车神代言人(校对)第337部分在线阅读

　　听到张一飞说出这番话，卢宁平呆呆的站在原地，打量着眼前的这个男生。
　　如果说之前他是觉得张一飞长大，能自己在外面独当一面了，那现在的张一飞，就是一个顶天立地的男人，他能撑起中国赛车的一片天！
　　卢宁平从来都没有想象过，张一飞内心里面的目标跟格局会如此远大，甚至就连自己都自愧不如，这才是中国车手的脊梁精神！
　　“这钱你都给我了，国外自己怎么维持，你还有一个赛车团队的。”
　　“现在他们都是普罗斯特车队成员，所有的支持都是车队预算，不再是我个人支付。再说了，卢叔你也知道我这人没什么奢侈爱好，还有赛事奖金留着，足够我自己花了。”
　　张一飞毫不在意的回了一句，经历过生死的人，对钱真的已经没有上辈子那么看重了。
　　之前穷的叮当响，张一飞还扣的不行。现在至少保障自己支出是毫无问题，那再多的钱，也就变成了数字。
　　而且话说回来，就目前张一飞的人气跟影响力，只要他愿意，随便接几个广告代言，钱就轻松回来了。所以某种意义上来说，张一飞走到这一步，已经实现了“财务自由”。
　　“那好，我就在广深选址，看能不能创建一个卡丁车俱乐部，从最基础起步挑选有天赋的孩子，说不定就能找到下一个中国F1车手。”
　　“是一定能找到！”
　　听到这话，两个人脸上都露出心领神会的笑容。
　　交代完卢叔的事情之后，张一飞抓紧时间回了一趟家，看望了一下老头子。
　　张志国开了一瓶好酒，脸上的表情红光满脸，能看出来他内心里面的激动跟骄傲。
　　他自己一辈子都不敢想象的事情，却被自己儿子给做到了，怎么可能不骄傲？
　　两父子坐在屋内小桌子前面，就连滴酒不沾的张一飞，都倒了一杯小酒喝了起来。毕竟随着国外赛事越来越紧张，他能回家的时间真的不多，这算是难得的时间。
　　另外张一飞也向老头子交代了一件事情，那就是看他能不能多联络几个当年车队的技师成员，把维修店的规模给扩大，招收更多的学徒进来。
　　如果可以的话，挑选其中最优秀的去到国外培训，不一定是普罗斯特车队，也可以去低级别的F3、F3000车队锻炼。甚至其中文化课不错的，张一飞可以考虑资助他们进入大学，学习关于汽车工程方面的知识。
　　这样随着阿虎跟志哥两个人成长起来，未来国内就将有一支亚洲一流的职业技师团队。可能比不上日本这种汽车强国，但至少打下了一个基础，不会落后太多。
　　对于张一飞的想法，张志国很赞同，其实他们这些老一辈车手，不是没这个想法，而是没这个实力。
　　毕竟走不出国门，就国内赛事的奖金，保障自己的赛事跟车队都不够。加上冷门运动影响力不足，也拉不到什么大赞助，哪来的钱去完成这些梦想性的东西？
　　想当年大名鼎鼎的港京拉力赛，还是靠着国外香烟跟汽车品牌赞助举行的。否则中国第一个大型拉力赛事，可能还要延后几年才会出现。
　　但张一飞是个异数，他走出了国门，赚着外国人的美刀，有这个财力跟能力，去实现老一辈车手的梦想！
第444章
东海国际赛车场
　　张一飞跟老头子确定了一些未来的初步计划后，就把剩下的F1赛事奖金，都交给了张志国。
　　F1赛事每站拿到积分，也是有奖励的，一般情况下1积分，金钱奖励范围在1万美金到5万美金之间。像是法拉利这种土豪车队，自然就是五万的顶数，毕竟他们不差钱。
　　这就是为什么，很多车手挤破头也要往大车队走，除了大车队能带来性能更好的赛车，以及赛事保障之外，收入同样也是一个决定性因素。
