车神代言人(校对)第90部分在线阅读

　　倒计时剩下最后两分钟，维修站的显示屏上面，浮现出张一飞最新圈速，时间是1分57秒145，距离进入到1分56秒的行列，只有这短短的100多毫秒。
　　但这个时候，只剩下最后一圈的时间，大多数初级方程式车手，因为身体跟精神的双重疲劳，已经很难在最后阶段提升自己的最快圈速。
　　如果不出意外的话，这应该就是张一飞的最快圈速。
　　哪怕这个圈速，已经让山本右京他们很满意了，因为张一飞再次进步了一名，来到了第六的位置。
　　第一次跑雷诺方程式，排位赛面对欧洲顶级方程式车手，能进入到排位的前列，已经算是一个不小的成就，可以说张一飞达成了赛前目标。
　　此刻前五车手，都是欧洲方程式老牌车队成员，甚至前四都拿过卡丁车冠军头衔。他们在职业赛事上面，已经领先张一飞太多，再追上前五，已经不太现实。
　　理智虽然告诉他们应该满足，但是P房里面的张一飞团队成员，依然把目光锁定在传播录像上面。
　　他们的内心里面都有一种自己都认为是奢望的期望，觉得张一飞能不能创造一下奇迹，再前进一点呢？
　　毕竟张一飞这一路走来，已经创造了太多了奇迹。
　　最后一圈，张一飞脑海中不像维修站的武田纯子他们，有这些过多的想法。
　　他此刻脑海里面的想法就只有一个，那就是走好每一条过弯路线，用最快的速度过弯，冲击自己的最快圈速。
　　发动机轰鸣，半个小时的驰骋，光头胎也因为激烈驾驶磨损厉害，抓地力已经过了峰值，开始处于一种下降状态。
　　但是张一飞的车速丝毫没有降低，哪怕就是弯道，他也在挑战着抓地力的极限。
　　横杆上面的倒计时终于走完，赛道一旁也出现了黑白方格的结束旗，张一飞冲过起点线后，放缓了自己的车速。
　　此刻耳麦里面传来了山本右京激动的声音：“一飞君，你的最快圈速突破了1分57秒，达到了1分56秒835，拿到了排位赛第四！”
　　排位赛第四，这是之前所有团队成员都没有想过的事情，甚至就连张一飞自己，都没有指望自己能拿第四，而是把目标合理的定在进入正赛就好。
　　这个结果是让人欣喜的，从山本右京激动的声音也能听出来，只不过这个时候张一飞内心里面，却没有想象中的那种激动。
　　因为他看到排名前三的赛车，正驶向庆祝区，那里有着夹道欢迎的观众，等待采访的媒体，以及欢呼雀跃的团队成员。
　　而自己因为一步之遥，只能成为看客，跟随着大部队，把赛车驶向维修通道。
　　可能这就是人心，当觉得没多大希望的时候，就把目标放的很低。但最终面对前三触手可及，却只能沦为看客，心中更多是一种失落。
　　不过很快张一飞嘴角淡淡一笑，只是一场排位赛罢了，自己已经取得了超乎预期的成绩，没必要这么不满足，应该高兴的。
　　来到维修通道，武田纯子一群人都激动的站在P房前面，等待着张一飞归来。他们丝毫没有因为张一飞只是第四而感到什么失望，脸上都是带着兴奋的笑容。
　　停好车，张一飞把头盔跟头套都取了下来，露出一张满头大汗通红的脸。
　　“飞哥NB！”
　　“一飞君，跑的太漂亮了！”
　　“一飞，真是厉害，最后一圈都还追上了两名车手！”
　　阿虎跟山本右京几个人，都纷纷过来跟张一飞拥抱庆祝，不知道的还以为张一飞拿到杆位。
　　不过确实对于一名亚洲车手来说，能第一次跑就进入正赛，并且还拿到前四的成绩，已经算是非常不错了。
　　也就是在这个时候，一个记者朝着张一飞方向赶了过来，他并没有选择去采访前三车手，而是把目标对准了这名拿到第四的中国车手。
　　“HELLO，飞，我是SKY（天空）体育的记者唐尼。”
　　张一飞本来打算跟团队成员庆祝两句的，结果一个话筒递到了他的嘴边，同时身旁出现了一个中年白人记者，脸上带着一种热情的笑容，很有一种自来熟的感觉。
　　天空体育这个新闻台张一飞知道，是英国的一家电视台，上辈子看足球新闻的时候，经常能看到天空体育的报道，算是欧洲一家老牌媒体。
　　只是按理说这种老牌媒体，不应该去采访正在庆祝区的前三车手吗，怎么跑到维修通道，采访自己这名“失败者”了？
　　不过张一飞有过不少采访经验，他很快把不解压在心里，脸上带着一种礼貌笑容回道：“你好，我是张一飞。”
　　“很高兴你能接受我们的采访，首先祝贺你在排位赛跑的很成功，拿到了第四的位置，表现的很精彩。”
　　“谢谢。”
　　张一飞也是客气的回了一句。
　　“我们知道你是一位中国车手，但是之前没有任何一位中国车手参加过雷诺方程式系列赛，作为首名参加雷诺系列赛的中国车手，请问你现在有什么感想？”
　　“很荣幸自己能成为先驱者，相信未来会有更多的中国车手，征战在欧洲的赛道上。”
