学霸的黑科技时代(校对)第584部分在线阅读

　　徐利民一拍脑门儿说道：“对了！我怎么没有考虑到这个问题。”
第876章
反重力空天车设计指南
　　萧铭为什么会急切的希望反重力车上马，因为包括萧铭在内的江城人都觉得江城的交通真烂！
　　到底烂到什么程度？
　　并不是江城的基础设施不完备而是车辆实在是太多了。
　　几年前，有不少盘古科技的员工在江城市高新区或者是市中区买房，每天开车上班。
　　开车的通勤时间也就在半个小时到四十分钟。
　　最近一两年，随着江城社会经济的飞速发展，车辆数量和人口数量和都急剧增加，再加上不少企业因为盘古科技的原因都搬迁到盘古科技周围，更造成了盘古科技园区周围拥挤。
　　现在从高新区驱车到盘古科技园区需要一个小时，从城中区到盘古科技园区需要一个半小时到两个小时，路上全是堵车。
　　盘古科技不少员工都将城里的住房出售或者是出租，搬到盘古科技园区周围居住。
　　如果要说城市的停车位，那就更紧张了。
　　节假日开车去市中心游荡，停车位的位置距离自己的目的地在一公里以内都是幸运的，不少人把车停好之后还得乘坐公共交通工具前往目的地。
　　在江城停车简直是司机的噩梦，特别是技术不好司机的噩梦。
　　江城不过是夏国的二线城市，这几年才隐隐约约有一线城市的趋势，在其他一二线城市停车位紧张的情况更加严重。
　　其实不仅仅是一二线城市，随着生活水平的好转，不少三四线城市也出现了难停车的情况。
　　萧铭提到：“是否考虑在空中悬浮停车，悬浮停车需要消耗的超弦电池是多少？这些细节问题你都需要考虑。我可不希望发生未来的空天车停在半空中突然就摔下来。”
　　徐利民忍俊不禁，空天车没能量摔下来，真的有这种安全事故，那么盘古科技可以倒闭了。
　　“老李，老李。”徐利民喊道电池工程的负责人。
　　一名胖乎乎的中年人小跑着走了过来。
　　徐利民说道：“你不是做了能耗分析和超弦电池的关系表吗？看看如果一辆空天车满载在五十米的高空停一个小时，需要多少超弦。我们的电池能量是否要增加？”
　　胖子老李早就有准备，他是物理实验室出来专门做商用技术的，一些细节徐利民没有考虑到，老李考虑到了。
　　老李说道：“如我们计划将空天车停在五十米以内的高空中，我们算一年365天，二十四小时停靠，那么我们没五千公里还需要加一组超弦电池。”
　　空天车在静止情况下的能耗较小，一组电池就能够满足要求。
　　徐利民看了一下萧铭，征求着萧铭的意见。
　　萧铭说道：“这样就会有载重的问题，空间车的体积可以缩小一点，满足日常使用即可。”
　　萧铭等人上一次试坐的空天车还有厕所、小型厨房空间，这些空间不仅占用体积还重。
　　能省则省。
　　空天房车目前不是萧铭考虑的范畴。
　　萧铭制定了一个大概的范畴，“内部空间缩减到C级车就行，空间车不需要方向盘和变速器，因此在紧张的情况下可以乘坐六人，舒适的情况下乘坐四到五人，和虎跃相当。”
　　老李用青荷设备立刻修改者空天车图形，随后用满载的重量算出需要超弦电池组的数量。
　　几分钟后，老李说道：“因为我这里只是负责电池，空天车的设计还要和高总对接，所以我只能给一个估算。如果按照老板刚刚的设计，我们需要三组较小的电池就能够满足。满足空天车5000公里的巡航，满足5000公里或者一年的悬浮停靠。”
　　老李补充道：“当然，如果有土豪家中有地下车位这就节约能源了，我这里还考虑了雨季暴雨的因素和刮风的因素。”
　　萧铭点点头，明白老李说的是什么意思，“这样，去办公室，让高德瑞一起过来，我们探讨一下。”
　　老李电池的能量考虑了狂风暴雨天气情况下空天车的稳定停靠。
　　停靠在室外空中的空天车一定会比停靠在室内或者地下车库的汽车面临更多的风险因素。
　　狂风下雨都是如此。
　　如果狂风下雨影响空天车的停靠平衡时，那么空天车就会采取停靠空中制动措施和稳定措施，这也会消耗超弦。
