车神代言人(校对)第462部分在线阅读

　　“小心！”
　　普罗斯特很多车组成员，看到这一幕后都忍不住喊出了声，他们也没想到蒙托亚会做出这种卑劣的举动！
　　两车快速贴近，提速之后的普罗斯特赛车，尾翼也在一点点的超越威廉姆斯赛车的前鼻翼。但是两车靠近的速度，还是超越了张一飞的赛车提速。
　　蒙托亚的赛车前鼻翼，最终不可避免的碰到了张一飞的后尾翼，就如同常见的“美式截停法”一样，后部受到撞击的普罗斯特赛车，开始不受控制的倾斜。
　　本来距离水泥防护墙就只有几厘米的间距，在赛车倾斜之后，突出的后尾翼划在了墙面上，碳纤维气动套件高速磨损之下，在水泥防护墙划出了一道很明显的黑痕。
　　感受到赛车失控，张一飞没有点下刹车减速，相反他打开了发动机转速限制，把油门给踩到底。想要利用这瞬间增强的纵向动力，去抵消横向撞击力。
　　因为这种情况下一旦踩刹车，将会造成赛车的彻底打横，到时候先不说会不会车毁人亡，至少美国大奖赛的征程，将在这一刻终结。
　　张一飞不想输，更加不想退赛，他不会灰溜溜的坐在拖车上面下场，遭受着现场接近二十万观众嘲讽跟讥笑。说了要把美国最骄傲的印地赛道给征服，那么就一定要做到！
　　力量抵消最重要的一点，就是轮胎不能再这一刻出现打滑，张一飞已经在最快反应时间里面，做出了最优秀的危机处理方式，接下来就看轮胎的表现了！
　　别打滑，咬住地面！
　　张一飞在内心里面祈祷了一句，这是他唯一的机会！
　　时间可能只是一眨眼，但对于张一飞来说，却如同过去了一个世纪般的漫长。
　　从开始的侧移，到他能感受到后尾翼在水泥防护墙上的摩擦，再到那种熟悉的操控感再次回来。
　　张一飞这一刻明白，自己赢了，最终赛车还是保持了平衡！
　　“牛逼！什么最强的印地王者，还不是被我们中国车手给超越了！”
　　“美国佬都给老子听好了，印第安纳波利斯赛道张一飞来了，那就注定要被他给征服！”
　　“看到没有，这就是F1最强新人的实力，凭什么觉得蒙托亚能赢张一飞？”
　　“跑不过就打算用卑鄙的手段？事实证明没用，实力不在一个水平线！”
　　“13号死神之弯？对不起，看看张一飞的赛车编号，他就是赛道死神！”
　　激动的呐喊声音开始响起，看台上的华人观众，都为张一飞的极限超车而疯狂。
　　这个弯道超车，张一飞彻底的展现出来自己实力，哪怕蒙托亚用违反体育道德精神的手段，都无法阻止对手的超越。所谓的印地主场，那简直就是一个笑话，张一飞成为了头车，成为了这条赛道上的最快车手！
　　华人观众的狂欢，自然是引发了很多美国印地车迷的不满。比赛还没有结束，谁也无法确定哪位车手，将成为最终的胜利者。
　　“得意什么，蒙托亚终究会反超回去的！”
　　“既然说的这么厉害，之前还不是被蒙托亚给挡了三十多圈，中国菜鸟超个车就以为自己赢了？”
　　“什么叫做卑鄙手段？明明是中国佬自己操控出现问题，撞到了水泥防护墙！”
　　“别高兴太早，印地赛道还轮不到一位中国车手来猖狂！”
　　哪怕事实已经摆在眼前，这些美国车迷依然不愿意承认失败，更否定了蒙托亚的恶意撞击行为。
　　不过赛事解说中心，布伦德尔通过导播画面，却清晰的看到了蒙托亚撞击张一飞的赛车尾部，他对于这种举动很是愤慨！
　　“刚才蒙托亚的举动实在是太危险了，甚至是有违体育精神的行为。如果飞没有稳住赛车，造成的后果将会不堪设想，这种行为不能容许在F1赛道上发生！”
　　面对布伦德尔的指责，刘易斯脸上的表情有些不满，但刚才的画面他也是看到的清清楚楚，确实是蒙托亚理亏。
　　不过他依然帮助蒙托亚辩解道：“刚才的过程是很危险，但这并不能说明蒙托亚有违体育精神，13号弯高速度之外，过弯之后往外道切线，是很正常的赛车操控。”
　　“只能说飞的超车举动太过激，没有给蒙托亚预留足够的缓冲空间，所以才会出现危险局面。我建议车手们在超车过程中更要注意自己的安全，不要制造赛道危机！”
　　听到刘易斯居然能把锅给甩到张一飞身上，布伦德尔简直是气笑了，见过无耻的，还真没有见过如此不要脸的。
　　如果双方身份互换一下，布伦德尔不相信刘易斯还能说出刚才那一段话。只能说美国人真是把双重标准的无耻嘴脸，给演绎的淋漓尽致啊！
第589章
没有短板
　　“刚才飞是极限超车，但是他并没有对蒙托亚造成任何风险，就连外道速度更快的飞都能控制住赛车？内道的蒙托亚难道连切线都控制不住，你这是暗示蒙托亚的车技不行吗？”
