车神代言人(校对)第443部分在线阅读

　　说实话，张一飞感觉这种特性，简直就是为中国车手量身打造的，帮自己免了多少噪音攻击。
　　三练按照正常程序开始，这次能感觉跑道上的赛车，速度都有明显的提升。因为三练的最快圈速，很多时候就是排位赛圈速的映射，甚至可以估算到最终排名。
　　而车手也会趁着这个机会，全力发挥尽快跑出自己最快圈速，这样就能大概了解，排位赛自己的位置。提前做好应对跟心理准备。
　　赛车开始飞驰，看台上的观众也随着发动机轰鸣声音，开始更加的狂热。
　　“蒙托亚加油，让F1车手明白，印地冠军有多么强大。”
　　“维伦纽夫追上去，别忘记你是双料冠军！”
　　“舒马赫，你才是真正的王者，真当F1没人吗？”
　　“张一飞，不要受到外界影响，无论你跑的成绩如何，背后都有我们的支持！”
　　张一飞的支持声音，是目前赛道上最微弱的声音，但是他们依然坚定的呐喊了出来，至少让张一飞明白，自己不是在孤军奋战。
　　赛道解说中心，依然是专职解说布伦德尔，搭配了一名美国赛事解说刘易斯。
　　刘易斯其实并不是一名专业F1解说，他的主业是解说印地系列赛。只不过现在国际汽联跟美国汽车协会，为了方程式主导地位，几乎已经公开斗争了。
　　所以美国方面干脆派了一名印地系列赛解说过来，这样在赛事解说中，就不会出现一边倒的局面，保证印地赛车能发出声音。
　　只是这种搭配，对于布伦德尔来说就是很难受了，因为这位搭档立场不同的关系，经常会出现一种唱反调的场面，让他真不知道是该反驳还是默认。
　　还好布伦德尔有着丰富的赛事解说经验，哪怕对方有点刻意唱反调，他依然能保持着解说工作的顺畅跟平和，已经做的很不错了。
　　不过随着时间的退役，刘易斯的很多言论，还是让他感到有些不能接受！
　　“中国车手飞实在是太慢了，真不知道他是怎么拿到F1分站冠军的，难道F1就这种水平吗？”
　　“三练了还是这种圈速，放在印地方程式里面就是吊车尾。”
　　“蒙托亚之前到底是怎么输给飞的，我真觉得不可思议！”
　　“维伦纽夫跟蒙托亚的圈速依然名列前茅，这就是印地冠军的实力！”
　　听着旁边搭档的一次次吐槽，布伦德尔之前都忍了，他只是比较看好飞这个中国新人，不代表着他愿意去为张一飞争论或者证明什么。
　　但是刘易斯很多针对性的言论，真的让布伦德尔都感到不舒服了，这不单单是轻视飞，更是轻视F1车手！
　　“飞是今天的赛道新人，一下不适应印第安纳波利斯赛道很正常。如果我没记错的话，蒙托亚在F1前几站圈速，同样不怎么样，好像排名还不如飞。”
　　“但是蒙托亚可没有飞这么张狂，敢去轻视印地赛车。”
　　“飞真的轻视印地赛车了吗？《时代周刊》我也买了，飞不过是觉得自己更强而已，难道这样说也有错吗？”
　　不是布伦德尔想要为张一飞辩解，是对方实在太颠倒黑白了，《时代周刊》就在那里，自己去买一本看不就知道了，偏偏要去相信一些美国媒体的添油加醋。
　　就如同布伦德尔所想的那样，刘易斯压根不想去了解真相是什么，他只是单纯的带有偏见罢了。
　　“就算把轻视给放在一旁，现在飞圈速跑得慢，难道不是事实？”
　　第三次练习赛此刻已经快要尾声了，张一飞的最快圈速为1分15秒033。
　　这个圈速比二练已经提升了接近0.2秒，但是在其他车手圈速普遍提升之下，就不是那么显眼了。张一飞只是从之前的排名第十，进步到排名第八，跟蒙托亚或者维伦纽夫的差距依然较大，看起来没什么竞争力的样子。
　　刘易斯的这个说法，让布伦德尔有点无法反驳，赛道是一个讲究成绩的地方，慢了就是慢了，没有任何借口跟理由！
　　就在布伦德尔不知道该说什么时候，赛道上出现了惊呼声音，因为圈速排行的榜首位置换人了，之前一直落后的舒马赫，以1分14秒274的成绩，反超了蒙托亚，成为目前的最快单圈！
　　张一飞慢了不要紧，只要赛道上最快的车手是来自F1就够了。
　　所以布伦德尔终于能出口气地说道：“刘易斯，F1的水平出来了，舒马赫依然还是最强王者。”
　　这次轮到刘易斯无话可说，他可以暗讽赛道上任何的F1车手，但是舒马赫不在这个行列。因为哪怕就是印地解说都知道，这名F1最强车手的实力有多恐怖，蒙托亚跟维伦纽夫，都远远不是他的对手。
　　三练结束，张一飞的圈速最终还是定格在进入1分14秒的边缘。