　　高德瑞赶到超弦电池厂办公室，今天萧铭担心的问题，高德瑞也考虑到了。
　　高德瑞了老李一拍即合，立刻更好了空天车的设计图。
　　这样拥有5000公里续航能够在空中稳定停靠一年的空天车就被设计了出来。
　　萧铭对两人的高效率还是非常满意，他说道：“还有一些细节问题，你们需要和未来科技有限公司对接。”
　　未来科技有限公司承担的是空天车内部系统的设计。
　　“我抛砖引玉简单提醒几点，更多的还是需要大家集思广益，最好也超级小初一起讨论下。”
　　萧铭喝了一口茶，思索了一会儿说道：“未来能够购买空天车的经济条件也不会差，但是我们也要防止不法分子利用空天车作恶，比如入室盗窃或者抢劫。”
　　现代化的都市高楼，六层以上的几乎不会安装防护栏，以前是因为楼高小偷爬不上来。如果空天车出现了，那么再高的楼，过去的天堑也化为乌有，怎么防盗是一个问题。
　　萧铭点道：“我们可以在程序上作出设定，让空天车距离楼房多少米就禁止靠近，这样犯罪分子就没有可乘之机。”
　　众人点点头！
　　私人民用空天车，这在人类历史上是从来没有过的，也没有参考物，只要一边思考一边尝试。
　　很多东西都是第一次，特别是规则的制定。
　　萧铭又提到第二点：“我们的空天车在空中行驶，不能够因为空中的空间比地面大就是乱行驶。立体空间的确比地面道路空间宽泛，我们也要制定空中立体交通道路，让空天车遵守交通道路飞行，这个交通道路可以是我们肉眼看不到，但是空天车能够识别的。我们还要设计空中停车位，不能乱停乱靠。”
第877章
空中交通规划
　　详细的规划空中交通路线，空天车未来才能够安全平稳的在城市中行驶，不然这个新鲜的实物会在城市中乱闯给城市带来不确定的因素。
　　高德瑞的未来能源公司要做的很重要的事情，就是按照目前城市的布局规划空中交通网络线。
　　高德瑞建议道：“建议未来所有的反重力空天车都采用无人驾驶，以技术管控规则是最方便的。”
　　这一点大家都比较赞同。
　　空中立刻的交通路线要比地面的交通路线复杂许多，如果依靠人的经验去判定航线，这就比较痛苦了。
　　萧铭坐了下来，点开青荷设备，说道：“小初，你能够模拟一下航线吗？”
　　超级小初自信着说道：“当然行，可别小看我的能力！”
　　超级小初一直是集团科研人员的好帮手，她超强的计算能力和推理能力时常能够给项目带来一些惊喜。
　　“以江城为例子。”萧铭说道。
　　“好的，主人。”超级小初立刻开始行动。
　　小初将以江城市现有的城市样本为模型进行虚拟测试。
　　江城市典型的后发达城市代表。
　　所谓的后发达城市就是保留了原有的老城区和老旧工业区，又新建了新的商业圈、科技和生活圈。
　　这种城市一般都会有两个中心，一个老城区，一个新城区，会有分布在城区周围大大小小林立的高楼。
　　江城的模型本来就在超级计算机中，超级小初调用后，一个立体的江城出现在了虚拟世界。
　　超级小初又通过计算楼间距，楼高等等数据，在江城标注了红色的空中交通线。
　　空中交通线大部分在距离地面十米到一百米的范围内，这样做巧妙的避开了地面的绿化带、路灯等的公众建筑物，又避开了空中的航空线。
　　萧铭等人用青荷设备进入虚拟世界，搭乘了超级小初刚刚制作的虚拟空天车。
　　在空天车上，乘客能够通过前方的挡风玻璃看到一根根的虚拟红线，虚拟红线就是为城市规划的空中交通航线，也叫做导线。
　　乘客也可以选择乘车模式，红线就会从视野消失。
　　具体在乘坐的时候，乘客只需要通过青荷设备或者直接语音告诉空天车自己的目的地即可。
　　“去国贸大厦。”萧铭坐好系上安全带后说道。
　　国贸大厦在江城城中区新城，属于金融区，这里拥有江城90%以上的金融机构，也拥有江城豪华奢侈的大楼。
　　虚拟世界中，空天车平顺地从地面慢慢升起，随后进入了固定的交通轨道导线。
　　萧铭前方的一根导线变成了绿色，绿色的意思就是说空天车会沿着这条导线飞行到国贸大厦。