　　跑出来同样的成绩，在大车队的车手收入，可能是小车队收入的几倍之多。
　　普罗斯特这种倒闭边缘的车队，哪怕就是今年有新的赞助商进来，财政依然非常紧张，还拖欠着引擎供应商标致的巨额货款。
　　所以是不可能拿出5万美金的积分奖励，正常情况下只能像米纳尔迪车队那样，拿1万美金的底数奖励。
　　但是张一飞的表现实在是太亮眼了，普罗斯特他也明白，自己必须要拿出一点甜头奖励一下中国小子。所以哪怕车队财政压力再大，普罗斯特还是给出了1分两万美金的奖励。
　　两站赛事下来，张一飞拿到一个第六，一个第三，总共加起来有5个积分，也就是10万美金的奖励。
　　这笔钱放在两千年左右的中国，算是一笔巨款了，但是对于打造一支职业级别的维修团队来说，依然是远远不够的。
　　只不过张一飞目前掏干了，也只能拿出这么多钱，用来起步应该是差不多，剩下的只能靠着后续想办法再赚钱。至少以前那种优惠价格的代言，以后是很难再出现了，张一飞将实现他这个级别的车手，应该有的身价！
　　看着口袋里面空空如也，张一飞内心里面忍不住感慨了，真是辛辛苦苦好几年，一夜回到解放前。
　　上午把钱给卢叔的时候，还想着就是一个数字罢了，自己差不多够用了。结果只是到了晚上，那种缺钱的窘迫又来了，自己是不是应该抽出一点精力，放在商业上面搞一笔大的呢？
　　这个想法开始浮现在张一飞脑海中，毕竟之前他的目标就是成为F1车手就够了，实现一人吃饱，全家不饿的理念。可以单纯的去追求自己职业梦想，而不用背负太多的东西。
　　但是国外这一年的征战，他得到了太多国人的支持，从他们的眼神中，看到了对于中国赛车的热情跟渴望。
　　所以张一飞才决定用自己的力量，想办法为中国赛车打下一份基础。只不过个人梦想跟中国赛车之间的格局，实在是差距太大了，之前一些不怎么需要考虑的事情，现在都需要认真想一下了。
　　第二天早上，张一飞告别了老头子，早早搭乘飞机前往东海。因为他之前跟华夏石化还有合约，需要拍摄一个关于中国大奖赛的宣传片，利用自己的影响力，为将来的F1东海站造势。
　　说实话，除了商业合同的约定外，其实张一飞自己也想看看东海国际赛道建设怎么样了。
　　历史上面东海国际赛道02年才开始建设，用了两年时间在04年3月完成主体工程，并且通过了国际汽联的验收，于同年9月举办了中国第一场F1大奖赛。
　　这也是中国第一次举办世界三大体育赛事，并且观战总人次高达160万，创下到目前为止的中国单一赛事观战人数记录，可谓是轰动一时。
　　F1大奖赛的到来，让很多在二十一世纪初期，就连性能车都没有见过几辆的中国老百姓，感受到了汽车工业巅峰所带来的魅力，体验到了什么叫做真正的速度与激情。
　　但是这个世界东海国际赛道的历史改变了，1999末就开始修建。
　　正常情况下修建用时两年多，2002年就能举办中国大奖赛，比历史事件提前两年。
　　不过理论上，只要建设速度足够快的话，2001年就能承办F1大奖赛，比历史上要提前三年。但是因为这个世界的时间轴，跟张一飞之前所处的世界有些许差距，历史对应实际上还是两年时间。
　　一下飞机，华夏石化的接待人员，就已经在机场等待了。为了避免港岛国际机场的热情接机场面再度上演，这一次张一飞走的是VIP通道，尽量隐蔽了自己行踪，避免时间上的浪费。
　　宣传片拍摄，其实只要在录影棚里面完成就可以了，但是在张一飞的坚持下，华夏石化还是带着他前往了正在建设中的东海国际赛道。
