车神代言人(校对)第78部分在线阅读
第142章
诡异之处
汉克的排位圈速也很快出来,1分30秒69,跟他之前最好的圈速成绩基本相当,也就是说这一个月来他几乎没有多大的进步。
不过汉克脸上并没有多少紧迫感,因为他自己私下最高圈速,已经跑到了1分30秒内,这才是他的杀手锏。
而且这里面除了张一飞,其他车手想要跑到1分32秒内都非常困难,他从来都不相信张一飞有1分26秒左右的实力,所以汉克表现的很轻松。
事实也如同汉克预料的那样,接下来的两名车手圈速都不怎么样,跟他有着5秒左右的差距,基本上想要在正赛追上来是不可能的。
很快就来到了排第6出发的张一飞,现场所有人都把目光放在他的身上,因为他是目前青训车手记录保持着,最近一次测速,他的最快速度已经达到了1分27秒33,这个速度已经把所有人都拉开了一截。
如果不是他让汉克三秒的消息出来,今天这场模拟比赛说实话已经没有悬念,张一飞将稳拿名额。
但是让三秒后,张一飞必须要跑到1分26左右,才能有稳操胜券的把握。别看跟目前张一飞最快速度只相差了一秒多,要知道越往后面圈速提升就越难,一秒多不是随便能突破的。
张一飞戴好全套护具坐上赛车,随着指示灯亮起,他如同机械动作一般的松离合、补油冲了出去,发动机转速从起步阶段就破了万转,并且起步反应也是很快,能看出来张一飞比较认真。
这条赛道两个月下来,张一飞已经跑过无数圈,可以说熟悉程度,已经超过了之前自己在追风俱乐部的那条赛道。平常车手一周换四套轮胎,张一飞最疯狂的一周换了十套轮胎,可以想象他的练习强度。
说实话如果不是有丰田车队提供培训,单单就换轮胎的钱,这两个月都能把张一飞给换到破产。
当时就连队内体能师都感慨张一飞身体素质,这已经无比接近F1车手的水平了,如果换做一般十几岁的卡丁车手,这种练习强度能硬生生把人给压垮!
车速开始提升,松油换挡,因为不需要踩离合,基本上换挡完全看车手对于转速跟速度控制的把握。
这一点很像是手动挡老司机经常吹嘘的不踩离合换挡,其实只要转速跟时速能完美匹配,民用手动挡汽车不踩离合也是可以换挡的。只不过风险较高,骚操作没搞好,就会有打坏变速箱齿轮的风险。
所以这种操作一般在神车五菱宏光上面比较多,因为变速箱便宜。
当然,赛车的序列式变速箱没有这么脆弱,因为本身设计就不需要踩离合换挡,只不过顿挫感要比民用的明显一些。
张一飞的每个过弯都非常精准,这些弯道特征已经如同地图一般的刻在他的脑海里面,所以找到最佳过弯路线,对于他来说完全不是问题。
一圈排位赛下来,张一飞的用时1分29秒11,这个速度并没有跟汉克拉开多大差距,更别说三秒之差。但是在场所有人都知道,这只是排位赛罢了,接下来的圈速赛,才是真正见证胜负的时候。
当张一飞的圈速出来,汉克脸上甚至出现了一种得意,他还对着身旁车手说道:“这个家伙还敢说让我三秒,等下就让他明白我真正的实力!”
这话说的声音很大,张一飞听到后面无表情的看了他一眼,感受到张一飞的目光,汉克本来到嘴边要吹嘘的话语都咽了下去。
之前张一飞那一记共产主义铁拳,已经给他造成很大心理阴影,这个中国佬可不是什么好欺负的角色,是会真动手打人的!
张一飞跑完后,剩下的几名选手也依次跑单圈,其中有一名新人车手的成绩很亮眼,跑出了1分31秒72的圈速。
要知道他们比张一飞等人要晚来一个月,也就是说熟悉赛道跟职业培训的时间,要比他们少了一倍。一个月前,张一飞也就比这个新人车手快了一秒多罢了,而且这个小子才14岁,有很大潜力可以挖掘。
“现在排位成绩已经确定,所有车手都按照排位成绩决定自己的发车顺序,这次名额赛事时间为半个小时,取最快圈速为优胜者!”
