车神代言人(校对)第467部分在线阅读

　　很明显，只要稍微有点理智残存，都不可能做这种事情。更重要一点，这并不是世界总冠军的争夺，对方无论是输赢，都改变不了舒马赫跑第二，也能提前锁定世界总冠军的现实。
　　对于舒马赫这种级别的车手来说，他可以为了冠军去撞对手，但绝对不可能因为愤怒，就去做这种毫无理智的事情，甚至还有可能把即将要到手的世界总冠军头衔，拱手让人。
　　所以这种念头只是转瞬而过，舒马赫没有做出过激的举动，而是让张一飞成功超车。
　　这一幕，让看台上的某块地区，直接“轰”的一下爆发了出来。
　　“头车！张一飞！”
　　“无论用什么卑鄙的手段，张一飞终究能证明自己的实力！”
　　“F1冠军又如何，印地王者又如何，中国飞此刻就是最强的车手！”
　　“继续嘲笑啊！再笑给我看看！”
　　“让蒙托亚追上来啊，来感受一下张一飞现在的强大！”
　　现场的华人支持者，这一刻终于如同扬眉吐气一般，发泄出自己内心里面的憋屈跟愤怒。
　　确实在美国的赛道上，面对这些傲慢的美国印地车迷，跟他们讲道理是没有用的。只有用实力跟成绩，狠狠的砸在他们脸上，这些人才会明白中国车手的强大！
　　面对华人支持者的反击，美国车迷的叫嚣声音，已经没有之前那么强烈了。毕竟事实就摆在眼前，张一飞能跑到前排，能成为头车不是偶然，确实这名中国车手不是什么菜鸟！
　　实力跟成绩，才是让叫嚣者闭嘴的最好武器！
　　甚至就连赛道上几位印地年度冠军，看到这一幕之后，都没有了之前那种看客一般的轻松表情。
　　他们开始在心里面怀疑，是不是找错了一个软柿子，这名中国新人，真的有这么强，能一场比赛中两度超车舒马赫？
　　第一次还能说舒马赫大意了，谁也没有预料到，张一飞在1号弯跑了个全新走线，舒马赫完全没有防备。
　　但是这一次，估计就算是舒马赫自己，都不好意思用大意来当借口。
　　这些印地车手，可能会不认同F1车手的实力，但是不会去质疑舒马赫的实力。如果自己去到赛道上跟中国小子跑一场，就目前他的实力表现，真的能稳赢吗？
　　当脑海中有这个想法的事情，其实就已经有答案了，他们必胜的信心开始动摇。
　　法拉利车队维修站，此刻更是如同死一般的寂静，所有车组成员，此刻都不知道该说什么好。甚至还有一种在梦境中的感觉，眼前的场景都不像是真的能发生。
　　可能策略组从始至终，都没有想象过，一名中国新人，能在赛道上超越舒马赫两次吧。
　　罗斯·布朗首先开口说话：“托德，需不需要给舒米一点鼓励？”
　　“不！不需要！”
　　让·托德直接否定了这个想法，他能感受到此刻舒马赫内心里面的震惊跟不甘。
　　如果这个时候去鼓励或者安慰舒马赫，相当于质疑舒马赫的实力，因为只有失败者才需要鼓励跟安慰。
　　“那我们该做一点什么？”
　　“什么都不做，相信舒米他能给我们带来惊喜。”
　　舒马赫的九年职业生涯，创造过太多成绩跟惊喜，已经让人对他有种盲目的信任感。只要赛道上舒马赫还在跑，结局就没有注定，还有着无限的可能性。
　　虽然舒马赫被张一飞给超越了，但现在赛程也不过只是进行到五十圈，后面足足还有二十三圈没跑完。
　　一切皆有可能！
　　让·托德的坚定信心，也是让车组成员从诧异中缓过神来。
　　没错，这可是舒马赫啊，目前世界上最强大的车手，提前锁定世界总冠军的人物。什么大风大浪没见过，塞纳、普罗斯特、曼塞尔这些传奇级别的车手都掰过手腕，还需要担心一名中国小子？
　　舒马赫能处理赛道上的任何情况，理由只有一个，他名字叫做迈克尔·舒马赫。
　　赛道上面的张一飞，此刻内心里面也是有着一种狂喜。无论如何，曾经的舒马赫在他心目中，都是一座高不可攀的巅峰。
　　之前自己是赢过舒马赫，但张一飞总感觉有点运气跟侥幸成份存在。
　　这一次超车，舒马赫绝对是在全力防守，而自己依然还能靠着纯粹尾流抽头技术超过去，算是一次彻彻底底的胜利。
　　可能从这一刻开始，张一飞可以骄傲的认定，自己超越了舒马赫，并且战胜过舒马赫！
　　随着张一飞超车在前面，攻守之势开始变换，舒马赫开始疯狂的进攻，甚至出现了以往都没有出现过的极端走线。
　　能感受出来舒马赫真的开始有点着愤怒了，不然以他提前锁定世界总冠军的局面，不会做出这种如此冒险的举动。毕竟世界总冠军都能拿到手，没有谁会因为一个分站亚军，就去嘲笑舒马赫实力不行。
