车神代言人(校对)第648部分在线阅读

　　五盏指示灯熄灭的一瞬间，张一飞非常精准的控制着油门，让赛车动力跟轮胎抓地力保持着完美的平衡，然后如同离弦之箭般的冲了过去。
　　右后方的舒马赫，几乎就是跟张一飞完全同步状态，这一次他起步也是非常迅猛，反应时间被压缩到了极限。
　　冠军之争面前，无论有多么大的劣势，会遇到怎样的困难，舒马赫都不会提前放弃认输。就如同当初的张一飞，面对无数困难所做出的选择一样，那就是永远都不会跪地求饶，想要站上巅峰，必须要去征服跟击败所有阻碍！
　　这个道理张一飞懂，舒马赫怎么可能不懂？
　　斗志跟对胜利的渴望，他同样也不缺！
　　相同的法拉利引擎，几乎伯仲之间的赛车整体性能，在两名车手极限操控下，两辆赛车如同向前的平行线，始终保持着发车时候的五米间距。
　　不过赛道终究不是一条平行线，1号弯就是两辆车的交汇点，又一场起步之后的对决出现，舒马赫这次有追上去的机会吗？
　　“舒马赫跟张一飞的起步速度都非常快，甚至能感觉到比其他车手明显快了一拍。毫无疑问，这一场冠军之争，两名车手都拿出了自己的状态极限，无论飞在主场有多么大的优势，舒马赫都将用速度，来证明自己才是整个方程式世界的统治者！”
　　布伦德尔开始激情的解说着赛道上的局势，已经很久没有看到这种疯狂的起步速度，不愧是冠军之争，无论是舒马赫还是张一飞，都拿出了自己配得上这个世界总冠军的实力！
　　“这可能就是舒马赫，能参加七场冠军之争，并且拿下四个世界总冠军头衔的原因吧。无论在何种逆境之下，都别想着能轻松的把他给击败，舒马赫永远都掌控着逆风翻盘的能力。”
　　这次就连李冰，都开始称赞起舒马赫。如果没有张一飞的出现，那么今天东海赛道上，李冰也将是舒马赫铁粉中的一员。
　　毕竟对于他这个年龄的解说来说，没有经历过塞纳跟普罗斯特的时代，是看着舒马赫的王者之路过来的。
　　哪怕就是抛除情怀的因素，今天舒马赫起步速度也是可圈可点，展现出一名王者车手的稳定性跟顽强斗志，甚至李冰隐约感觉到，舒马赫比之前的速度更快了。
　　当然，这也可能是舒马赫紧咬住张一飞的错觉，想要真正确定速度的提升，1、2、3号组合弯，能不能完美的达成全曲线循迹制动，才是关键所在。
　　之前无论是练习赛还是排位赛，只有张一飞可以在整个组合弯道内，完美的做到全曲线循迹制动。而舒马赫、海利欧、阿隆索、巴里切罗这些顶尖车手，都只能做到曲线循迹制动，弯道里面始终有些瑕疵的存在。
　　张一飞之所以能在排位赛中，把舒马赫甩的如此夸张，1、2、3号组合弯速度优势，占据了主要原因。
　　只要舒马赫一天没有办法掌控这个组合弯的全曲线循迹制动，那么就永远都不可能在速度上战胜张一飞。更何况，其他弯道张一飞速度同样也不慢，甚至是更快！
　　依靠着杆位发车优势，入弯争夺战中，张一飞毫无悬念的占据着头车位置。
　　进入到组合弯道之后，张一飞右脚处于补油跟松油的切换中，左脚的刹车却始终都没有踩下过，相当于在弯道里面“全速”行驶。
　　整辆赛车如同计算好的抛物线一样，在弯道里面数次顺畅无比的切过APEX点，衔接过程行云流水，哪怕就是最普通的观众，都能感受到一种赏心悦目。
　　这就是全曲线循迹制动，把车手、赛车、赛道三者给完美的结合起来，没有绝对的操控实力，是永远都做不到这一点。
　　“说真的，哪怕身为对手，但每次看到飞经过东海赛道1号组合弯，都称得上是一种享受。”
　　威廉姆斯爵士看着张一飞的弯道操控，实在没有忍住称赞了一句。
　　现在威廉姆斯车队已经跟张一飞没有直接利益冲突，双方的差距已经非常远，前二的排名早就已经锁定。
