车神代言人(校对)第543部分在线阅读
哪怕就是张一飞，如果不是为了中国车手的梦想，以及不想让车组成员失望的话，他很多时候在赛道上是不会那么玩命的。
毕竞赛车可以跑很多年，命只有一条，必须要拿出一点东西，来说服内心里面的怕死、畏惧等等本能。这个东西，金钱跟利益是做不到的，只有梦想跟荣誉可以！
阿隆索是很自私，但他绝对不是一名缺乏荣誉的车手，就算是职业末年去跑印地方程式，也并不是真的没有车队要。只要他稍微降低一些标准，去个小车队还是没任何问题的。
他之所以离开F1，更多是为了印地500那个冠军头衔，以及为了证明自己“廉颇未老，尚能饭。”
因为在方程式领域，除了勒芒、印地、F1这三个超级大满贯荣誉外。还有一个小满贯荣誉，那就是征服三条顶级赛道，称之为“三皇冠”。
这三个分别是勒芒24小时、F1摩纳哥赛道、以及印地500赛道。
不需要整个赛季跑完，能拿到这三条赛道的分站冠军，就代表着一名方程式车手，职业生涯的圆满成功，把三条至高赛道的皇冠，戴在了自己头上。
张一飞某种意义上来说，目前只有半个皇冠，也就是征服了印地500赛事。
当时那场方程式世纪之战，毕竟不能算是官方赛事，胜利者也无法把名字，刻在印地500的博格华纳奖杯上面。不过认真来说，含金量真的丝毫不缺，战胜了近十年几乎所有的印地年度冠军。
所以说把整个皇冠戴在头上可能有点过分，半个还是不夸张的。
这边普罗斯特车队阿隆索准备就绪，同时准备测试的还有米纳尔迪车队熊龙、乔丹车队弗伦岑、雷诺车队巴顿以及威廉姆斯车队的蒙托亚。
作为上届印地方程式年度冠军，蒙托亚的冬测首秀，无疑是吸引了很多人的目光，但同时也有很多人会拿他做比较。
先不说跟老对手张一飞比较，至少跟去年新科冠军海利欧圈速做对比是免不了。蒙托亚开着三巨头赛车，如果连“同门”都比不过的话，会对他今年的实力评价造成很大影响。
蒙托亚同样是明白这点，坐上赛车的时候，把目光看向了隔壁的雷诺维修站。刚好海利欧也站在维修站门口，面对蒙托亚的目光，他脸上出现一种挑衅的表情。
这就是海利欧的性格，真的是那种天上地下、唯我独尊的想法。哪怕就是印地赛车冠军前辈，他同样也没有放在眼中，注定要击败并且超越的对手，凭什么要自己低头谦卑？
面对海利欧这样的眼神，蒙托亚的目光也凌厉起来，失败可能打磨了他身上很多棱角，但始终没有让他彻底屈服，至少还轮不到一个印地小辈来轻视跟羞辱自己！
五位车手开始依次发车，蒙托亚是三轮首测名气最大的车手，所以焦点基本上都放在他身上。而且这也是威廉姆斯FW24赛车新赛季首秀，其他车队都想知道今年宝马引擎跟威廉姆斯底盘，会产生怎样的化学反应。
毕竟之前测试过的法拉利、雷诺、迈凯轮以及普罗斯特新赛车性能都很不错，颇有一种群雄逐鹿的感觉。威廉姆斯新赛车如果展现不出强悍的性能，那么今年的新赛季会很难熬。
五辆赛车提速开始飞驰，蒙托亚一马当先的冲在最前面，阿隆索紧随其后，再后面就是米纳尔迪车手熊龙。
去年随着马奎斯被中途踢出车队，熊龙也是短时间内跟阿隆索当了几场队友，但是他对于这个西班牙小子没有任何好印象。
性格方面不好相处也就算了，主要在车队比赛过程之中，经常要求车队资源倾斜于他。要知道米纳尔迪车队后期，并没有什么一二号车手之分，反正都一样菜，干脆公平竞争。
