车神代言人(校对)第93部分在线阅读

　　说完这句话后，武田纯子把目光放在了维修站环形屏幕上，此刻屏幕中央是张一飞正脸画面，他一如既往的平静，脸上看不出丝毫表情变化。
　　“一飞君，创造奇迹吧。”
　　武田纯子内心里面默念了一句，她相信张一飞不会让所有人失望。
第164章
冷漠现场
　　正赛跟排位赛顺便发车不同，正赛发车的顺序，都是按照之前排位赛的成绩排列。
　　第一发车的叫做杆位，蒙扎站杆位由未来的F1车手马萨夺得。随着马萨第一个从检修车道开出来，现场的观众都对他报以热烈的掌声跟欢呼声音。
　　他不仅仅是这次赛事的头号种子选手夺得杆位，并且之前夺取过意大利雷诺方程式冠军，所以现场的观众对于他很熟悉。
　　紧接着是普瑞马车队的苏亚雷斯，他排位赛第二，不过相比较马萨的欢呼声音，就要小很多。因为他在卡丁车赛事名气跟成绩上，都落后于马萨很远。
　　第三名是克拉姆竞技的库比卡，他也是未来的F1车手，只不过无论是F1还是现在的初级方程式，他的成绩远远没有马萨亮眼，人气自然也不如，只是比苏亚雷斯强一点。
　　当张一飞13号赛车驶出来的时候，现场气氛可以用一种诡异来形容，本来还算热闹的观众席，瞬间变得安静许多。
　　大多数人都是用着一种好奇跟质疑的目光看向赛道，昨天晚上的采访新闻收视火爆，加上早上报纸的推波助澜，现场观众基本上都知道有一名叫做张一飞的中国车手。
　　他们都很好奇，这位豪言要夺冠的中国车手到底是何方神圣？同样绝大多数观众，不相信张一飞这位中国车手实力，跟不满他狂妄言论，所以他出场时候欢呼声跟掌声少了许多。
　　哪怕就是有，都是一些来到现场的华人，跟少数礼节性的鼓掌。
　　现在张一飞头盔并没有放下去，赛车发动机转速也没有拉高，所以观众席的反应，他全部都看在眼中。
　　第一次正赛，就收获这种冷场的局面，说实话张一飞是没有想过的。哪怕支持者不多没有欢呼，但好歹给个面子鼓两下掌没问题吧，要不要全场冷漠脸？
　　不过对于这些张一飞并不在乎，如果采访再继续一次，他还是会说那些话，竞技体育里面认怂才是最懦夫的行为。
　　按照地上排位停好，陈志跟阿虎他们第一时间过来，检测各种赛事温度。
　　“飞哥，这些鬼佬好像有点区别对待咱们啊。”
　　阿虎人比较耿直，感受到气氛不对直接说出来了。
　　“阿虎！”
　　陈志喊了一句，他年龄大老成，这种时候不应该说这些影响张一飞状态。
　　“志哥，不就是反应冷淡了点嘛，无所谓。”
　　张一飞依旧很轻松，上辈子奥运火炬传递国外都有一波搞事情的，自己一个新人99年站在欧洲赛道，没人鼓掌欢呼不是很正常。
　　“没错，用飞哥的话说，小场面！”
　　阿虎也附和一句，作为“头号马仔”，张一飞说什么都是正确的！
　　就在紧张赛前准备的时候，突然有一名记者出现在张一飞的赛车面前。
　　跟一般体育赛事不同，方程式赛前准备阶段的采访时间很紧张，国际汽联规定时间只有几分钟。
　　所以一般情况下，都是采访夺冠的热门车手，比如说马萨这种。或者是老牌车队选手，他们有强悍的车队在背后做技术支持，优势比一般付费车手大得多，大概率夺冠或者登上领奖台成为明星车手。
　　像张一飞这种，哪怕有丰田赞助，其实只能算“草根”选手。
　　几乎就是在同时，赛场直播大荧幕上面，出现了张一飞的画面。
　　现场导播也注意到采访，准备把采访内容用直播的方式，直接在赛场公开。
　　“HI，飞，我是雷诺赛事记者伊娜，昨天晚上你的采访视频播出后，引发了热烈讨论，观众们都很好奇，你是否真的有十成把握，拿到蒙扎站的冠军？”
　　“没有。”
　　张一飞否认，无比干脆利落。
　　这个回答很出乎人意料，要是承认最多大家会认为年轻人喜欢口出狂言，毕竟这年头赛车手说大话拿冠军，不是什么稀奇事情。
　　但说了不敢承认，这就是懦夫行为，于是观众席里面简直嘘声一片。
　　“SHIT！我还以为这个中国小子很特殊，没想到是个懦夫！”
　　“说出的话都不敢承认，这种人不配称为车手。”
　　“中国菜鸟怕是被吓的尿裤子了，早点退赛滚回去吧！”
　　就连采访记者伊娜都是一脸震惊，她认为张一飞要么硬着头皮承认，要么就是找点借口掩饰，没想到他直接否认自己说的话了？
　　“你的意思是没有实力拿冠军？”
　　“不！我觉得自己实力很强，冠军同样也是我的目标之一。”
