车神代言人(校对)第424部分在线阅读

　　另外就是两个维修技师，于车队来说属于无关紧要的职位，只要能表现合格，别说是中国人，就是非洲人都没关系。
　　但是赛车研发不同，这里面涉及了太多机密，哪怕只是动手的技术人员，都有很大的泄露风险。目前普罗斯特车队虽然是接受了华利投资集团的入股，但车队真正的核心数据跟技术，都还是掌控在普罗斯特的手中。
　　同时普罗斯特还明白一件事情，那就是自己现在跟张一飞以及华利投资集团密不可分了，属于一荣俱荣，一损俱损的情况。
　　从当初接受中方资金入股，就已经上了贼船，这是没有办法改变的现实。
　　毕竟不上船就得等死，一旦普罗斯特车队破产，所有的核心数据跟技术，都将变得一文不值。比如说历史上耗费数千万美金研发出来的AP05赛车，拍卖的时候不过区区几十万美金，完全不成正比。
　　而且F1赛车技术，是目前世界上技术更新换代最快的汽车产业，每年都要研发新赛车跟引擎，一旦没有更强技术出现，马上就会落后，连凑合的机会都不给。
　　技术不怕被人知道，只要能保持绝对的领先就可以了。而且普罗斯特心中依然还有着一种傲慢，那就是觉得中国研发人员，连F1门槛都达不到，让他们进来也无妨。
　　毕竟这年头中国只是低端制造业，靠着山寨跟服饰等等没有技术含量的东西赚取外汇，完全体的写轮眼功能都没有发动，更别说往上的研发跟产业升级了。
　　傲慢并不是普罗斯特所独有的思维，确实是目前中国还比较菜，就跟后世我们看非洲的感觉差不多。
　　“我可以考虑用中国技术人员，但必须要保证他们能达到要求。”
　　“没问题，他们远比你想象中更强。”
　　张一飞满口答应下来，先把人塞进去再说，毕竟在有技术隔离协议下，能这么快就放进中国技术人员，已经算是很大的突破了。
　　得到普罗斯特的同意，只是一个开始，2000年的华利集团才起步没几年，他们是否有足够的技术人员，张一飞心里面还真是没底。
　　毕竟方程式赛车这种高技术含量的东西，真靠凑合是不行的，哪怕不是设计，任何一个零件定制加工，出现精度上的细微问题，都可能导致比赛的失利。
　　张一飞目标跟合作的一切前提，都是建立在普罗斯特的崛起之上，要是车队跑不出成绩垮了，那就真是完犊子了。
　　所以张一飞连夜面见了华利集团欧洲特派员王刚，跟他说了自己的想法，以及跟普罗斯特的谈话内容。
　　但是王刚听了之后，兴奋之余却有着一种深深的忧虑，因为进度发展的太快了，完全超乎了之前慢慢渗透的计划，有种一口吃成胖子的感觉。
　　“一飞，这确实是一个绝好的机会，但是却在华利集团的计划之外。你也知道，我过来的主要目的是筹建欧洲研发中心，目前已经选址完毕，跟一些汽车工程师正在进行洽谈。加上之前的两千万美金入股普罗斯特车队，华利集团现在的资金非常紧张，我们抽调不出来如此多的技术人员。”
　　王刚说出了目前华利集团的难处，按照原本的规划，是华利集团在欧洲建立研发中心，累积一些汽车研发方面的资本，然后通过董事会协调，跟普罗斯特研发中心进行合作研发。
　　这个过程是漫长的，甚至号称华利集团的第一个五年计划。结果现在张一飞却跳过了这一环，直接上马进入普罗斯特赛车研发中心，华利集团的力量太弱小了，简直心有余而力不足。
　　“你们没有这么多人，就想办法从目前国内其它车企找人，比如说老牌的一汽、上汽、东风等等，挖不动他们就挖简单点的，比如说奇瑞、江淮什么的。”
　　“没钱挖就去银行借，借不到就拿资产去抵押，可能我说的方式简单粗暴了一点，但道理是这么个道理，就看你们敢不敢做了！”