阿隆索这些行为，让熊龙很是反感，又没跑出像样的成绩，真把自己当什么车坛巨星看待了？
所以熊龙这次测试目标，除了反馈赛车调校之外，就是快过阿隆索。让这个被车队踢出去的“垃圾”，明白自己根本没资格得到车队资源倾斜！
熊龙对于这一点很有信心，并且他做好了充足的准备，但是当他从车队语音，得知阿隆索第一圈跑出1分23秒566成绩的时候，惊讶的就连嘴巴都合不上。
“BOSS，这真的是阿隆索圈速？”
要知道之前舒马赫首测第一圈，也不过就是1分23秒337，阿隆索就慢了0.2秒出头，这简直不科学！
正常来说，阿隆索这种上赛季垫底的垃圾车手，首测第一圈起步就是慢1秒。好比熊龙自己，首测第一圈速度为1分24秒434，这才是F1围场内中下游车手正常速度。
“没错，这就是他的圈速。”
米纳尔迪语气很冷漠的再次确认，因为他内心里面同样惊讶不已，去年自己车队表现一塌糊涂的西班牙菜鸟，今年是怎么跑出这种一流车手圈速的？
说是实力上的提升，米纳尔迪不相信，短短几个月冬歇期，能提升到哪里去？
赛车性能提升吗？
说实话米纳尔迪认同普罗斯特今年新赛车性能不错，但绝对不可能强悍到让一名菜鸟车手，跑进一流车手行列中去。
思前想后，这只能是阿隆索手感爆发，第一圈玩命跑想要证明自己，所以才有这种惊人的圈速。
另外一位同样惊讶的车手，那就是威廉姆斯车队的蒙托亚。
当他首先得知自己第一圈，跑出1分23秒342成绩的时候，还是很满意的。只是微弱差距逊色于舒马赫、海利欧以及张一飞，代表着实力上是处于同一水准，自己并没有被甩开。
不过再当蒙托亚从车队得知阿隆索圈速之后，之前那种满意的心态消散不少。这个连米纳尔迪都不要的车手，居然首测圈速没比自己慢多少，怎么做到的？
而且很快又一个消息，打击到了蒙托亚的自信心，那就是雷诺车队的巴顿，圈速也只是略微落后阿隆索，基本上可以说跟自己处于同一档次内。
FUCK！
巴顿同样是威廉姆斯车队不要的“垃圾”车手，去年赛季成绩跟阿隆索一个垫底档次的，今年是吃了药吗，怎么做到跑这么快的？
如果说阿隆索一个人突飞猛进，还能用偶然来形容。现在就连巴顿都跑出这么快的速度，就只能说明曾经的菜鸟们，实力上得到了巨大的提升。
而且普罗斯特跟雷诺赛车，肯定也甩掉了“拖拉机”的帽子，否则无论如何这两个人，都跑不出今天的圈速！
其实蒙托亚所不知道的是，巴顿能跑出这样惊人的圈速，还有他的一份功劳。
简森·巴顿这位英国车手，号称最没有存在感的WDC，如果不是拿到了世界总冠军头衔，真的就跟龙套角色差不多。
但问题是，不彰显个性，不代表着没有脾气。简森·巴顿被威廉姆斯爵士踢出车队，就是为了给蒙托亚让个位置，这对于任何人来说，都能称得上是一种羞辱，别说还是骄傲的F1车手了。
巴顿一直想要找个机会，来向威廉姆斯车队展现自己的实力，来证明当初他们的眼光是错误的！
上个赛季，雷诺刚刚收购倒闭的贝纳通车队，正处于百废待兴阶段，没有研发自己的新赛车，各方面资源也没有整合，所以巴顿自然只能在垫底车手里面菜鸡互啄。
不过今天完全不同，雷诺车队正式竖旗，展现出目前世界第一汽车厂商的实力跟资本。新一代雷诺赛车性能强悍，并且引入了海利欧这种狂人，对于车队竞争氛围提升也很有帮助。
