山沟皇帝(校对)第1449部分在线阅读

　　那就是‘经济一体化’！
　　当时陈立夫是这么说的：“假如把帝国本土和诸多海外领地的经济体系彻底绑定在一起，让海外领地一旦脱离了本土为核心的经济体系后，会面临着经济全面崩溃的局面，那么他们还会反叛吗？”
　　“人为财死鸟为食亡，没有好处，甚至有坏处的事，他们会干吗？就算少部分人愿意，但是大部分人会愿意吗？”
　　如何应对海外领地的潜在叛变上，李轩从来不觉得军事镇压，限制本土化能解决问题，因此这些手段只是单方面的限制而已，并没能解决利益冲突。
　　甚至后续提出来的分化措施，也只能算是解决一部分利益冲突而已。
　　但是陈立夫提出来的‘经济一体化’，却是让李轩看到了一丝希望。
　　如果把大唐帝国的全球经济体系，打造的更加紧密，让海外领地在脱离这个经济体系后，需要付出巨大的代价，那么就能避免大部分人生出不该有的心思。
　　至于少数的一部分顽固者，自然是采用军事打击等手段了。
　　而要怎么样才能够更好的把海外领地和本土绑定在一起，如何才能更好的做到经济一体化。
　　这就是这一次御前扩大会议的核心了。
　　当然了，这个战略是不可能公开说出来的，要是公开说出来的话，估计很多藩王们以及其他部分少数人都要狗急跳墙了。
　　他们要的只是本土化，可不是海外领地和本土彻底绑定在一起，这并不符合他们的利益。
　　在连续数天报告会议后，陈立夫作为内阁代表，提出了一揽子的经济发展计划。
　　包括扩大海外农产品、工业原材料的进口量，此外还有最重要的就是在帝国本土和海外领地之间，全面取消各种名目的关税，不管是出口还是进口，都全面取消关税。
　　引用的说法就是海外领地也是帝国领土的一部分，帝国领土之间的贸易，是不需要缴纳任何性质的关税的。
　　这一措施，也被称之为全球自由贸易制度。
　　这种自由贸易制度，听上去是把海外领地和本土一同对待，但实际上几乎整个经济一体化政策都是为了把海外领地和本土绑定在一起，这一条的自由贸易制度同样也不例外。
　　取消了各种关税，这意味着海外领地的农产品、矿产资源产品运输到本土销售的话，不需要任何的税费，同样的，来自帝国本土的各种工业产品出口到海外领地，同样也不需要缴纳任何的关税。
　　这将会进一步降低本土和海外领地之间的贸易成本。
　　同时为了进一步降低海上贸易成本，进一步联系发展本土和海外领地之间的贸易，帝国将会出台一系列的海运扶持政策。
　　包括造船补贴、煤炭补贴等。
　　而更重要的则是扶持更大规模的煤炭开采，进一步增加煤炭供应量，降低煤炭价格。
　　如今的海运成本里，煤炭成本是一个大项，降低煤炭成本就能直接降低一大截的海运成本，这将会进一步刺激海外贸易。
　　不过重点不是这个，重点就是进出口委员会，将会放开一大批的官制工业产品，尤其是普通的生活所需的工业设备。
　　包括农业机械、建筑机械、港口设施、甚至将会放开铁路限制等等。
　　在这个基础上，将会在海外领地全面推行机械农业生产、机械矿产开发，用以满足帝国日益庞大的粮食、工业原料的巨大需求。
　　今后，但凡是帝国子民，不管你是在本土生活还是在海外生活，都能够享受到帝国科技发展所带来的各种便利，不管是衣食住行都是如此。
　　这一份经济发展规划，一经宣布之后，彻底是引起了举国轰动！
　　这个消息都还没有登上大唐朝报呢，就已经是通过快讯的方式通过有线电报传遍了全帝国，当天会议都还没有结束呢，上海股票交易所以及广州交易所里，一大批股票是瞬间飞涨！
　　钢铁、造船、能源、机械制造等几乎所有的行业都是出现了不同程度的飞涨，尤其是美洲矿务公司，这个在北美洲地区拥有众多矿山，砍成美洲第一大矿主，但是却因为人工开采成本高昂，再加上运费高昂只能小规模开发金矿、银矿等贵金属矿产北美矿务公司。
　　在苦熬了将近二十年后，终于是迎来了春天！
　　只是迎来了春天的这家企业却已经是提前换了主人。
第1938章
全民富裕
　　美洲矿务公司这家公司之前是纯民营，而且他们的产业大多都是在北美洲，为了能够开发北美洲的各种资源他们一直都是鼓动什么美洲本土化。
　　最后在国企部的授意下，由华北矿务公司、中原煤炭公司、江南钢铁公司、广宁煤炭公司、联合矿务公司等帝国十多家大型矿务、钢铁等企业组成的联合财团，以数倍的溢价收购了该企业，把这一家几乎能够掌控北美矿务命脉的企业纳入官方监管之中。
　　其实按照翰统的说法，收购个屁啊，直接让那些股东们出意外就行了。
　　但是陈立夫却是坚决反对，认为这样的举动会彻底的破坏帝国的商业氛围。
　　现在这样采用数倍溢价收购的方式，虽然也会被人看成是官方插手了，但是钢铁煤炭石油这些基础商业，一直都是官方监控的重点，人们大多也不会说什么，反而支持官方对这些关乎民生的基层行业进行监管。
　　因为相对于那些奸商们，人们更加信任大唐官方的管制力度。
　　大唐帝国在过去对诸多重点行业都是实施不同层次的监管。