　　张一飞不是什么商业人才，所以也说不出什么商业理论，他本身就是简单粗暴的人，但是话糙理不糙。
　　当年华利集团鲸吞沃尔沃，都敢全副家当砸上去，凑集了18亿美元的资金，完成了蛇吞象，得到了上万件汽车相关专利，让自己从一个小喽罗，成为世界五百强企业。
　　并且后续用了9年时间，终于在19年10月7号，发表了发动机业务合并通告，标志着对沃尔沃最后一项技术壁垒的吸收。
　　现在可能只需要区区几千万美金，就能让华利集团彻底上一个台阶，如果连这点破釜沉舟的勇气都没有，那张一飞就太失望了！
第547章
美国之行
　　看着张一飞面红耳赤的说出这种简单粗暴的理论，王刚此刻都有点被震住了，他没想到这个年仅18岁的F1冠军，做事情这么决然干脆。
　　“我会跟总公司汇报，但是到底结果如何，就不是我能决定的。”
　　王刚开口回了一句，他在华利集团的级别不低，不过这件事情的决策，相当于决定整个集团未来的生死存亡。所以必须要上报集团总部，让华利集团李董事长亲自做出决定。
　　“我知道，但是我有一句话需要你去传递，那就是华利集团，是想偏安一隅成为中国的小角色，还是未来成为世界的汽车巨头，现在机会就摆在面前。”
　　“我相信李董事长，会做出明智的选择！”
　　张一飞其实对华利集团，是否会做出破釜沉舟的举动很有信心。不过毕竟历史已经改变，他还是加了点火药，去刺激一下李董事长。
　　当初在他国内选择华利集团合作最主要的原因，就是看中李董事长身上的那股野心！
　　没有绝对“野望”的人，是做不出把全副家当都赌上去，在09年那种国产汽车还是被黑垃圾的年代，去收购破落户沃尔沃。
　　毕竟在华利集团收购沃尔沃之前，还有上汽集团收购韩国双龙汽车的前车之鉴，那真是血妈亏了40亿！
　　2004年亏40亿，简直就是一个天文数字，上汽真是被韩国棒子给坑惨了，导致那个年代汽车企业简直谈收购变色。
　　在这种背景之下，华利集团还敢顶着压力，收购被福特薅过一遍羊毛的沃尔沃，还签下了技术隔离协议，真的有点不简单。
　　走错一步，就是万丈深渊！
　　至于资金方面，那张一飞从来就没为华利担心过，因为能用钱解决的问题，那都不是问题。几千万美金，华利集团现在砸锅卖铁还是能搞出来的。
　　就算不砸锅卖铁，华利集团也有自己的办法，毕竟它的背后，有着未来的一号人物。这点事情要是搞不定，那只能说张一飞的眼光看错了。
　　“明白，我会全盘转达给李董事长。”
　　王刚点了点头，然后离开了普罗斯特车队总部，看来今晚他会有一个漫长的电话会议了。
　　看着王刚离开，张一飞松了口气，感到一丝疲惫。
　　说实话，做这种事情比赛车还要累，毕竞赛车更多是一种体力活，而这是脑力活，还有着心理压力。
　　毕竟自己是一名历史穿越者，如果仅仅是为了自己吃喝玩乐的话，那实在是有点没有脱离低级趣味。既然已经来到了这个历史节点，终究还是要做点什么。
　　就好比历史穿越者都有一句名言：那就是穿清不造反，菊花套电钻！自己再次从事了赛车，就自然要考虑到国内汽车工业的发展。
　　谋事在人，成事在天，走到这一步，张一飞感觉已经是自己个人力量的极限，接下来就是看华利的操作了。
　　第二天清早，王刚那边就给张一飞发来了消息，华利集团董事长没丝毫犹豫，全盘接受了张一飞的建议。他将会用最快时间筹措资金，然后安排技术人员到普罗斯特赛车研发基地，参与AP05的研发工作。
　　至于困难方面，李董事长只字未提，在机会面前，这点困难压根不是问题！