所以说今年的巴顿，终于可以彻底的发挥实力，让世人明白自己不是被扫地出门的垃圾！
赛道上两位“垃圾”级别车手，内心里面都憋着一股气，所以才能跑出这样的圈速。
别说是其他车队惊讶阿隆索的速度，就连普罗斯特车队自己，都很意外他可以跑的这么快。
“阿隆索表现很不错啊，比我们预估要好很多。”
亨利满意的朝着普罗斯特说了一句，车队管理层之前纯粹是矮子里面拔将军的想法，知名车手转会费交不起，所以才挑选了新秀测试里面过得去的阿隆索。
但就现在表现来看，他比之前预估实力好很多，完全可以担当起僚机乃至二号车手的重任，而不是一个拖油瓶。
“看起来是不错，飞，你觉得怎么样？”
普罗斯特朝着张一飞问了一句，想听听他的想法。
张一飞虽然没有把二号车手当僚机的想法，但并不意味着车队管理层会这么想。
车队不是什么慈善机构，当为了胜利必须要人做出牺牲的时候，二号车手就只能去当僚机或者炮灰，没得选择。在普罗斯特眼中，阿隆索就是为张一飞服务的，所以去询问他的意见。
“这就是他的实力。”
张一飞淡淡回了一句，可能全场唯一一个不惊讶的人，就是他了。
没有人比张一飞更清楚，阿隆索技术到底有多强，这是个能终结舒马赫跟法拉利王朝的人，怎么可能当垃圾菜鸟看待？
现在的阿隆索，无非就是展现出他本就拥有的实力，并且未来会更强！
面对张一飞这淡然的语气，普罗斯特跟亨利都感到不可思议。从始至终他好像就很确信，阿隆索不是菜鸟，一定能表现出实力的样子。
但问题是，阿隆索去年这菜鸟表现，就连米纳尔迪这种垫底车队都不要的车手，从哪里能看出来，他实力不止于此呢？
就靠一场新秀测试吗？估计说出去都没有人信。如果阿隆索能把目前这种实力跟状态保持下去，只能说张一飞看人太准了，天才级别的眼光！
事实上阿隆索还真是把速度保持下去了，首测下来成功杀入1分22秒领域，以不到0.2秒的差距落后于蒙托亚，跟巴顿圈速伯仲之间，超越了之前的马萨最快圈速。
另外蒙托亚还是以千分之五秒的优势，超过了首轮海利欧的圈速，捍卫了自己印地前辈的尊严。
这个成绩，让雷诺车队的海利欧，内心里面感到很不爽。他原本计划是拿下首轮最快圈速的，如果一定要输给一个人，那这个人只能是舒马赫。
但现在他不单单落后于舒马赫，还落后于张一飞跟蒙托亚。特别是张一飞，率先跨入了1分21秒的领域，从数字上来看几乎领先着一个层面。
以海利欧的性格，他是不会屈于人后的，这次落后主要是吃了第一轮首测的亏。接下来几天的冬测，他会让赛道上的车手，都感受一下印地冠军的疯狂速度！
阿隆索驾驶赛车回到维修站，面对车组成员的祝贺，他除了高兴之外，更多是一种震撼。
只有在赛道上真正跑过一次，才能感受到自己跟张一飞之间的差距，以阿隆索的性格都无法想象，张一飞首测没有调校的情况下，到底是怎么跑进1分21秒领域的？
“首测表现的不错。”
张一飞看着走进维修站的阿隆索，面带笑容的朝他恭喜了一句。
“你真的很强。”
阿隆索有点艰难的回了一句，当说出这句话的时候，代表着他彻底认同张一飞的实力。
听到这话，张一飞脸上笑容依旧如常，没有特别得意。
“你以后也会有这么强。”
“这是客气，还是讽刺？”
面对张一飞的回应，阿隆索很防备的反问一句。
他的思维观念里面，自己越强就会威胁到张一飞地位，利益冲突之下，对方怎么可能真心实意的认同自己？