　　相反，威廉姆斯的对手，就如同迈凯轮车队一样，放在了雷诺海利欧跟巴顿身上。如果最后一站能把两位雷诺车手全部干掉，并且自己还拿不到不错的积分，第三把交椅可能要换个车队。
　　所以威廉姆斯爵士纯粹站在赛车从业人员的角度，从技术标准上评判张一飞的弯道操控，确实无可挑剔，并且还是世界上第一个，掌控了东海赛道全曲线循迹制动的车手。
　　这是一份荣誉，也是一份实力的象征，张一飞确实无愧于当初“三连跳”，被评为创造F1历史的超级新人！
　　“他一直都是超级天才。”
　　威廉姆斯技师总监西蒙兹，在这收官之战上，也说了一句心里话。
　　无论曾经因为张一飞的国籍、肤色，质疑跟轻视过他多少次。也不管出于对手的身份，对张一飞有过多大的敌意。
　　这一次西蒙兹，认同张一飞是车坛超级天才，上限还远远超过维伦纽夫的那种。
　　哪怕这次东海大奖上，他没有成为世界冠军，按照张一飞的天赋跟实力，他终有一天会成为下一个WDC。
　　“是啊，其实我们心里面都知道。”
　　威廉姆斯爵士默默的赞同了一句，就如同他所说的那样，很多人心里面都知道，只是很多人不愿意公开去承认罢了。
　　当今天这场东海收官之战结束，张一飞将会得到真正公正的评价！
　　不单单是威廉姆斯车队、索伯、丰田、迈凯轮等等车队策略组，都把目光锁定了正在过1号弯的张一飞身上。
　　因为能看到这种把赛车控制到极限的操控，绝对是称得上是一种视觉享受。特别是在正赛的重压，以及对于胜利的渴望之下，车手更是拼尽自己的全力，比正常状态下还要更强、更快！
　　不过他们的目光，却很快由之前的欣赏，变成了一种惊讶跟震撼。
　　因为紧随在张一飞后面的舒马赫，同样做到了在1号组合弯中的全曲线循迹制动，走线的速度、精准度上丝毫不差于张一飞，两台赛车并没有如同以往那样，直接就在1号组合弯拉开差距！
　　“舒马赫做到了！舒马赫他做到了同样的全曲线循迹制动！”
　　“这到底怎么回事，一夜之间舒马赫也完成了突破，开始掌控东海国际赛道了吗？”
　　李冰看到紧随其后的张一飞，也做出了全曲线循迹制动，并且几乎跟张一飞一样的完美，直接没忍住惊呼了出来。
　　要知道这种技术，算是张一飞在东海赛道上最领先的操控技术，现在舒马赫同样拥有，那是不是代表着张一飞的优势将不复存在？
　　虽然李冰并不像很多外国解说那样，为了支持本土车手，甚至不惜贬低跟嘲讽竞争对手。甚至李冰还秉承着中国传统友善观念，承认并且尊重舒马赫在赛道上的成就，认同他方程式至高车手的身份。
　　但是当舒马赫真的开始展现出他的能力，李冰还是会偏向张一飞，毕竟这是中国车手，第一次有染指赛车世界冠军的机会啊，而且还是最高科技代表，一级方程式的世界总冠军！
　　无论如何，李冰都希望张一飞把这个冠军留在中国，这不单单是属于个人的荣耀，也代表着一个国家的影响力！
　　“如果舒马赫五场比赛下来，都掌控不了全曲线循迹制动，那他也不会成为坐在王位上的车手。”
　　相比较李冰的震撼，一向喜欢一惊一乍的布伦德尔，此刻冷静无比，仿佛这并不是一件值得多么惊讶的事情一样。
　　十几年的职业解说生涯，布伦德尔可以说看着舒马赫一步步的建立属于自己的王朝。
　　这位德国车手，速度并不是最快的，职业生涯杆位率才百分之二十二，最快圈速也不过百分之二十四，相比较塞纳百分之四十的杆位率，舒马赫在极速上面可以说相形见拙。
　　早期没用七冠王成绩碾压一切的时候，口碑其实也不怎么样，害死塞纳的“元凶”，为了冠军不择手段，毫无职业精神的撞车，以及“欺压”队内二号车手，各种自私的举动。
