车神代言人(校对)第604部分在线阅读

　　“很快啊，完全不像是第一次跑摩纳哥赛道的样子。”
　　旁边的技术总监帕特·西蒙兹，也是一脸的担忧。
　　按照这种速度下来，当最终圈速出来，蒙托亚跟拉尔夫·舒马赫，不一定能跑得过张一飞。
　　难道说今年真的要被车手飞统治，见证普罗斯特车队成为F1围场新的巨头吗？
　　“我不信他每个弯道都能这么快。”
　　威廉姆斯爵士倔强的说了一句，以他这么多年的职业经历，从来都没有见识过纯粹“新人”，能统治摩纳哥赛道的。
　　张一飞是创造过很多奇迹，但绝对不会包括“摩纳哥之王”的称号！
　　西蒙兹没有跟话，任何一名车手，自然不可能每个弯道都跑出最快圈速，但只要他在最终圈速上，能够领先就可以了。
　　这就跟木桶理论一样，看的不是长板，而是短板。至少目前张一飞，没有在赛道上暴露短板！
　　不单单是威廉姆斯爵士不相信，法拉利车队、迈凯轮车队、索伯车队等等几支有竞争力的车队，都不太相信张一飞真的能完美征服摩纳哥。
　　可能就是这一两个弯道，他在赛车模拟器上特别熟悉，或者说运气爆棚，极限过弯成功了之类的。
　　世界上怎么可能有这么强的新人，真就在第一场练习赛，就展现出能征服F1皇冠上明珠的实力？
　　“海利欧，飞这一圈很快，不出意外至少能接近舒马赫的赛道记录。”
　　雷诺车队技术总监鲍勃·贝尔，把赛道上的消息告诉了海利欧，而旁边的经理布里亚托利没有说话，他还在对美国小子的不满之中。
　　“不可能，我在赛车模拟器上的最快圈速，都距离舒马赫的赛道记录有一段差距。中国佬同样也是第一次跑摩纳哥赛道，第一场练习赛都还没有结束，怎么可能接近赛道记录？”
　　海利欧完全不信鲍勃·贝尔的话，他认为自己的天赋，已经算得上是天才中的天才，张一飞绝对不可能比自己更强。
　　赛车模拟器上的圈速，基本上就是第一场练习赛的上限，哪怕就是要突破，也得三场练习赛跑下来，利用这段时间熟悉了赛道，才有可能做到。
　　海利欧压根不相信张一飞能有这么强！
　　面对海利欧的否认，鲍勃·贝尔没有争论，他也不可能叫海利欧停下来，去看看赛道上的转播画面。这个美国新人确实天赋惊人，十九岁就统治了印地方程式。
　　但是优异的成绩，带来的是近乎盲目的自信跟傲慢，没有事实摆在他面前，是很难让海利欧相信。
　　“飞的圈速马上就要出来了，你很快就会知道。”
　　说完这句话之后，所有人都目光，都再次放在了赛道转播屏幕，那辆蓝红相间的普罗斯特赛车上面。
　　当张一飞再次驶过起跑线的时候，圈速还没有出来，就已经有观众按捺不住内心的激动，开始欢呼雀跃起来。
　　“我有一种预感，车神飞一定是跑出了最快圈速！”
　　“刚才那一圈的速度太快了，简直在追逐着赛道上的风，绝对是目前最快圈速！”
　　“我甚至怀疑会不会超越舒马赫的赛道记录，真的没有想到，飞在摩纳哥会这么强。”
　　“快点出来圈速吧，一定要最快，一定要啊！”
　　一名女车迷，双手抱拳低吟祈祷着，眼睛都不敢眨一下的看着赛道上的显示屏，就等着刚才的圈速刷新出来。
　　漫长十几秒等待，赛道转播荧幕上面终于出现了变化，1分14秒732的红色数字，浮现在榜首的位置，名字的旁边有着一面鲜红的中国国旗。
　　赛道上舒马赫创造的记录是1分14秒641，张一飞并没有在这一圈打破。
　　但作为第一场练习赛，一位第一次跑摩纳哥赛道的“新人”，就跑出距离赛道记录，仅差了0.1秒的最快圈速，这绝对是堪称让人为之惊叹的成绩。
　　落地窗前的阿莱西，看到大荧幕上那鲜红的数字后，一向比较严肃的脸上，出现了笑容，并且笑的很开心。
　　这就是他曾经多次看到过的场面，只不过那个时候，愤怒、嫉妒等等情绪蒙蔽了自己的理智，让阿莱西始终无法由衷的向张一飞表达祝贺跟恭喜。
　　哪怕到了后期，他心里面其实已经认同了张一飞，却碍于面子跟身为老将的固执，也始终没有真正的向张一飞表达过祝贺什么的。
　　今天，他再次看到张一飞出现在榜首，终于可以开心的笑了，这是打心底里面的认同跟喜悦。
　　大法兰西的梦想，普罗斯特的希望，自己一定可以在张一飞身上，看到实现的那一天！
第744章
年少怎能不气盛
　　“最快圈速！果然飞跑出来最快圈速了！”
　　“我早就已经预料到了，张一飞是没有短板的车手，这才是中国车神的实力！”
　　“舒马赫该着急了，摩纳哥之王的头衔，将面临来自中国的挑战！”
　　当赛道观众看到这最快圈速的时候，也是一片的哗然。
　　虽然很多人听到赛道解说言论之后，以及看到张一飞在赛道上的飞驰，心里面已经有了某种预感。但是当“飞”这个名字真正出现榜首的时刻，依然免不了那一声惊叹。
