车神代言人(校对)第515部分在线阅读

　　“冠军不是应该靠自己争取的吗？让来的胜利有意义吗？”
　　“帝国魔王般的一飞阁下，会做出这么有辱车手精神的举动吗？”
　　“这不是赛道上那个势不可挡的一飞君，我无法接受！”
　　“告诉我一飞阁下，你不会要这种施舍的胜利！”
　　看台上的观众，面对这种突然的让车举动，都有点惊呆了。
　　张一飞在很多粉丝心目中，就是车坛战神一般的形象，他永远都是靠着自己的速度跟激进，去征服对手。
　　让车这种举动，可能在车队管理层面，是一件很正常的事情，因为车队利益至上。
　　但是对于那些死忠的车迷来说，绝对是无法接受的，偶像崇拜的必要条件，就是把偶像给神化，甚至把他们当作圣人看待，更别说一向强横无比的张一飞，去接受这种施舍的胜利。
　　所以很多支持者在不明白到底发生了什么的情况下，情绪开始有点崩溃，张一飞更应该靠着自己的实力去获胜，而不是靠着一号车手的身份，去欺压刚刚还为他挡车的队友！
　　“现出原形了吧，中国小子只在乎自己的胜利，完全不考虑队友！”
　　“这就是你们崇拜的死神飞？真的是车手的耻辱！”
　　“没有体育道德的车手，永远都不会得到世人的尊重！”
　　“果然还是只考虑自己的利益，真为阿莱西的付出感到不值。”
　　一些冷嘲热讽的声音，也随着赛道局势变化越来越大，毕竟这个举动跟张一飞以往的形象，简直就是站在了反面。
　　而且铃鹿赛道虽然张一飞支持者占据了主流，但是别想着日本全是什么友好人士，只是车迷氛围里面，他们更加崇拜强者，大环境下对于张一飞友善度也就那样。
　　现在有了这个机会，自然全部都爆发了出来。
　　“布伦德尔，你觉得这是一飞阁下要求的让车吗？”
　　伊藤结生脸上带着难过的表情，朝着身边的布伦德尔问了一句，毕竟对方是资深解说，见识过太多的比赛，说不定能给自己一个答案。
　　“不知道，现在下定论为时尚早，要看到底是谁超车巴里切罗。”
　　“那就意味着，这可能是普罗斯特车队的战术？”
　　“嗯。”
　　听到这个词，伊藤结生的脸上，忍不住露出笑容，他是真正的张一飞脑残粉，接受不了自己偶像在职业生涯上的任何污点！
　　有了张一飞在前面“领路”，两辆普罗斯特赛车速度都快的惊人，毕竟张一飞有着最好抓地力的超软胎，他现在的单圈速度要快出两名法拉利车队至少2到3秒。
　　赛程第四十七圈，就如同预计的那样，张一飞终于追到了巴里切罗的车后。在比赛还剩下最后六圈的时刻，张一飞终于第一次看到了红色法拉利赛车的影子！
　　来了吗？
　　巴里切罗面色冷峻的看着后面两台蓝色赛车，其实从比赛一开始，听到张一飞换上超软胎，他心里面就有一种预感，自己会跟这个中国小子再一次交手。
　　只是随着后来巴里切罗稳定第二，他开始觉得自己这个想法很疯狂，张一飞要是能追到自己后面，就意味着他是第三，可以登上领奖台了。
　　F1历史上有哪位车手，能从维修站发车最终登上领奖台的吗？
　　就巴里切罗的记忆里面，只有舒马赫曾经被处罚过做到了，但问题那时候的舒马赫，已经拿过F1世界冠军，现在的张一飞还处于自己新人赛季，他能有比肩舒马赫的实力？
　　预感跟理智对撞着，终于在比赛末段，他看到了后面的13号赛车，给这个疑问画上了一个答案。
　　虽然心里面很震撼张一飞能追上自己，但是要巴里切罗感到畏惧或者退缩，那是不可能的。从明年开始，巴里切罗将成为赛道上无可争议的二号车手，可以把第三名甩掉几十分的那种。
　　就这宗实力，加上法拉利车手的身份，怎么可能害怕一名中国新人？
　　哪怕他曾经输过，但他同样也赢过，重视并不等于畏惧！
　　“巴里切罗，接下来看你的了。”
　　法拉利主席让·托德，也是给出了堪称明示的指令，无论如何冠军是要保住的，否则法拉利车手占据前二，最终就连冠军都拿不到，简直会被人耻笑。
　　如果一定要有人做出牺牲的话，那自然就是僚机巴里切罗。
　　“我不会让他们超过去的。”
　　巴里切罗也是冷冷的回应一句，他自然明白自己是被牺牲的僚机。唯一可以自我救赎的方法，就是挡住后面的普罗斯特赛车，捍卫属于自己的成绩跟荣誉！
　　“阿莱西，我咬住巴里切罗尾流，你利用弹射效应并排，在我发动进攻的时候找机会超车。”
　　另外一边张一飞也是跟阿莱西交流着战术，这一次他不打算欠阿莱西的人情，无论最终是否能得到挑战舒马赫的机会，他也不会踩着自己队友上位。
　　“真的要这么做吗？”
　　阿莱西听到这句话后，还是向张一飞反问确定了一句。刚才跟在他后面尾流提速的时候，阿莱西就已经明显感觉到什么是速度，自己完全是被张一飞带着跑。