武田纯子宣布胜负规则,并没有安全按照正规职业赛事那样设定公里数,只有第一辆完成比赛并且是正数圈的赛车,才能算获得冠军。
而是采用了相对简单的最快圈速方式,这种方式也常见于俱乐部内部赛事跟青训队的模拟赛事,优点就是时间短跟计数过程简单。
胜负规则宣布之后,所有车手都按照排位赛的名次,把赛车停在了赛道上面。
张一飞作为排位赛第一的杆位车手,直接排在了内侧第一的位置,汉克大概落后一个车位,排在了外侧第二。
这个时候汉克的目光一直都是锁定在张一飞身上,他甚至已经做好了最卑鄙的手段,那就是哪怕跟张一飞撞车,也要拖慢这小子的速度。
场地上方的信号灯开始依次亮起,然后五个灯熄灭的一瞬间,张一飞一脚油门冲了出去,这一次他的起跑反应比排位赛更快,完全不给后面车辆任何的机会。
汉克的起跑其实也不算慢,但是相比较张一飞,他在起步阶段就被拉开了一米的差距。
FUCK!汉克嘴中暗骂了一句,他就知道排位赛这中国佬留了一手,只是没想到他起步速度能这么快。
这个时候他猛踩油门,尽量的跟紧前车张一飞,同时抢占有利路线,封锁后面赛车的超车路线。毕竟这次他的对手不只是张一飞,在干掉中国佬之前,要把其他菜鸟都给远远甩在身后。
“一飞君的起跑很迅速,比他之前任何一次赛道练习都要快,你说他到底保留了多少实力?”
武田纯子的旁边是丰田数据分析师山本右京,平常车手训练就是由山本来统计数据跟赛道信息的,所以相比较武田纯子这个车队经理,山本右京对于车手训练成绩更加了解。
“我不知道。”
“不知道?山本,这可算是你失职噢。”
只见这个时候山本右京脸上苦笑回道:“我每天都记录车手的赛道练习数据,但是这一个月来,我感觉到一飞君数据很不正常。”
“哪点不正常,他圈速已经打破记录了?”
“没有,赛道赛道练习他最快圈速是1分27秒33,这点你是知道的。”
“嗯,这个成绩很快,但要甩开汉克三秒以上依然不够。”
“没错,单看整体圈速是这样,不过我始终有一种感觉,那就是一飞君极限不止于此,于是我开始监测他的圈速,却发现圈速稳定的可怕,没有什么失误,但却始终没有突破。”
“后来我把他的圈速分段来看,启动了每一个弯道的速度检测仪,这一下终于让我解开了心中的疑惑!”
第143章
隐藏实力
“你到底发现了什么?”
这下就连武田纯子都有点坐不住了,难道说一个刚步入方程式的青训车手,还能做出什么惊人之举不成。
“你还记得一飞君过来试训时候,第一个弯道的速度,甚至略微超过了佐藤琢磨的记录吗?”
“当然记得。”
武田纯子回忆起那天张一飞过来试训,第一个弯道堪称震惊全场,他用了日本F3冠军级别的速度过去了。虽然出现了瑕疵,撞坏了赛车的前鼻翼,但过去就是过去了,这点是毋庸置疑的。
也正是因为这个弯道展现出来的惊人速度,让武田纯子下定决心,用青训车手的合同签约张一飞这个纯粹的新人。
“从那一天之后,就再也没有看过一飞君疯狂车速过弯的场景,甚至后来我们都认为那不过是一个意外速度,只是一飞君幸运过去了而已。”
“但是后来我看了弯道测速仪,才知道这并不是幸运,而是一飞君真的有这种车速过弯的实力!”