　　在一些战略行业，尤其是国防工业、石油产业、食盐、铁路以及最近十多年兴起的烟草行业，全面实施国有化，禁制民营资本进入，同时还有一些民生行业，比如各地的公共交通系统，包括公共马车，出租马车、城市轻轨、城市供水等一些天然存在垄断性质的行业，采取的都是全面官方资本运营的方式。
　　在重点行业，则是实施官方资本主导，民营资本参与，大部分重工业都是如此，不管是钢铁煤炭还是粮食产业都是如此。
　　而在其他的非基础类、民生类行业，比如说绝大部分轻工业，贸易等，官方一般不要求掌控，甚至是在逐步推出这些行业。
　　哪怕是新型的汽车产业，帝国高层都没有打算说插手过多，投资建设的松江重型机械公司以及中原汽车公司，更多的还是为了引导，推动汽车产业的发展，而不是说为了掌控汽车行业。
　　根据国企部内部的战略，后续帝国的官方资本，包括国企部所属资本以及皇室资本，投资布局的领域将会依旧集中在金融、城市服务、粮食行业、国防工业、重型工业、矿产能源、基础交通建设等重点行业。
　　对于其他非重点行业，则是采取逐步退出，官方引导的全面市场化模式。
　　基于这个战略，很多年前其实商部就已经是不在向民间资本发放矿产等基础行业的牌照了。
　　至于石油，这个就更没有了，石油产业从一开始的时候就是被限制了，目前为止没有任何一家民营资本的石油公司存在。
　　甚至连销售煤油的企业，也基本都是各大石油公司控股的，而这些石油公司，也都是清一色的皇资或者国资。
　　大唐官方掌控了这些基础行业，才是避免了过渡的市场化，进而造成市场波动，甚至哄抬物价等现象。
　　这就和很多年前的粮食产业一样。大唐粮食总公司成立之前，粮食价格完全由那些民间的粮商说了算，但是自从大唐粮食总公司成立以后，粮食的价格是官方说了算。
　　大唐粮食总公司在各地制定的粮食指导价，对稳定帝国的粮食价格产生了巨大的积极作用。
　　甚至基于此，在宣平二十六年的时候，大唐帝国正式成立了物价司，对各项关系民生的产品，重点就是各类粮食产品进行物价管控，对于某些民生物资的价格非正常波动进行监管。
　　这也是为什么这么多年来，大唐的各类基础物资的价格一直都是保持比较平稳的根本原因，不会因为天灾等因素导致粮食价格暴涨，也不会因为粮食丰收就导致价格暴跌。
　　大唐的各类粮食价格，一直都是非常平稳的，偶尔有涨跌，也是在可控范围之内。
　　因此民众对大唐官府的掌控力度还是比较有信心的。
　　毕竟这是过去三十多年来所奠定的施政基础，人们信任大唐官府的掌控力度。
　　而对关乎民生的行业进行管控，这也是陈立夫提出的经济一体化政策里的核心政策。
　　尤其是在海外领地的各项民生产业，必须官方直接插足管控，避免海外领地出现依托民生产业的权贵富豪。
　　这种人，不能出现！
　　一旦出现了，危害实在太大。
　　之前的美洲矿务公司就是一个教训！
　　区区一个小小的矿务公司，竟然敢插手帝国战略，暗地里推动北美本土化，这种事就算是文武百官能忍，李轩都不能忍。
　　帝国就算是好搞北美本土化，也绝对不会是因为某一家矿务公司的缘故，而是出于帝国整体战略的需求。
　　不过，现在的北美矿务公司不重要了，重要的是陈立夫所提出来的一连串经济发展计划，是彻底的造成了全天下的轰动。
　　上海和广州两地的股票交易市场里的股票飙涨，就是最好的证明！
　　这不仅仅是轰动，更加证明了天下的权贵士绅乃至普通民众们对这个经济发展计划的看好。
　　尤其是放宽进出口管制，允许在海外领地建设铁路，仅仅是这些，对帝国经济的巨大刺激作用，就是难以想象的。
　　大唐朝报针对此时进行报道的时候，用上了这样的词汇：“该经济发展计划，是圣天子为普天降下的雨露，皇恩浩荡啊！”
　　如此大规模经济发展计划，尤其是准备放开对海外领地的部分禁令，这不仅仅是能够让国内的大一票企业获得更广阔的市场，还能进一步的拉低海外领地的各类农产品以及矿产等基础类产品的成本，确保这些产品运输到本土之后，价格依旧能够让帝国本土的民众所接受，以满足本土民众数亿张嘴的粮食需求。
　　同时也是准备在本土的中亚地区，东北地区等大片地广人稀的地区，广泛的推动机械种植，以确保粮食产量的进一步增加。
　　而最终目的，就是为了把帝国的食物指数从现在的百分之五十八左右降低到百分四十，乃至更低的水准。
　　而这，将会是一个漫长的战略目标，几年甚至十年内肯定做不到，所以李轩准备花费十五年甚至二十年时间去推动这个战略。
　　一旦完成，那么大唐帝国将会成为人类历史上，首个富裕国家！
　　这个富裕，不是说少数人的富裕，而是全民富裕！
　　到时候哪怕是社会最底层的民众，只要有工作能力也能不用为吃饱饭这个问题而担忧！
　　哪怕是因为残疾或其他因素失去工作能力，但是在这种富裕社会里也足以得到各项福利的补贴以维持最低生活。
　　李轩要让吃不上饭这种事，彻底从大唐人的世界里消失！