造车(校对)第198部分在线阅读

　　“行，我打个电话找人安排下。”
　　韩皓一句话就解决掉这个难题，这让韩永福不由喜上眉梢。
　　要不是韩皓一再警告他不能参与当地的官场事项，安心当一个商会会长，韩永福估计能成为本市地下组织部的能人。
　　晚上一家三口吃饭，这是许久未曾有过的闲暇幸福时光。母亲王桂芬特意做了不少韩皓爱吃的饭菜，这让他不禁大快朵颐。
　　虽说儿大不由娘，但王桂芬还是希望韩皓能一直呆在自己身边。
　　刚吃完饭，他就被母亲打发去卫生间洗澡，发现里面已经有一大桶烧好的热水，水里还伴着某些不明烟灰。
　　“慢慢洗，全身都要擦遍，对你有好处。”
　　容不得韩皓质问太多，王桂芬就下达了指令。
　　估计是今天母亲得到大师什么指点才如此，韩皓无奈之余还是一一照办，母亲的唠叨让他感受到家庭的温暖。
　　正待韩皓洗澡出来，听到门口车响，紧接着姐姐韩雨带着两个小外甥走了进来。一辆红色的华夏QQ，就是韩雨现在开的代步车。
　　作为虎山第一家经营华夏摩托和华夏汽车的经销商，韩雨一家这几年挣了不少钱。
　　从韩雨身上的名牌和越发洋气的打扮就可见一斑，据说姐夫庞爱国还购买了一辆中华宝马3系供其日常使用。
　　一人致富，全家沾光，韩皓的崛起，让身边亲人同时改变了人生。
　　“舅舅——”
　　看到韩皓，两个小外甥扑了上来抱住他。年少聪明的小外甥们早知道舅舅是了不起的大人物，因此特别热情。看来韩皓每年大手笔的玩具让他们早早认识到谁是最可爱的人。
　　想必姐姐此次前来，怕是母亲王桂芬打电话通知她弟弟回来了。
　　现在家里产业都是拜弟弟所赐，所以韩雨得知消息后就开车赶过来跟韩皓见面聚下。
　　“姐夫呢？”
　　韩皓没看到庞爱国，看到只有姐姐单独带着孩子前来不由问道。
　　“他啊……他说店里有些突发事情要处理来不了，由我代表向你问好。”
　　韩雨回答时脸上闪过一丝犹豫表情，但她最后还是掩盖了过去。
　　“有些事情到了一定层次要学会放手让手下人去干，不用事事躬亲自己来。”
　　韩皓抱起最小的外甥女庞思雨说道。
　　简单询问了一下姐姐现在店里的经营情况，发现情况还可以，华夏摩托和汽车在虎山销量属于第一梯队，估算年净利有50万以上，韩皓也便放心下来。韩雨平时在店里帮忙管理财务，因此说的话具有可信度。
　　“据说虎山还要开第二家中华4S店，不知道这消息是否准确？”
　　此次韩雨前来也是有所企图，现在中华4S店很是抢手，她代理了华夏品牌，自然也想把势力延伸到中华品牌。
　　之前虎山第一家4S店的申请，韩皓没有同意，让姐姐一家先搞好华夏品牌。现在作为大本营之一，虎山经济发展迅速，足以容纳下2家中华4S店。
　　“先按程序来吧，必要时我会打个招呼。”
　　看着从小照顾自己的姐姐发话，韩皓想了一下回答道。
第二十章
暗流涌动
　　加入WTO，也伴随着中国汽车版图进入了多事之秋。
　　“章男殿下，我们的谋划能够成功吗？一汽真的会如同我们预料般行动？”
　　兵贵神速，一汽以闪电般的速度出资2亿现金收购了川汽集团，从此其在巴蜀之地又多了一座分基地。在名义上获得了跟丰田汽车直接对话的机会，不过一汽和丰田这两家大型汽车企业的合作还必须等待国务院的审批。
　　在一汽有所动作之后，丰田在背后又推了一把，把津汽这块大肥肉送到一汽嘴边。
　　身为助手，古美对一汽能否吞并津汽感到有所怀疑，因为他来到中国后发现这里的地方政府对属地企业保护很严格，这样大规模跨地区的汽车合并很容易遭到地方政府反对和抵制。
　　“津汽近两年已经不行了，他们的仓库积压了大量车辆卖不出去，工人们等着发工资，政府收不到税，他们急需一个从天而降的救星来拯救。”
　　针对津汽多次派人前来要求丰田投放最新款的经济型家用轿车，丰田章男一直压下不放，他需要给以更多的压力让津汽屈服。
　　丰田已经入股大发，实际上控制了这家企业，津汽由于缺乏自主研发能力，现实中经济命脉已经被丰田牢牢把控。在丰田章男打定主意抛弃津汽另寻伙伴的这一天，津汽的衰落就不可避免。
　　内有中华、奇瑞等国产车崛起挤压，自外又得不到丰田强力援助，称霸微车十余载事业的津汽就此陷入了沉沦阶段。这就是没有自主研发能力导致供血能力不足而走向衰亡的典型。
　　“如果我是竺天峰，那我一定不会错过这个好机会！”
　　津汽可不是川汽这样的小地方汽车国企，而是中国一度紧跟在三大汽车厂后的大牌国企，这两家企业的重组肯定会惊动中国政府最高层。
　　津汽一直在国内汽车版图定位于生产经济型汽车，而一汽目前在卡车、中高级轿车方面屡有建树，唯独在经济型小车方面一片空白。如果能拿下津汽，一汽不但能获得在华北地区最大的汽车生产基地，还能够填补自己汽车版图的短板。
　　在吞并川汽后，一汽不由自主继续跟着丰田的指挥棒行动，因为就算是陷阱，也是一个让人无法拒绝的温柔陷阱。