　　历史上从来都没有一位非白人车手，可以让自己的名字，出现在摩纳哥赛道圈速排行榜的前三位置。
　　今天的张一飞，再一次站上了榜首！
　　舒马赫急不急现在还没有人知道，不过法拉利车组成员看到这个圈速的时候，明显有些着急了。
　　“中国小子怎么做到熟悉摩纳哥赛道，靠的是什么，就靠那一台赛车模拟器吗？”
　　这下法拉利经理让·托德，是真感觉有点匪夷所思了，他可以肯定张一飞是绝对没有跑过摩纳哥赛道的。
　　原因也很简单，其他赛道如果车队有钱的话，还能违背国际汽联的限制，强行包场让车手私训几天。毕竟这年头车队之间的差距，还没有到后世小车队没法玩的地步，国际汽联的监控没有那么严格。
　　但这可是摩纳哥啊，纯粹的旅游城市街道，谁能有这么大能量跟面子，在非赛事期间封锁一国的街道？
　　就算有这个面子，能说服摩纳哥大公，也没有办法封锁住消息。所以张一飞绝对不可能在摩纳哥赛道上跑过，这就是他第一场真正意义上的练习赛。
　　“赛车模拟器达不到这种效果，可能这就是天赋吧。”
　　罗斯·布朗没有让·托德那么激动，作为技术人员出身，他更偏向于理工科思维。
　　这年代的赛车模拟器，哪怕就是最尖端、最新型号的，也无法做到完全模拟。甚至放在二十年后的赛车模拟器，最多也才达到环形屏幕的地步，连虚拟VR的层次都没有。
　　科技水平就摆在这里，再找更多的客观原因也毫无意义，这就是中国小子的天赋。
　　F1里面。从来都不缺乏震撼世界的天才车手，除了近代所熟知的汉密尔顿、舒马赫、塞纳这些，早期还有F1“四大天王”车手、勇气象征尼基·劳达、初代五冠王范吉奥等等巅峰人物。
　　他们同样创造了让人惊叹，并且不可置信的奇迹。
　　张一飞之所以受到各种质疑，无非就是他长了一张黄皮肤的脸罢了。
　　如果他是一个白人，就如同几年前的维伦纽夫一样，还会有这么多人到处刨根问底，去追究他到底怎么在摩纳哥赛道上跑这么快吗？
　　答案是没有，哪怕维伦纽夫第二年拿到世界冠军，引发的震动可能都还没有张一飞这么大。
　　这个世界上不只是欧美车手才有天才，中国车手的赛车天赋不输于任何人！
　　“连摩纳哥赛道都无法阻挡飞的话，那接下来就只能看舒马赫跟巴里切罗的配合了，他终究才是真正的摩纳哥之王。”
　　让·托德没有在罗斯·布朗这句话上质疑，其实他心里面已经知道答案，没有过多的借口跟理由可找，张一飞就是这么强。
　　就算没有跑过的摩纳哥赛道，他同样可以用惊人的天赋去弥补跟掌控，这一幕就如同当初在印第安纳波利斯赛道上那样，很多人都想不明白，这中国小子到底是怎么掌控印地赛车，并且征服印地500赛事的。
　　“BOSS，还有想办法弄到普罗斯特赛车的高清图，我感觉他们的侧翼很不同，说不定这也是原因之一。”
　　罗斯·布朗又说了一句，这次把目光放在了普罗斯特赛车身上。
　　要知道这个时代，他可是跟纽维并称为F1设计师里面的双子星，打造出数台经典无比的“火星车”。
　　后世脱离法拉利车队后，创建以自己名字命名的布朗GP车队，直接以新车队的姿态，拿下了当年的车队世界总冠军，横空出世的壮举震撼世人。
　　所以罗斯·布朗的眼光无比敏锐，立马就发现了普罗斯特赛车侧翼的不同，想要仔细研究一下。
　　听到这话，让·托德也是把目光放在了普罗斯特侧翼上面，确实跟以往的翼片套件，有着些许的不同。
　　要知道F1气动套件，就车队的最高机密之一，很多车队甚至在没有比赛之前，测试时候都对外观进行伪装。就如同马路上那些没上市的民用车，也会在路试的时候用贴纸进行伪装。
　　所以这些翼片套件，是张一飞出站之后，第一次在公众面前亮相。基于对普罗斯特车队穷B的固有印象，让·托德几乎把所有的注意力，都放在了张一飞身上，如果不是罗斯·布朗的提醒，他还真一下没有注意赛车套件的不同。
　　毕竟这个时代哪怕就是赛事转播，也远远没有后世那种高清、4K、8K的级别，不说各种马赛克那么严重，细节变化没有研发人员的身份，管理人员还真不容易发现。
　　“嗯。”
　　让·托德点了点头，同时心里面有点犯嘀咕，普罗斯特车队变化真有这么大吗？
　　去年捡到了张一飞这位顶级车手，今年的阿隆索又跻身于上游车手行列，现在就连赛车研发实力都变得这么强了，难道说这就是天命？
　　让·托德是信仰上帝的人，只是他无法相信，所有的好运都会降临到普罗斯特这位法国佬身上，真是世事难料！
　　赛道上面，张一飞的疯狂圈速，已经通过车队的无线电传递到了所有车手耳中。
　　有竞争力的都感受到了压力，特别是一些老牌车手，他们就打算靠着自己丰富的经验，在这条赛道上翻盘。结果没想到，经验在实力跟天赋面前不堪一击。