　　“只是中国文化讲究诚信，我没有说过自己有十成把握拿冠军，只是说过能登上分站领奖台，昨晚的报道断章取义罢了。”
　　伊娜听到后直接反问了一句：“如果我没有理解错的话，飞你是说自己有绝对把握站上领奖台？”
　　“没错，这才是我说的十成！”
　　当张一飞这句话说出来，全场再次哗然一片，虽然没有说拿冠军那么激进，但是当着所有人的面，赛前说自己绝对能登上领奖台，这也足够的自信跟狂妄。
　　“这个中国佬很嚣张啊，他觉得自己一定能进入前三？”
　　“敢摆明说自己要登上领奖台，至少比懦夫要强！”
　　“这是中国人吗，我怎么感觉跟印象有点不同，他们不都是恭敬谦虚的吗？”
　　“你看他赛车上面都有红旗标志，是中国人没错了！”
　　可能就连伊娜都没有想到，一个小小的赛前采访，能让现场观众反响如此热烈。
　　就在她准备继续深挖热点的时候，赛道工作人员的提醒哨音响起，无关人员撤离到隔离墙后。
　　“希望能够在庆祝区继续采访到你。”
　　只有拿到前三，才有进入领奖台庆祝区的资格，这也算是伊娜的祝福。
　　“没问题。”
　　张一飞淡淡回了一句，依然面无表情，木有感情的赛道杀手，就应该这种做派！
　　阿虎跟丰田技术团队人员，也推着轮胎架离开了，赛道上面就只剩下山本右京，跟张一飞做最后的战术布置。
　　很快第二道提醒口哨响起，包括赛事工作人员在内，全体人员撤离赛道。
　　整条赛道上面除了车手之外，就只剩下最后面的一辆奔驰AMG
CLK55安全车。
　　接下来赛车将在安全车的压阵之下，完成一圈的编队暖胎圈。
　　发车指令下达，编队暖胎圈开始，所有赛车都冲了出去，按照排位赛的顺序，摆成一字长蛇阵进行编队暖胎。
　　暖胎圈有严格速度限定，并且不允许超车，必须按照编队行驶。所以张一飞也只是常规的做着蛇皮动作，通过急加速跟重刹，把温度提升到最佳工况状态。
　　暖胎圈结束后，所有赛车再次来到发车区域，等待着比赛正式开始。
　　正赛的比赛时间依然是半个小时，但是赛制跟之前排位赛不同，不再是取半个小时内的最快圈速，而是在这半个小时内完成规定圈数，并且时间最短的车手获胜。
　　蒙扎赛道规定正赛圈数是17圈，时间上半个小时是不够的，所以半个小时倒计时结束后，比赛依然会继续进行，因为圈数的优先级更高，所以真正的比赛时间，应该是半个小时出头。
　　张一飞排在第四，他的目光死死锁定在前方的指示灯上面，等待着发车指令。
　　场边的观众这个时候也是摒住呼吸，等待着发车时刻的到来，因为正赛的第一看点就是发车，这个时候赛车密集的挤在一起，都想要抢占1号弯的最好位置，所以超车，撞车都很常见。
　　赛道上方五盏指示灯开始依次亮起，代表着倒数五秒，当所有指示灯熄灭的一瞬间，就是比赛正式开始。
　　就如同短跑比赛一样，起跑反应是非常重要的标准之一，对于车手来说，发车时间同样也是如此。
　　如果发车反应太慢，哪怕就是你排位赛靠前，可能起步阶段就直接被人给超了，把优势白白浪费。
　　张一飞当然不允许这样的情况发生，指示灯熄灭的一瞬间，补油松离合，动力衔接的非常完美，第一时间就冲了出去。
　　发动机的音浪开始咆哮，转速也疯狂的攀升，一档情况下时速快速逼近百公里每小时。张一飞的完美起步，让他在加速阶段获得了优势，逼近了排位靠前的22号车手库比卡，双方赛车挨的非常紧。
　　库比卡从后视镜里面看到张一飞赛车的逼近，他内心里面满满震惊，要知道方程式赛车的起步难度远超普通赛车，所以起步速度一直都是看点之一。
　　之前库比卡没有关注过张一飞，直到排位赛成绩出来后，他才注意到有这么一位中国车手。
　　不过哪怕就是如此，库比卡从来都没有把张一飞放在眼中，更没有当作对手。那些所谓的登上领奖台采访，在库比卡看来就跟小丑哗众取宠差不多。
　　其实不单单是库比卡，这里面大多数有过卡丁车成绩的车手，都是把张一飞当成跳梁小丑看待，豪言壮语在他们眼中不过就是笑话！
　　结果没有想到，张一飞起步比自己还要快，排位领先的发车距离，被他给很快追上。张一飞赛车的前鼻翼，已经快要来到自己赛车的后轮，正在做出超车动作！
　　起步就被中国菜鸟超车？库比卡不敢想象这种事情发生，他也无法容忍这种事情，所以库比卡直接变道，采取防守姿态封堵到张一飞前面，让他无法超车。