　　丰田章男内心对此深信不疑，最高明的棋手总是在众目睽睽下骗过自己的对手。
　　“我跟国务院有关领导汇报过，他们支持我们一汽兼并重组地方企业，从而形成中国汽车界真正的巨无霸！”
　　刚下飞机就立即赶回办公室的竺天峰召集手下们开会。
　　“当得知我们有意跟津汽联合，首长很高兴，说正是天作之合。不过具体工作还得我们去做，毕竟津汽方面不那么乐意加入我们。”
　　有机会推动一汽和津汽合并，这可是足以载入中国汽车历史的大事，竺天峰为此异常兴奋。
　　“据不完全消息透露，夏利今年亏损了3个多亿，按照这个趋势，明年大幅亏损也是定局。连续3年亏损的话，夏利就得从股市退市了，这是津门市政府不愿意看到的局面。因此，我推断只要我们承诺新津汽工厂、工人、税收不变，津门市很大程度将接受我们的收编！”
　　另一位一汽集团领导分析说道。
　　“丰田方面已经向我们承诺，在一汽没有重组津汽前，他们将谨慎向其投放新车型。”
　　竺天峰这句话非常明确，就是丰田早已经抛弃了津汽，在强大压力下，津汽其实没有选择的余地。
　　“竺总，您可真有战略眼光，拿下津汽的话我们一汽就是当之无愧的共和国长子，拥有全门类的汽车产品线，国内霸主舍我其谁！”
　　一汽这两年发展很快，竺天峰也显示出强大的领导能力，底下一群人都拥护他。
　　“实际上丰田比大众在国际上要更加具备影响力，将来丰田在国内投放花冠、佳美、皇冠、霸道等车型将会马上改变市场格局。尤其丰田同意派出工程师协助我们开发红旗轿车，这是我们复兴红旗品牌的关键一战！”
　　对丰田汽车，竺天峰很是渴望，日方进来后不但能增强一汽实力，还能进一步牵制德国人。
　　作为丰田汽车在中国唯一的合作伙伴，日方只能依靠一汽的力量来征战中国市场。
　　拿下川汽，吞并津汽，丰田汽车在中国的合作伙伴就只剩一汽，届时强强联合不愁发展不起来。
　　“我们目前在中国只希望跟一汽合作，搞好一汽丰田合资公司是我们所有工作的重点！”
　　丰田方面的表态，给竺天峰吃了定心丸。
　　一汽方面打的主意是丰田汽车今后只能依赖一汽一个合作伙伴，而丰田方面在丰田章男的部署下为悄然空出第二个合资名额而准备。双方在谈合资时都留了一手，但双方都对重组津汽这步棋达成一致。
　　身处津汽一线的员工们都没有觉察到身边正暗流涌动，他们无意中已经成为了别人的猎物。
　　与此同时，在遥远的南方，二汽东风集团正蠢蠢欲动。在国内其他汽车厂家纷纷有所动作之际，身为第二大汽车集团当然不甘人后。
　　从标致到本田，广汽打了一场痛快的翻身仗，从1万、3万到5万，广汽本田每年销量上一台阶。2001年凭借5.1万销量，销售收入突破122亿，利税达45亿，净利润创纪录有16个亿。
　　但广汽本田这个项目背后却涌现着东风汽车的身影，因为发动机是由东风本田发动机合资厂提供。
　　当初广汽标致失败，中央部委对南粤省会广府市很是不满，其他合资企业都搞得好好的，就你们广府市搞砸了。更郁闷的是广府市之前向国家争取的一个大型石化项目也没搞好，结果广汽标致、广府石化两大窟窿成为全国皆知的笑柄。
　　“你们南粤人做生意有一套，但搞工业就没有天分。真要继续搞汽车的话，必须引入国内大汽车集团背书才行。”
　　在广汽申报跟本田合资生产整车项目时，中央部委心存疑虑南粤人到底还能不能搞好汽车，所以就让二汽东风汽车加入其中。有了东风汽车背书，搞起汽车来多几分把握。
　　因此有了中国特色的“一个项目、两个公司、三个伙伴”模式诞生，为了本田汽车合资项目，东风和本田合资了发动机工厂，而广汽则与本田合资了整车工厂。
　　“我们也不想东风进来参合，但在当时历史背景下为了保住广府市拥有‘三小’之一轿车的牌照，我们做了妥协才同意东风加入其中。”
　　这是当时负责合资谈判的广府市代表的原话。
　　看见广汽本田混得风生水起，这让只能从发动机中分粥的东风集团眼红不止，发动机厂跟整车厂没有可比性，广汽本田一年16亿的净利润是卖多少发动机都比不上的香饽饽。
　　因此，趁和本田在发动机领域合作之余，东风老总苗于玮私底下提出了跟本田进行深度合作的意愿，就是成立第二家合资整车公司——东风本田。
　　能跟竺天峰并称少帅的苗于玮同样雄才大略，他看到加入WTO后的机会，努力扩张着二汽东风的版图。
　　本田汽车第一念头当然是热烈欢迎，现在雅阁一款车就能横扫中国中高级车市场，利润率冠绝全球，他们当然希望能在中国加大投资。
　　“我们对和东风的合资持开放态度，但也要顾及广汽方面的意见，毕竟他们为本田进入中国做了大量卓有成效的工作！”
　　本田社长吉野浩行对东风方面如此回复。
　　在广汽本田谈判时，双方立下过一个君子协定，本田的发展只能在广府市，而广府市也不选其他合作伙伴。