　　对于这个成绩，车组成员没有什么失望情绪，因为这对于新人跟普罗斯特赛车来说，算是不错的成绩了，而且张一飞一直都在进步！
　　但是山本右京看到这个圈速，嘴中喃喃的说了一句：“不应该啊，一飞君怎么比昨晚模拟器圈速慢了这么多？”
　　“那飞的模拟器圈速是多少？”
　　站在旁边的亨利，也是随口问了一句。
　　“打破圈速记录了。”
　　“什么？”
　　这道声音是站在旁边的科塞尔发出来的。
　　“说清楚一点，是赛道记录还是最快单圈？”
　　“就是去年舒马赫跑出来的1分14秒266最快单圈。”
　　“那飞的最快速度是多少？”
　　科塞尔赶紧追问了一句。
　　“1分14秒241。”
　　听到这个数字的时候，维修站几个人面面相觑，因为他们都很了解，张一飞跑模拟器的最快圈速，最多就是比跑赛道慢个0.1、0.2秒的样子，而且任何赛道都不例外。
　　这次都慢了0.8秒了，绝对不是正常速度，昨天晚上到底发生了什么？
第568章
“我怕死啊”
　　“昨天晚上到底发生了什么，你怎么没告诉我？”
　　科塞尔看着自己的学生，语气中带着一丝怒意。
　　因为作为车队的首席比赛工程师，他需要全面的了解车手训练进度，而数据分析师山本右京，工作就是把自己整理好的所有数据，都呈现给科塞尔来进行判断跟抉择。
　　模拟器训练圈速，这是车手数据里面很重要的一项，特别是在赛前时刻，山本右京居然失职没说？
　　“是飞不让我说的，他说这种圈速没有代表性，是玩极限撞车撞出来的。”
　　“他说的你就信了吗？”
　　科塞尔还是很生气，山本右京的智商不可能信了这种鬼话，这两个年轻人到底在搞什么，把美国大奖赛给当作儿戏了吗？
　　面对导师的质问，山本右京没有开口解释，他当然不信，但他也同样答应过张一飞，就必须要信守承诺。
　　就在山本右京沉默的时候，一阵引擎的轰鸣声音由远到近，张一飞驾驶着JS53赛车，结束了第三次练习赛，回到了车队维修站。
　　看到张一飞回来了，科塞尔没有再计较山本右京的隐瞒，因为当事人已经回来了，有什么问题可以当面问他。
　　把赛车停在检修车位里面，张一飞推开头盔上的面罩，准备从驾驶舱里面出来。结果他发现不单单是技师团队成员过来了，就连车队策略组全体成员都围了过来，特别是科塞尔，德国老头正板着一张脸看向自己。
　　“跑了个第八，没必要这么隆重的欢迎吧。”
　　看到科塞尔这来者不善的样子，张一飞就知道没好事发生，所以他开了个玩笑，试图缓解一下气氛。
　　“你昨天晚上模拟器训练是怎么回事？”
　　听到这个问题，张一飞就知道昨天晚上的最终圈速，已经被科塞尔知道了。所以他直接把目光看向了山本右京，只有这家伙能泄密了。
　　面对张一飞的目光，山本右京表情无辜的朝着他摇了摇头，他也不知道该如何解释之前发生的事情。
　　“没怎么回事，就是跑模拟器圈速发挥的比较好。”
　　“那为什么三练跟模拟器的差距这么大？”
　　“我怕死啊，所以赛道跑的慢。”
　　张一飞简单粗暴的回了一句，这句话直接让在场所有人都愣住了，甚至科塞尔一下都不知道该说什么，因为这个理由好像很有道理的样子。
　　不过很快科塞尔就反应过来，一向秉持文化人身份的他，都忍不住爆了一句粗口：“bullshit（扯淡），你要怕死的话，就跑不出来今天的成绩！”
　　科塞尔可是跟张一飞一起，从雷诺初级方程式一路走过来的，当初这小子还是个菜鸟的时候，执行自己很多疯狂跟激进的指令都毫不含糊，甚至就连团队其他人，诸如山本右京面对那些指令都感到后怕！
　　这小子是自己在赛道上，见过最敢玩命的车手之一，甚至不输于当年的塞纳。
　　而且这次美国大奖赛，张一飞被各种轻视跟嘲讽，甚至还被三位印地冠军给羞辱。按照这小子性格，绝对是疯狂的想要证明自己，怎么可能因为怕死跑得慢？
　　看到科塞尔都要发飙了，张一飞也明白这种扯淡理由，肯定是蒙不过去。
　　于是他认真说道：“昨晚上模拟器训练时间比较长，所以我想要在练习赛保存状态跟体力，好应对下午的排位赛。”
　　这确实是张一飞跑得慢真正原因之一，昨天两场练习赛，哪怕印第安纳州的气候很适宜，不至于大量出汗导致脱水，但对于车手的身体压力也不少。
　　正常情况下，车手都会好好休息保持体力，来应对今天的排位赛。甚至一些状态不怎么好，或者对赛道熟悉有信心的车手，会让车队试车手去帮助跑练习赛。