　　张一飞回答的很官方，这也是他的性格，只要记者不想搞什么大新闻，他也就配合一下“演出”。
　　对于张一飞这种官方的回答，唐尼并不是很满意，新闻需要的是热点跟关注度，这种回答跟废话其实没有多大区别。
　　国外媒体大多数都是私营的，所以不像国内那样，采访新闻大多根红苗正，说话也是官方客套，这样观众就没有什么付费欲望。
　　不过唐尼之前也接触过中国人，知道这算他们一贯的采访风格，所以只能继续提问。
　　“我们都知道现在中国的汽车赛事发展落后，特别是方程式领域，就连完整的联赛制度都没有，也缺少卡丁车阶段的培养，请问你是如何做到现在的成绩？”
　　“天赋加努力。”
　　“天赋跟努力，这是很多车手都拥有的东西，那么你觉得自己实力如何呢？”
　　问到这句话的时候，唐尼脸上带着一种玩味的微笑，他已经不想跟张一飞继续打官腔了。
　　这个问题确实难住张一飞了，如果是在国内的话，他可能就随便谦虚的说一句还行什么的。
　　虽然这种回答跟废话差不多，但却很政治正确，也不会给自己招惹不必要的麻烦。
　　但现在情况不同，就如同唐尼所说的，自己是第一位冲击欧洲方程式的中国车手，作为一名先驱者，他必须要展露自己锋芒的一面，这样才能有足够的影响力，同时也给未来一些中国车手自信。
　　他可不想二十年后，汽车赛事方面依然是一片荒漠，哪怕有机会参加方程式的车手，也变得很“软弱”，不敢跟这些欧洲白人车手“刺刀见红”的交战。
　　八九十年代的F1车手是充满血性的，很多时候完赛率就连一半都没有。特别是对于二次变道只有规定，却没有处罚的场面，更容易引发一些车手的暴脾气，赛道上面直接干架的场面屡见不鲜。
　　哪怕就是舒马赫，早期都能算一个火药桶，不止一次有动手倾向。
　　当然，后来随着赛事法规越来越严格，而且更注重车手安全，赛车运动火爆场面也越来越少。
　　可能最后一个男人速度与激情的天堂，就是曼岛TT了吧。
　　中国人的中庸跟软弱形象背负太久，所以之前在赛道上面，19号车的马杜，才敢肆无忌惮的超车。
　　张一飞毫不怀疑，如果自己是一名欧洲车手，马杜绝对不敢做出这种危险举动。
　　所以张一飞犹豫了一下，没有选择什么中庸的回答，而是看着唐尼直接说道：“我觉得自己很强。”
　　突然的回答，让唐尼都是意外，他都做好了张一飞客套回答的准备。
　　因为他担当过亚特拉大奥运会的采访记者，接触过不少的中国运动员，对于中国运动员那一套算是比较熟悉。
　　他之所以没有选择采访热门的前三名，而是选择张一飞，也并不是想要从他嘴中套出什么热点回复。
　　纯粹是因为采访前三名的媒体太多，新闻价值不突出，所以唐尼打算另辟蹊径，毕竟中国第一位欧洲参加的方程式赛车，也算比较吸引人眼球的标题。
　　开始的一切对答都是在唐尼的意料之中，但这名年轻的中国车手，并没有按照既定的路线走下去，而是说出了自己内心的回答。
　　“很强？那有没有一个目标，比如说正赛取得什么名次。不过我提醒你一句，正赛的对手将发挥出他们的全部实力争夺积分，可能会比排位赛难度更大。”
　　这句话就让张一飞有点不爽，背后隐藏的意思，不就是说对手如果全力发挥，自己可能跑不出排位赛成绩了？
　　“到时候我同样会更强大，至于目标就是登上领奖台。”
　　本来张一飞想说冠军的，但是想想有马萨这种怪物级别的对手存在，说实话张一飞没有绝对信心，他起点落后别人太多，对于自己实力心里面还是有点B数的。
　　万一吹大了，到时候被马萨给吊打，岂不是被啪啪啪打脸？
　　“登上领奖台？看来飞你对于自己实力很自信啊。”
　　唐尼笑着回了一句，其实他没有什么嘲讽张一飞的意思，只是内心里面那种认为中国车手不行的潜意识，依然有着很明显的暗示。
　　靠，这是逼我爆啊！张一飞这个时候内心里面已经有点不满，自己排位赛第四，说正赛登上领奖台，也就是进入前三，只是前进一名而已的小目标，这还需要很自信吗？
　　难道这不是应该的目标吗，总不可能说自己目标定在第五，还退后一名吧？
　　说实话，张一飞已经觉得自己很谦虚了，作为一名竞技体育运动员，说自己想拿冠军都没有任何毛病。
　　既然谦虚也没多大卵用，那好，老哥我就要准备开始装逼了！
　　“当然，我的自信来源就是实力，赛道上面，我会战胜任何挡在我前面的对手！”
　　张一飞这段话，让唐尼有点意外，这跟他印象中的中国人有点不同，很自信，并且开始展现一种锋芒。
　　“任何对手？这可不是一个小范围，就拿这届雷诺来说，就有诸如马萨、库比卡这样的卡丁车冠军选手，如果要给登上领奖台来个具体的概率形容，你觉得自己几成把握！”
　　“十成！”