宰执天下(校对)第1210部分在线阅读

　　“臣——遵旨。”
第二十一章
欲寻佳木归圣众（五）
　　王中正接下了太后的圣谕。
　　沈括是韩冈力推的宰辅人选，目的是为了更好的修筑轨道。
　　王中正不知道为什么太后会颁下这个任务，想来大概是太后案头上的弹章太多了一点。
　　不过王中正可没打算开罪韩冈，回来该怎么说，还没出宫门外便已经有些眉目。
　　韩冈那边先私下里通个气，太后面前说说好的一面，再说说坏的一面。总之错处可以改正，好处则是能惠及万民。
　　唤过一名身边服侍的小黄门，王中正道：“去请王阁门来，过几日我要出京，手上的差事得交托一下。”
　　请王厚居中转圜，想必能避免韩冈产生误会。
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　　“相公。”
　　门外传来熟悉的声音。
　　是韩家的家人，现任的中书堂后官，跟在韩冈身边听候使唤。
　　韩冈放下笔：“进来。”
　　人应声而入，原本在旁边副使的堂吏随即很识趣地离开。
　　“什么事？”
　　韩冈问着，用手指轻轻捏着鼻梁上端。从内东门小殿回来后，就一直批阅公文，中间休息的时候，又顺便接见了几个官员，到现在为止，连喝口茶的时间都没有。
　　家人近前来，低声在韩冈耳边说了几句。
　　韩冈静静地听完，想了一下，道：“好的，我知道了，你先下去吧……去请汝霖过来。”
　　宗泽很快就到了，韩冈也没瞒着他，把王中正受命将要出京体察铁路轨道修筑一事，告知了宗泽。
　　韩冈这么快就收到了宫中的消息，宗泽并没有在意，双眉皱得很紧，问韩冈道：“相公，太后这是不是觉得沈括不合适？”
　　“京洛铁路还没修起来，弹章就有上百份了。太后再放心，也肯定怕我这边不通下情。何况沈存中在太后面前，还是差了一层。”
　　“那王中正会不会……”宗泽欲言又止。
　　“放心。”韩冈信心十足地笑道：“王希烈多聪明的一个人，一辈子都没犯过大错，他怎么会做下糊涂事？等王处道的消息吧。”
　　宗泽点点头，王中正刚刚接受任命，身处嫌疑之地，不可能直接联络韩冈，私下里派人说不定也会被人盯着，找同僚东上阁门使王厚带句话，便是最安全的人选。
　　“相公想要宗泽做什么？”
　　韩冈道：“这件事并不是什么大事，也是应有之理，但时机有些不太好。这两日汝霖你就多费点心，有什么事及时处置，处置不了就报过来。”
　　“宗泽明白。”
　　要不是正好处在廷推的关键时刻，即便是整个台谏系统都闹起来，韩冈也不会在乎。
　　而且除了沿途的地主叫屈，京洛铁路其实也没有别的问题。沈括有反复之实，却没有贪渎之名，自己把朝廷的拨款看得紧紧的，不能说将每一个铜板都用在了该用的地方，但比起其他地方经手官吏都能发财的工役来，绝对是一清如洗。
　　但也正是失地地主的怨言，才让人头疼。
　　京洛铁路日后必定要进行改造，要留下改造的余地，就必须占下更多一点的土地。数百里铁路，征用土地所属的地主成百上千。这其中愿意修铁路的少之又少。
　　京泗铁路沿着汴水而修，利用的是堤坝两侧的闲地，本来就是为了保证堤防的安全才留下的空间，是朝廷的地皮，自然没有人出面来闹事。
　　而河东、河北的两条铁路轨道，则是有抵御辽人的大义在。沿途的地主无不在辽人的铁蹄阴影下生活多年，既然朝廷宣称这是为了抵御辽人入寇而铺设的运兵道，期盼早日修成的为数众多，也没几个人敢于触犯众怒，轻而易举便给压下。