　　就按照这种速度之下，如果由自己发动佯攻，张一飞去超车的话，成功几率将会成倍的增加。无论现在阿莱西多想登上领奖台，他也明白换张一飞去竞争，才是最明智的选择。
　　“别废话了，好歹也是一名老将，让你超车都不敢吗？”
　　张一飞语气没有客气，甚至用上了激将法，时间实在是无法让阿莱西去犹豫浪费，必须要做出选择。
　　“小家伙，我开F1的时候，你还在哭着找妈妈！”
　　“既然你自己做出决定，那就来吧，别后悔就行！”
　　阿莱西也不是什么善男信女，否则当初就不会“欺负”海德菲尔德，听到张一飞这句话，他抛开了心中一切犹豫，准备全力以赴。
　　“后悔？你超不过去我才会后悔！”
　　张一飞依然强势的表态，然后一脚油门下去发动了超车攻势！
第651章
必须背锅！
　　听到张一飞最后这句话，阿莱西心态不是愤怒，相反露出了一丝笑容。这小子现在还真是狂妄，就连自己这个车队老将都敢“嘲笑”了，如果不拿出一点实力来，真以为自己这十几年职业生涯是白混的吗？
　　张一飞提速之后，往赛道的一侧让出来一条行车线，阿莱西就利用尾流的弹射效应，也是一脚地板油下去追上了前面的张一飞，两辆赛车再次来到并排的状态。
　　“看到没有！我就说张一飞不是那种为了胜利，就卖队友的车手，他会靠自己的实力赢得胜利！”
　　“这才是我们所崇拜的最强中国车手，这才是中国车神！”
　　“一飞阁下展现出来了武士精神，不愧是最强的帝国车手！”
　　“魔王级的实力足以击败对手，不需要别人的施舍赢得胜利！”
　　“加油张一飞，用胜利让他们闭嘴，中国车手永远都是有自己的准则！”
　　张一飞的让车举动，也是让看台上的观众一下热血沸腾起来，他们不希望自己的偶像，承受污点，最终变成“利”字当道的人。
　　车手，就应该在赛道上追逐风的自由，速度的极限，哪怕为之付出生命的代价都不足为惧。
　　速度与激情，才是车手精神永远应该去追寻的方向，而不是为了一场比赛的胜利！
　　“我左边进攻，你右边超车。”
　　张一飞没有过多的废话，直接从左侧开始进攻前面的巴里切罗，吸引对方的注意力，然后让阿莱西从右侧寻找机会超车。
　　按照他目前的人气跟拉仇恨的体质，如果普罗斯特车队一定要挡住一个人的话，绝大多数对手都会选择挡住张一飞，而不是阿莱西。
　　原因很简单，挡住张一飞去超车阿莱西，相对容易的多，而放张一飞过去，别说是反超回来，能不能后续追上都是一个问题。
　　干掉强者，那弱者就不足为惧，而耗费自己的精力去对付弱者，最终捡便宜的就是那个强者。这个道理其实跟田忌赛马一样，永远不要拿自己去对付那匹“下等马”。
　　红色法拉利赛车上的巴里切罗，看到后面两辆普罗斯特赛车并排，就知道进攻马上要来临。只是在他的脑海里面，还没有意识到张一飞才是佯攻的那个，真正的超车人选是阿莱西。
　　原因也是很简单，在法拉利车队这种等级森严的氛围里面，巴里切罗很难想象一号车手去做出牺牲，让二号车去首先超车。
　　特别是只要超过自己，就可以跟舒马赫进行冠军之争的重要时刻，他不相信张一飞能放弃这样的诱惑！
　　身处的环境不同，自然思维想法就不同，加上挡住张一飞明显更重要。所以面对进攻，他第一时间变线挡在了前面，不给中国小子任何超车的机会。
　　结果让他意想不到的一幕出现了，阿莱西飞速冲刺过来，丝毫没有帮张一飞吸引火力的意思，而是打算直接从自己右侧超车。
　　这是真打算超车，还是以假乱真？
　　巴里切罗脑海里面浮现出这个想法，他始终不认为张一飞有这么高尚，愿意把胜利机会拱手让人。更不认为普罗斯特策略组，会做出这种明显有违车队利益的决策。
　　实力对比摆在这里，让阿莱西超过去又如何，普罗斯特策略组得多想不开，才会认为阿莱西在最后几圈，有战胜舒马赫的可能性？
　　但是当阿莱西逐渐平行自己的法拉利赛车之后，巴里切罗感觉到气氛不对了，自己太侧重于中国小子，把所有的防守压制都放在了这一边，好像还真的就给了阿莱西的超车机会。
　　这种局势之下，无论是不是佯攻，阿莱西都不可能放弃超车进程。自己曾经在奥地利大奖赛，被普罗斯特这名“养老”车手给羞辱过，今天无论如何都不能再让历史重演。
　　瞬间抉择之下，巴里切罗居然放弃了挡车张一飞，而是一脚油门下去加速，想要依靠法拉利赛车的强悍性能，把阿莱西给挡住。
　　或许在巴里切罗的潜意识里面，输给张一飞已经不是什么丢脸的事情，对方踏入了一流车手的行列，虽然只是一名新人车手。