　　说实话，这一刻张一飞遭受到很大的压力，比肩之前尾翼破损，顽强防守蒙托亚的那一圈。
　　但是张一飞也不总是那个倒霉蛋，很快就有人帮他减轻了压力，那就是更后面的蒙托亚追了上来，用更凶猛的攻势，朝着舒马赫发动进攻。
　　现在比赛已经来到了五十五圈，只剩下最后不到二十圈的赛程，紧迫感越来越大，蒙托亚前面无论是舒马赫，还是张一飞，都不是省油的灯。
　　所以已经没有时间给蒙托亚浪费，他必须要抓住每一圈赛程，都发动凶猛的超车攻势，才能在最后不到二十圈的赛程里面，成为最终的胜利者。
　　冠军，只有冠军，才能洗刷蒙托亚身上的耻辱，以及证明自己印地王者的荣誉！
　　正是因为蒙托亚的凶猛攻势，间接帮助张一飞拖住了舒马赫。没想到自己一直担心的夹击场面，被舒马赫给享受到了。
　　趁着这个机会，张一飞放弃了之前的防守姿态，开始疯狂的提升自己圈速。因为相比较舒马赫的攻势，张一飞更担心被蒙托亚给追上来。
　　毕竟舒马赫有所顾忌，有提前锁定世界总冠军的羁绊，而蒙托亚输给谁都可以，是绝对不能输给自己的。
　　13号弯道发生过的事情，让张一飞明白此刻的蒙托亚，就是一批嗜血的狼，疯子是没有道理可讲的。
　　蒙托亚很凶猛，舒马赫也不是什么软柿子，被一名新人超过去也就算了，蒙托亚也想凑这个热闹，没有把我放在眼中了是吗？
　　真以为你个什么印地年度冠军的身份，在我F1世界总冠军头衔面前够看？
　　所以舒马赫的防守很缜密，不给蒙托亚任何的机会。
　　本来这种两虎相争的场面，对张一飞来说是极为有利的，不过在跑了几圈之后，张一飞的脸色变了，因为他发现了很严重的问题。
第595章
争分夺秒
　　“科塞尔，赛车好像又有跑偏的迹象了。”
　　张一飞第一时间向科塞尔告知了这个消息，比赛过程中，车手是没有任何解决办法的，只有靠车队给出方案。
　　听到这个消息，普罗斯特车组成员都有点懵逼，特别是维修技师团队的查理，他完全是呆呆的站在原地。
　　职业生涯十几年，他对于自己的技术水准很有信心，之前拆解修复后，可以确定没有什么遗留隐患，为什么还会出现跑偏的情况？
　　几乎就是在同时，监测数据的山本右京喊了一句：“前轴数据传感器报错，应该跟赛车转向偏转有关系。”
　　“为什么会这样？”
　　亨利转头看向首席技师查理，以及设计总监雷奥，他们两个是赛车技术人员，有什么问题只有他们两个人最清楚。
　　“可能是超越舒马赫时候，骑上坡形路肩造成的前悬臂变形损坏？”
　　查理首先想到了一个可能性。
　　这次张一飞的走线，其实并没有以往比赛中那种疯狂跟激进，总是想要借用路肩走极端线路。
　　因为这种行为的弊端，科塞尔很早之前就提醒过，并且张一飞也明白，这种方式在短赛程的雷诺方程式可以行得通，但是在长达一两个小时的F1正赛里面，前悬架是经受不起这么多次冲击的。
　　所以张一飞现在的走线，其实都比较克制，开始从以前的莽撞风格，朝着技术流方向发展。
　　毕竟人总是要成长的，车技也要随之发展。
　　于是查理的这种想法，直接遭受到设计总监奥雷的否定。
　　“11号弯的速度并不快，前悬架哪怕冲上路肩受到的冲击，也比很多高速弯道要小许多，应该没有那么脆弱。”
　　听到雷奥的回答，亨利把目光放在了科塞尔身上。
　　“科塞尔，你觉得应该怎么做？是让飞坚持，还是进站查看？”
　　现在摆在面前的就只有两条路，第一条就是顶着跑偏，把剩下的十几圈给跑完，但是不知道故障会不会愈发严重，也不知道后面两位车手多久能分出胜负杀过来。
　　第二条就是进站检查，只是这个选择的风险更大，因为不一定能短时间里面找出故障，就算是找出来了，也不一定短时间里面能修复。
　　哪怕就是按照计划一切完美的解决问题，算上停站的时间，张一飞也可能追不上蒙托亚跟舒马赫，最终得不偿失。
　　就这个局面来看，第一条还能赌赌运气，第二条更像是绝路。
　　作为车队首席比赛工程师，这个难点就来到了科塞尔身上，他必须要短时间里面做出一个抉择，甚至是背锅的抉择。
　　“飞，这一圈进站检查！”
　　科塞尔没有过多的犹豫，时间上也不允许他犹豫，很果断的就做出了决定。
　　因为后面两位车手来势汹汹，虽然现在缠斗的很厉害，让张一飞拉开了大概三秒的优势。但是一旦分出胜负，带着战胜对手的气势，哪怕故障没有变更严重，张一飞顶着跑偏问题也绝对跑不过。