　　布伦德尔一般不喜欢怼人，但是并不代表着，他没有怼人的本事。
　　好歹也是吃解说这碗嘴巴饭二十年的老解说了，怎么可能没一点嘴炮本事。既然对方都已经颠倒黑白了，那布伦德尔觉得也必要太客气。
　　“蒙托亚当然车技没任何问题，但他问什么一定要让线给外道的飞呢，赛道上难道还有什么特权跟优先权？”
　　“你这是变相承认了，蒙托亚不想让线，所以就故意去撞飞了吗？”
　　布伦德尔抓住了对方的漏洞，立马反问了一句。
　　“我……”
　　“我没有任何蒙托亚故意的意思，这只是赛道上发生的一个意外罢了，只是意外！”
　　刘易斯无论怎么狡辩，都改变不了蒙托亚撞向张一飞的事实，他只能死咬意外。
　　面对两位解说充满火药味的争论，现场导播各种比划手势，示意他们两个人停止。按照这个程度下去，可能接下来就不是争论，而变成争吵了。
　　看见解说室导播的动作，布伦德尔遏制住自己内心里面的不满跟怒火，好歹也是一个从业多年的老解说，基本的职业准则是没有任何疑问。
　　他也不想把一场赛事解说，变成争吵场面，那这就是对于解说职业的玷污。
　　所以布伦德尔首先做出让步，没有再继续争执下去，而是继续解说着赛道上的局势。
　　普罗斯特车队维修站里面，此刻已经是叫骂声一片，作为F1职业团队成员，他们怎么可能看不出来蒙托亚的故意倾向？
　　只能说他们没有想到，蒙托亚已经到了无所不用其极的地步，13号死神弯都打算撞车张一飞，这简直就是谋杀！
　　“这个杂种蒙托亚，比赛结束我会忍不住去揍他一顿！”
　　“叼你老母！要不是飞哥操控稳住了，刚才就出大事，这个扑街输不起！”
　　“要是一飞刚才有什么意外，我绝对会让蒙托亚得到应有的教训！”
　　“巴西站就恶意撞击过一次，这次还想故伎重施，真他妈是狗屎一样的车手！”
　　面对这些嘈杂的叫骂声音，科塞尔脸上的表情也很难看，不过他有更重要的事情去关注。
　　“飞，赛车尾翼怎么样了，操控能稳住吗？”
　　之前张一飞尾翼跟水泥墙面摩擦的时候，划出了一道长长的划痕，后面更是崩碎掉一块。
　　F1赛车最重要的空气下压力，就是靠尾翼来提供的，一旦出现损坏，就意味着气动平衡被打破。
　　损坏轻微的话，只是会让赛车下压力降低，而严重的话，会让气流引导作用失效，甚至是出现乱流起反作用，就连赛车都很难去掌控。
　　“尾翼两边下压气流不平衡，右边要大于左边，所以我现在一些过弯操控很困难。”
　　张一飞如实禀告了一句，由于下压力的不同，导致两边车轮的抓地力不同，所以很容易出现跑偏，以及在弯道侧滑。
　　“你刚才已经错过进站口，坚持跑完这一圈，下一圈进站！”
　　13号死神弯就是印第安纳波利斯赛道最后一个弯道，接下来就是长直道通过起点，并且维修通道入口也是在这条长直道上。
　　尾翼的损坏影响更多是体现在弯道抓地力上面，所以张一飞直线加速为了挡车蒙托亚，直接错过了维修通道的入口。这就意味着，他必须要顶着这破损的尾翼，死死挡住蒙托亚一圈，然后下一圈进站。
　　说实话，以蒙托亚在这条赛道上的实力，正常情况下想要挡住他一圈，都不是一件轻松的事情。现在尾翼损坏的情况下，还要挡住蒙托亚一圈，这对于张一飞来说，将是一个艰难的挑战。
　　“我知道了。”
　　“我觉得你能挡住他！”
　　科塞尔并没有如同往常一样，直接松开通话键的按钮，而是朝着张一飞继续说了一句。
　　“把我觉得这三个字去掉。”
　　张一飞冷漠的回应了一句，之前蒙托亚的举动，让他肚子里面其实也有一股火气。
　　只不过现在还在比赛，任何过激跟不理智举动，都是愚蠢的行为。
　　因为自己已经超过蒙托亚，成为赛道上的头车，如果这时候首先考虑去报复，而且还是在赛车尾翼受损的情况下，那就是自己送给蒙托亚机会。
　　竞技赛事，只有胜利者才有话语权，才能畅快的羞辱对手。
　　我既然能超你，那也一定能挡你，哪怕是尾翼受损！
　　蒙托亚，好好认清楚现实，你就是我张一飞的手下败将！
　　这一瞬间，张一飞已经彻底的把蒙托亚给当作敌人来看待，他不会给对方任何的机会。
　　普罗斯特维修站里面，听到张一飞这样的回话，科塞尔没有再说任何话。因为他知道张一飞是认真了，这小子一旦彻底的爆发出来，可能尾翼受损没办法超越对手，但是科塞尔相信，他能挡住任何人，包括舒马赫！
　　张一飞在激进的进攻外表下，同样也是一个防守大师，因为他始终遵从着成为世界最强车手的理念，那就是不能让自己有任何短板！