　　但是别忘记了，舒马赫能被称之为车神，看的却是另外一面。
　　那就是高达百分之三十的分站冠军几率、百分之五十的领奖台、超过百分之七十的积分区！
　　这意味着什么？因为着在完赛率都不到百分之六七十的年代，舒马赫三场多比赛能拿下一个冠军，两场比赛必能登上领奖台。
　　再结合他百分之七十八的完赛率，几乎每一场只要能跑完的大奖赛，他都可以跻身于积分区行列！
　　为什么舒马赫能被称之为F1第一人，就是他的职业生涯整体实在是太过于恐怖，简直达到了非人的成绩。
　　后世汉密尔顿很接近于舒马赫，却在地位跟尊崇度上远远不如，除了没有七冠加身，过多还是奔驰赛车的性能太过于变态，围场内没有与之相匹配的对手。
　　不像舒马赫那样，初期只是开着伯仲之间的赛车，终结了法拉利、迈凯轮、威廉姆斯三足鼎立的时代，以一己之力完成了法拉利大一统。
　　更重要一点，就是如此稳定的战绩，意味着舒马赫是一名真正没有短板，没所谓高低起伏的车手。
　　布伦德尔很看好张一飞，但他更了解舒马赫，哪怕很多人在练习赛跟排位赛后，质疑舒马赫是不是廉颇老矣，尚能饭否的时候，他始终坚定舒马赫不会一败涂地！
　　现在布伦德尔看到了舒马赫的反击，看到了他在操控上同样的极限水准，这才是迈克尔·舒马赫，那个站在车坛巅峰的男人！
　　不过很快，让所有人都看傻眼的一幕出现了，有两位好像已经排除在对决名单的车手，同样做到了1号组合弯的全曲线循迹制动，意味着他们征服了东海赛道上最难的操控弯道！
　　这两名车手的名字分别是巴里切罗跟阿隆索。
　　一位是历史上的东海之王，一位是把舒马赫拉下王座的传奇车手。
　　这场会载入史册的世纪对决中，他们注定不会做那颗蒙尘的明珠，要绽放属于自己的光芒！
第782章
红蓝对决
　　“这一切都是真的吗？舒马赫能做到我并不意外，但巴里切罗跟阿隆索两个人，也能在一夜之间完成突破？”
　　布伦德尔这下终于不淡定了，对于舒马赫他始终保持着信心，认为这位方程式王者不可能一败涂地，绝对会在这一场冠军之争中，展现出他应该拥有的实力。
　　但是巴里切罗跟阿隆索，他们可没有舒马赫的实力，单一个巴里切罗也就算了，毕竟在张一飞没有崛起之前，他算得上是F1围场内的二把手，就看与库特哈德谁的状态更好。
　　阿隆索撑死也就是今年表现不错，去年还是个一塌糊涂的新人，底蕴比张一飞还不如，他凭什么能这么快掌控全曲线循迹制动，难道说普罗斯特车队真有特殊技巧？
　　“果然能进入F1围场，并且达到一流梯队的车手，没有一个是弱者啊。”
　　李冰这时候反倒是感叹起F1车手的实力，毕竟在张一飞没有加入游戏之前，这些车手对于中国人来说，都是“神”一般的实力。
　　只是张一飞的表现太过于强势，把很多人都给打下了神坛，甚至有些比较狂妄的中国车迷，轻视的认为这些外国顶尖车手不过如此。
　　现在来看，张一飞确实已经具备了夺取世界冠军的基础，但是这些F1顶尖车手，却不是什么能被轻易磨擦的阿猫阿狗，五场比赛下来，他们也做到了陆续突破，捍卫着自己的尊严跟底线！
　　“是啊，就算成绩最差的F1车手，都是这个世界上车技最强的百人之一，终究还是捍卫着自己一战的能力。”
　　李冰的话也算是提醒了布伦德尔，永远都不要轻视跟小看F1围场内的任何一名车手。
　　确实不是每一个人，都拥有参与冠军之争的能力，不过他们能在这个“赌桌”上面，同样能左右牌局的发展。
　　随着更多的车手开始掌控全曲线循迹制动，让这场很多人提前认定没有悬念的赛事，再次风起云涌。就算张一飞仍然保持着很大的优势，却无法做到之前那样如同“屠杀”一般的碾压。