　　只有京洛铁路不同。
　　连接开封府和河南府的铁路，经过的是国家的中心地带，沿途的地主一个比一个背景深厚，加之又没有军事上的急迫性，能利用支线捞到好处的世家大族在地主之中的比例又不算高，自然免不了有许多反对的声音。
　　面对那些反对者，韩冈选择了强征，而后用边境上的荒地进行大比例的交换——不能给人狮子大开口的机会，但也要让外人觉得朝廷做得不是那么过分，这其中的分寸，其实不是那么好把握。
　　幸而当地的豪门，纷纷出面帮助韩冈解决了这些琐碎的难题。用支线收买了这些豪门，让铁路铺设的道路前面少了无数的绊脚石。
　　干线都波折重重的话，支线怎么修？
　　有份参与修筑支线的世家豪门都有这份担心。有了当地豪门的支持，京洛铁路的进程没有受到任何干扰。
　　但朝野两方的合力，能排除实质上的干扰，却不能堵上所有人的嘴。这几年，各地官府不知收了多少状纸，而太后的案头上，也多了许多弹章。对大权在握的韩冈来说，这不过是癣癞之疾，可一个不好，癣癞之疾也能变成致命的病症。
　　宗泽自然知道韩冈的顾虑，对他来说，也不是什么难事。
　　之前宗泽就处理过一桩破坏铁路运行的案子，管城县一名被官府强用换了三亩田的田主，砍了一棵树拖到了轨道上，因为驾车的车夫及时发现，避免了脱轨的惨剧。事后，犯人很快被抓住，管城县以没有造成实际损伤为由，将之杖责后开释。但沈括对此极为不满，指责管城县沮坏国事，纵容犯法。
　　轨道的安全是重中之重，故而朝廷对涉及轨道的案子，一向是用重法，不论是不是属于重法地。偷窃枕木、铁轨的案子每年都有，抓到之后，情节即使再轻，也是流放西域、岭南的结果。
　　因为这件案子的争议，沈括与管城县打起了笔墨官司，中书这边也被烦得不行。
　　韩冈将这件事丢给宗泽处置，宗泽力排众议，将田主全家流放到代州，那里有田主交换得来的田地。私下里，宗泽是如何与那一家人交流的，没人知道，但韩冈事后从另一个渠道得知，那家人私下里对宗泽千恩万谢，视其恩同再造。
　　宗泽很善于与人打交道，即便有巨大的身份差距，依然能够与人顺利地交流。达官显贵、贩夫走卒，宗泽居其间都能交到朋友。也难怪另一个时代，领兵抗金的宗泽能聚拢那么多豪杰，而等到他去世后，豪杰便纷纷散去，接手的杜充就只会掘黄河。
　　“宗泽必不负相公所望！”宗泽一番保证后，又迟疑地说道：“但今日之事观之，轨道既然是要与民争地，那么只要还要修轨道，争议将永难休止。今日只有一条京洛，他日随着轨道遍及天下，又会有多少异声杂论？太后如今已经犹疑不定，遣王中正出京体量，日后又当如何？”
　　韩冈点头，坦然道：“这事我也在琢磨着，汝霖你若有什么想法，不妨也说来听听。”
　　宗泽对解决目前的问题信心十足，韩冈也对他信心十足。但即使一时能够解决燃眉之急，也解决不了日后的问题。韩冈也迫切希望自己能够耳根清净，铁路方面的大小事务，能够有所依归。
　　宗泽抬眼正视：“以宗泽的一点浅见，不如专设一个铁路轨道的管理衙门，专门应对一应的大小事务。”
　　“现在不是已经有了发运司吗？”
　　“那是管纲运的，民运管得太少。”宗泽道：“各个发运司，主要都是以水道为主，驾船入水便能运货运人，难以管辖。而铁路上的车辆都是有数的，不是谁想来就能来，管制起来就简单太多。”