“到底什么意思?”武田纯子感觉有点听不明白。
这个时候山本右京继续解释道:“因为心中疑惑,所以我开启了全部的弯道测速仪,这才发现一飞君有很多弯道的过弯速度,已经无比接近佐藤的速度,甚至有些一度超过了。”
“但是他每一圈下来,只会选择几个弯道如此的极限过弯,剩下的那些就常规速度甚至更慢一点,这样把速度平均下来,他的圈速就并不突出。”
“而且等到下一圈的时候,他会换几个弯道来极限速度过弯,我综合了上百圈数据,发现他其实所有弯道都可以用极限速度过,只是每一圈赛道练习,他并没有这么做而已。”
听完山本右京的描叙,武田纯子惊呆的站在原地,她万万想不到张一飞圈速记录一直没有突破,原来是因为这个原因。
如果山本所说的一切都是真的,那么张一飞的真实实力可以用深不可测这四个字来形容,因为这种方式比直接跑出最快圈速还要难,可以说整个赛道都完全在他的掌控之中,想怎么玩就怎么玩。
“你说的是真的?”
山本右京听到质疑,苦笑着回了一句:“我也希望是假的,如果不是开了全部测速仪,估计短时间没人能发现这个秘密。”
丰田赛道13个弯道,都有观测点跟测试仪,只是一般情况下,赛道练习并不是打开。
因为这个时代设备精度跟寿命原因,全天打开的话成本太高,并且没什么意义。
而且每个学员赛道练习一天都上百圈,十个学员就是上千圈,一天下来一万多个弯道数据,哪怕有电脑帮助,数据分析师也不可能做到如此高强度的数据分析。
如果不是山本右京作为丰田首席数据师,有着非常丰富的赛事经验,感觉不正常就开始对张一飞个人赛道练习进行全面监测,否则这个秘密短时间内很难被发现。
“太可怕了。”
武田纯子只想到这四个字来形容,如果这一切不是从山本右京这个车队数据分析师的嘴中说出来,估计她不会相信这种事情是真的。
“那现在他的实力到底达到什么层次,有佐藤琢磨的水平吗?”
武田纯子追问了一句,佐藤琢磨可谓是日本的天才卡丁车手,不到两年的时间从刚接触卡丁车,跑到了日本F3冠军,甚至今年一度传言有F1车队看中他,不出意外的话,他这两年就可以正式成为F1车手。
张一飞能达到这种日本天才卡丁车手的实力吗?
“应该没有,但我可以确定他很接近赛道记录,而且有这种缜密的心思跟计划,汉克输定了。”
佐藤琢磨毕竟是日本F3冠军,放在全世界F3冠军级别车手里面,日本冠军其实并不算最强的一批,但也不是一个青训车手可以比拟的。
所以山本右京不相信张一飞有佐藤琢磨的实力,但有一点他可以确定,就是能做出这种掩盖自己实力手段的车手,汉克不可能是他的对手。
听到这段话,武田纯子的心情变得很复杂,她把目光放在了赛道上面,张一飞到底隐藏了多少,这场模拟赛事将会给出最终的答案。
赛道上面的张一飞,并不知道自己那点小心思已经被山本右京发现了,其实他并不是想对车队隐藏什么,纯粹是不想节外生枝罢了。
当初从武田纯子那里意外得知了汉克的背景,张一飞就开始考虑后手了。要是自己过早暴露出让三秒也有几率获胜的实力,张一飞还真怕汉克会舔着脸去求他爹,施压丰田车队管理层获取名额。
毕竟跟接盘飞箭F1车队相比起来,自己这个青训车手明显就属于可有可无的角色。这种被放弃的事情在职业赛车里面屡见不鲜,哪怕就是F1车队,都有一句名言,最大的敌人就是自己队友。
要知道F1车手一场赛事都有两名正式车手上场,但如果当同一车队的两名车手均有夺冠可能的情况下,有些车队会强迫要求其中一名车手,让位于另一名车手,这种行为就叫做让车。