　　对于东海国际赛道，上辈子张一飞不止来过，甚至还在上面跑过场地赛，这一次过来，可以算是故地重游。
　　看着眼前已经有大致轮廓的东海国际赛道，感受着那种熟悉的布局场景，张一飞有种恍然如梦的感觉。
　　不同的时间，甚至是不同的世界，自己却站在同一个地点，俗话说物是人非，自己却是物非人是。
　　感慨并没有持续多久，拍摄完成之后，张一飞就拿出手机，跟卢宁平询问关于驾照的事情。
　　“卢叔，考驾照的事情怎么样了？”
　　“已经找人安排好了，你回到广深之后，答题完毕直接就能进行场地跟路试，半天就能搞定。”
　　“OK，没问题，我下午就到广深。”
　　张一飞已经在国内耽误两三天了，加上前往港岛转机去巴西圣保罗的路程时间，这一次回国总共用时将高达五天。
　　正常情况下，张一飞要是F1老将的话，这都不是什么大影响。但是陌生的赛道，陌生的气候环境，都需要时间来适应的。
　　张一飞剩下的时间不多了，因为他还有着在模拟器上面熟悉巴西英特拉格斯赛道的任务，自然要抓紧每一分钟。
　　结束东海的宣传片拍摄，张一飞可谓是马不停蹄的赶回了广深。不过哪怕就是这样，张一飞都赶不上考试的时间，只能推迟到第二天上午去驾考中心。
　　上辈子张一飞考驾照的时候，已经有详细的科目分类，并且学员档案都比较正规。但这个时代驾考相当混乱，毕竟就连驾照都可以轻松买的年代，就不能对于驾考流程要求太高。
　　而且通过标准，还不是后世那种卫星定位走线，完全靠人工判定，这就留下了太多的可操控空间。
　　关系不错的，可能两包烟就轻松过去，要是考官看不惯要故意整你，有无数种办法让你过不去。
　　所以张一飞在见识到这个时代的驾考中心场景之后，心里面突然有些后悔，自己的职业道德是不是有点过剩了，就这种考法，比买驾照也强不到哪里去啊！
　　“卢叔，这驾考有点混乱啊。”
　　张一飞等候过程中，忍不住嘀咕了一句，虽然之前已经有些了解，但是实地看到还是有点超乎他预料。
　　“现在已经逐步正规化了，以前更是随便靠。如果不是因为你F1车手的身份，传出去可能影响不好，怎么说也是世界级车手了。不然找关系弄个驾照，其实是最方便的做法。”
　　“我也这么觉得。”
　　张一飞终于认同了卢叔的说法，毕竟现实就是如此，法制建设跟不上发展步伐啊……
　　等候了大概十几分钟，就轮到张一飞考场地，这相当于后世的科目二，只不过在考试项目上，有些许的区别。
　　张一飞好歹也是F1车手了，自然是没有一般新人考驾照的那种紧张于忐忑，更不可能送烟打红包什么的，他压根就没想过自己会考不过这种问题。
　　上车之后，张一飞非常熟练的系好安全带，然后点火挂档，松离合就是一脚油门下去，以他数百公里时速，都能精准到厘米级别的操控，考个科目二不是小菜一碟？
　　但是事实完全不是张一飞所想象的那样，他一脚油门下去发现车子没动。
　　咦？这车怎么踩油门没用？
　　而且车子不但没有往前开，还直接熄火，往后溜车了！
　　因为张一飞在踩下油门的时候，就已经习惯性的快送离合，用上了赛车的起步方式。
　　结果油门没反应，发动机转速拉不起来，而这个时候又把离合给快松了，手动挡的车自燃就熄火了。而且张一飞这个时候还在发愣为什么油门没反应，没有刹车制动，考试车也开始往后溜车。
　　张一飞开F1都没有遇到这种熄火的鬼事情，感受到考试车再往后溜车，他赶忙一脚刹车踩下去，这才避免自己成为考场“终结者”。
　　这要是自己考驾照把考试车给撞车，传出去张一飞真就没脸见人了，实在太搞了一点！