　　“那也只是再多几个发运司罢了。”
　　“铁路相互连通，又要动员，运输。设一总理衙门，将天下轨道都管理起来。”
　　“对。而且铁路轨道的修筑，都需要有所专长者来主持。甚至铁轨的铸炼，也不同于其他铁器，非大工、熟手不能造。在情在理，也应该专设一个衙门，来统一管理。”
　　“有理。”韩冈满意地点头，笑道，“这件事，我已经犹豫了很久，想不到还是汝霖你来为我解惑。”
　　“相公手中事务千头万绪，一时难以垂顾，但沈端明专责于此，理应建言相公才是。”
　　换做是别人来说，就是在韩冈面前给沈括上眼药。但宗泽的性子，韩冈也知道，有话直说罢了。
　　韩冈当然看得清楚：“他是身在嫌疑之地，能少一事便少一事。”
　　虽然在后世，有学校，有武装，有公检法，几乎自成一国的铁路系统为人诟病，但这样的组织结构，却是十分契合现如今的形势。设立类似于铁道部的机构，按照地域划分铁路局，囊括司法、教育、军事等机构，这样的一个衙门，才能解决铁路发展中各种各样的问题。当然，这么一个庞然大物，不是宰辅级别的官员没资格来掌管。
　　成立这么一个铁路总理衙门，职权又如此巨大，有谁敢出头提议的？韩冈不方便，沈括所在的那个位置合适说，但他这个人不方便说，直到宗泽这个还算有一点身份的官员出面来。
　　这个提议，韩冈已经等了有一段时间了。
第二十一章
欲寻佳木归圣众（六）
　　将铁路系统归于一个衙门来管理。
　　这件事韩冈已经考虑很久了，只是之前还不能拿上台面。
　　轨道如今还不长，但日后少不了上万里，之前建得鸡零狗碎，东一条、西一条，没必要多费心思。但如今京泗铁路贯通，京洛铁路也通车在即，正常来说也该出台一个管理办法来。总不能再随便丢给转运司，发运司，甚至经过的当地州县。政出多头，必然是有难事时，相互推诿，有功劳时，相互竞争。全部归于一个衙门，最好管理。
　　另一个，也是最重要的，如果像现在一样，几个衙门各管一摊，铁路内部的财税利益就不好分配。别的事小，这件事当真是重，与其等到日后人人都想插上一脚，将铁路弄得乌烟瘴气，还不如先行将制度给确定下来，免得他人伸手。
　　让沈括以参知政事的身份来主持铁路，也正是遵循了这个心思。偌大的一个衙门，只有宰辅一级才有资格控制住。
　　韩冈在宗泽走后，想了一阵这件事，忽而笑了起来。
　　专掌某一司职的宰辅，说起来也跟后世一样，官僚制度这东西，不论职位变得如何，本质上还是差不多的。
　　只是类同于铁路警察的军队，至少三四十个指挥，人数如此之众，终究还是有些犯忌讳。可若是政出多门，或是兵力不足，对于铁路的安全保护就是个灾难。
　　铁轨，除非是自家造反，拿去打造兵甲，只要是为了赚钱而偷窃，没有哪家的铁匠敢收购这等要命，倒是枕木，破坏轨道的罪行中，还是以此事最多。但找理由的时候，还是以钢轨为由更好一些。韩冈微又自得的想着，其实以他的权势，想要将此事通过，也不过一个说得过去的借口。
　　有宗泽来提出此事，就不用多想了，韩冈很干脆的放下了这件事。等到此事解决，这位状元郎，也该放出去历练一下了。
　　看看时间将近散衙，韩冈无心再去批阅永远解决不完的公文，唤人上来将凉汤换了，又考虑起铁路的事了。
　　不论自己将铁路总理衙门的架子搭得多好，没有足够数量的铁路，便依然是个笑话。