了正义坊的研发项目当中，如果可能的话，这款发动机将会是第一款创造性的使用陶瓷材料的发动机，独一无二。当然，同样的，和这款车相关的各种车载系统的研制全都交给了正义坊科技，用自己的队伍，放心。
　　轮胎是老合作伙伴了，米其林再次接到了订单，要能够冲击五百公里时速的跑车轮胎。接到订单，米其林二话不说开始了研制。和郭泰来的合作让他们一次一次的在国际上名声大振，为什么不合作？亏本都要上啊！何况还不亏本。郭泰来甚至还承诺在半年之后提供一种全新的耐磨材料，能让轮胎的耐磨性发生革命性的改变。这样的合作伙伴，多多益善啊！
　　回到摩德纳了，郭泰来怎么可能不回帕加尼看看？
　　帕加尼现在的风之子系列已经有三款，帕加尼先生始终在不停的研发当中，为自己的梦想努力。见到郭泰来，也是十分开心，不过，还是不无埋怨的冲郭泰来吐槽：“G，你好歹也是帕加尼的股东，和兰博基尼和法拉利合作，怎么不想着再给帕加尼设计一款新车？”
　　“会的。”郭泰来笑了下，冲帕加尼先生说道：“等我和法拉利合作完成，就再为帕加尼设计一款手工超跑。”
　　帕加尼先生的双眼顿时间亮了起来，兴奋地问道：“什么样的车子？”
　　“在电动跑车时代来临之前，任何燃油发动机跑车在我们的车子面前都得叫爸爸的那种。”郭泰来笑呵呵的回答了一句：“让帕加尼成为手工打造跑车的No.1，让任何人只要一听到帕加尼的名字，就先摸摸自己兜里的钱够不够的那种。嗯，就当我在超跑上的收山之作吧！”
　　听着郭泰来的话，帕加尼先生激动的嘴唇都抖了起来，可听到最后一句，忍不住还是一愣：“你要收山？不玩跑车了？”
　　“是啊！”郭泰来笑道：“车子上玩腻了，我要去玩别的了。你也知道，我最近迷上了潜艇。”
　　郭泰来要玩潜艇可不是突发兴起，这事情至少已经发酵了几个月了，前段时间网络上还有一批人因为郭泰来没招聘到合适的潜艇设计人员而大加嘲讽，帕加尼先生当然也知道。不过，他也能理解郭泰来的心思，如果真的能够做一款能让所有燃油超跑叫爸爸的车子，那在超跑上已经没有什么继续玩的动力了，换别的玩当然可以理解。
　　“让你的助理来和我重新商量一下帕加尼的股份分配吧！”帕加尼先生冲着郭泰来说道：“你只有百分之五的股份，实在是太少了，我觉得，我们五五分应该是合理的持股分配方案。”
　　“P，我们是朋友！”郭泰来皱眉道。
　　“是啊！我们是朋友啊！”帕加尼先生很认真地说道：“所以才不能让你吃亏啊！”
第1204章
很难吗（上）
　　说起来，帕加尼先生是个厚道人，和郭泰来合作的一直很愉快。这次他是打算借着这个机会，把这些年郭泰来在名气上帮着帕加尼拉升带来的收益给郭泰来补回来了。当然，这其中也包括那辆超超级跑车的预付设计费用。
　　郭泰来会不会设计不出来？这个问题帕加尼先生从来没有想过。反正这几年不说别的，光是Zonda
T上赚的钱就达到了帕加尼收入的一半，虽然还要和郭泰来单独结算，但因此而带来的名气提升却是实打实的无形资产。随着兰博基尼Chiron的大爆，帕加尼的销量也是更上层楼，他们现在是发愁订单太多做不完，而不是其他。
　　可以预见的是，郭泰来和法拉利的这款新车设计完成之后，郭泰来在超跑界的地位将会是毫无争议的第一。到时候再来一款所有跑车都得叫爸爸的跑车，那还说什么啊？这时候不趁着大家关系好的时候拿下，更待何时？
　　不过郭泰来却并不觉得自己吃亏，和帕加尼先生合作很愉快，而且帕加尼先生也没有占郭泰来便宜的想法，很好的合作伙伴。对方愿意出让股份，郭泰来也乐意接受，但五五分的确有点过了，大部分活还是帕加尼先生在做，郭泰来管事挺少。这样合作不是长久之道，帕加尼先生不想占便宜，但郭泰来难道就是贪小便宜的人？
　　所以郭泰来和帕加尼先生推辞来推辞去，最后双方确定下来，六四分，帕加尼先生占据百分之六十，郭泰来占据百分之四十，郭泰来以Zonda
T和新车型的设计入股，外加再投入两亿美元现金，这样符合目前帕加尼的市场价值，算是一个皆大欢喜的局面。
　　当然，现在郭泰来使用的那两栋别墅，帕加尼先生会出面买下然后挂到郭泰来的名下，这也是交易其中的一部分。那两栋别墅郭泰来也住的舒服，就不用再换了，以后来摩德纳，那就是郭泰来的家了。
　　郭泰来还有一个小小的要求，就是股权变更的事情，就暂时不用对外公布了。反正帕加尼也不是上市公司，没必要做什么公示之类的。这一点帕加尼先生完全没有问题，反正就是他们两个自己的事情，公布什么？
　　林嘉怡和自己团队的法律顾问以及帕加尼的法律顾问一起去起草股权转让合同了，郭泰来和楚菲则一道赶回住处。
　　“胖子，你们两个可真有意思，一个非要给，另一个非要推。”楚菲依偎在郭泰来的怀中，不由的好笑：“做生意哪有你们这样的？人家不都是恨不能多占点便宜，你们可倒好，争着给对方好处。”
　　“好的合作伙伴难得啊！”郭泰来笑着解释道：“我现在已经不缺钱了，但是这种朋友还是少。一时的占便宜吃亏，真要计较的话反倒会影响大家的合作。楚叔叔做生意不也一样吗？我看新闻报道中的几件事也处理的很大气啊！”
　　说起楚雄的生意，楚菲也是一脸的骄傲。不过更让她开心的是胖子对她的态度，他很在意自己，尽管她知道胖子还有个师姐，可是胖子并没有隐瞒，要不是自己主动，死胖子肯定会把自己丢开。
　　难得和郭泰来出来二人世界，回到别墅，整个别墅里只有他们两个。林嘉怡和保镖团队们基本上都在相邻的另一个别墅里以及周围布控，不会影响郭泰来和楚菲。
　　早有准备的楚菲，终于穿着终结者的戏服再次逆推了郭泰来。让郭泰来再一次享受到了那种别样的快乐。
　　“对了，你知道吗？在拍摄期间，那辆终结者摩托车没有一个女替身可以驾驶。”楚菲躺在郭泰来的怀中，冲郭泰来说起了拍摄终结者3的时候剧组的趣事：“剧组死活找不到一个身材和我类似的男替身，最后还是我自告奋勇，才拍完了那些镜头。”
　　“你没调皮把剧组的人吓坏吧？”郭泰来亲手给楚菲强化的肌肉骨骼，对于她的力量和反应速度都不怀疑，他只是轻抚着楚菲缎子一般的柔滑肌肤，笑着问道。
　　“还好。”楚菲似乎想起了什么好玩的事情：“我就是把那辆车子在空无一人的直道上开到了三百公里，还不到极速的一半，然后整个剧组的人都吓坏了。摄影师气的破口大骂，不过不是骂我。”
　　“调皮！”郭泰来轻轻的拍了楚菲的翘臀一下，忍不住轻声骂道：“开那么快做什么？安全第一知道不知道？”