　　就如同之前张一飞所说的那样，华利集团从来都不止是想成为中国的汽车企业，它的野心是想要成为世界的汽车巨头。
　　有机会抓不住，就永远都不配成为世界汽车巨头！
　　搞定了华利集团的事情，张一飞抓紧时间，前往美国的印第安纳州。因为2000赛季的倒数第二场比赛，就在美国的印第安纳波利斯赛道。
　　这条赛道进入F1的历史其实不长，因为印地500系列赛的关系，美国其实一直都对F1比较抵制，想要发展有自己话语权，属于美国主导的方程式赛车。
　　但是印地系列赛车几十年下来，影响力一直都局限于美洲范围，没有发展成为世界主流赛事。而且随着九十年代F1影响力走向巅峰，印地500更是有点扛不住压力了。
　　在这种背景之下，美国九十年代放开了限制，于1991年在凤凰城举办了美国大奖赛，并且塞纳当时还拿到了冠军。
　　结果举办完毕之后，看到F1有在美国扩大影响力的趋势，立马停止了后续赛事，这一停就是将近十年，直到2000年才在印第安纳波利斯赛道，重开了美国大奖赛。
　　所以说美国远远没有它吹嘘的那么自由开放，只要对自己没有利益的事情，地方保护主义强的可怕，完全不愿意开放市场。
　　而对它有利益的事情，就喜欢各种指手画脚，利用自由开放的名义去攻击，简直把双标给演绎的淋漓尽致！
　　经过了大概十个小时的飞行时间，傍晚时分张一飞一行人，到达了美国的印第安纳波利斯。
　　这是张一飞第一次来到美国，踏上这片陌生的国土，张一飞内心里面有点感慨。因为之前世界在中国网络上有一句名言，那就是下辈子美利坚。而现在自己来到美国了，真不知道是该算上辈子，还是下辈子……
　　“飞哥！”
　　一声大嗓门，打断张一飞的遐想，阿虎跟陈志，还有几名车组的主要成员，都已经等候在接机口。
　　因为这次又是海外站的比赛，所以车组在奥地利大奖赛结束的当晚，就转场前往美国印第安纳波利斯。而张一飞因为要跟华利集团协商，所以没有跟随车组成员一起，晚了两天达到。
　　“你小子嗓门低一点，生怕别人不知道是吧？”
　　张一飞无奈提醒了一句，自己现在好歹也是名人了，特别是在机场这种地方。要是被人认出来，说不定就是铺天盖地的粉丝把自己给团团围住，这就是名人的烦恼啊！
　　“飞哥，你放心吧，这里没人认识你。”
　　阿虎毫不在乎的回了一句。
　　听到这话，张一飞环顾四周，确实周围的这些美国佬，完全没有在意自己是谁，场面略显有点尴尬……
　　“我靠，没人认识你小子也别说出来啊，懂不懂什么叫做排面！”
　　“噢，我知道了飞哥，下次没人认识你，我也不打招呼了，装作不认识，这样就不会尴尬了。”
　　“我……”
　　张一飞突然不知道说什么好，阿虎这小子脑回路有点对不上啊。
　　听着他们两个人的活宝对话，反倒是让车队其他人都笑的合不拢嘴。从这一点也能看出来，张一飞并没有因为拿到了奥地利大奖赛冠军，而出现心态上的膨胀，他还是那个直接的中国车手。
　　其实话说回来，并不是张一飞在美国没点名气，毕竟再怎么样，美国也算是华人流入的主要国家，第一位中国F1车手，终究还是有点地位的。
　　普罗斯特车队到来的那天，机场也有张一飞的粉丝准备接机。不过张一飞并没有一同前来，所以他们失望而归。而这一次张一飞也是悄悄过来没有通报，粉丝压根不知道他已经来到美国了。
　　至于现场这些美国人不认识太正常了，毕竟很多美国人在地图上连中国在哪个位置都不知道，不能奢求他们认识一名刚刚有点名气的中国新人车手。
　　跟接机的车组成员互相打过招呼之后，张一飞发现人群里面并没有科塞尔的身影，而是朝着陈志问道：“志哥，科塞尔没过来吗？”